ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
リピート購入です。
水なし洗車ということで、傷が付いたりしないか最初は心配でしたが、杞憂に終わりました。(黒や濃い色のバイクは気をつけたほうがいいかもしれません。)
常に荷物入れに入れておいて、気になるときにシュッとひと吹きしてお手入れしています。
本気洗車用としてではなく、お出かけ先やお出かけ前のひと吹き用に持っておいて損はないアイテムです。
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5.0/5
グリップ装着時にはこれでないとっ!!!必需品!
耐久性もバツグン!!!
少量使用で作業効率的にもOKですよっ!!!
次回の交換時にも外す事も容易に出来ます!!!
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5.0/5
真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。
車体色と完全に同色の塗料といえば、デイトナくらいしかないのでほぼ一択です。
<サイズ>
トップケースの上半分を塗装しましたが、このMCペインターをちょうど1本使い切るくらいでした。
念のため2本買ったので1本余ってしまいました。
<使い方>
プラサフで下地を作った後、綺麗なウェスなどで拭いてホコリや異物を取り除き、このMCペインターを吹き付けました。
霧吹きのような感覚で「シュッ、シュッ」と素早く短く重ねて吹き付けると、ムラや液ダレが発生しにくいです。
一通り全体を塗った後、塗りムラができないように、塗装が薄い場所にピンポイントでシュッシュッと吹き付けながら全体にも塗り重ねていきます。
特に端の方が薄くなりがちですが、端は液ダレが起こりやすい場所でもあるので、注意しながら吹き付けてください。
塗り終わった後、1時間ほど放置するとしっかり乾燥しました。
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5.0/5
撮影した画像の色と実際はほぼ同じではないかと思います。
スーパーカブに限りませんがスチールのマフラーは錆がいつかやって来ます。で、やって来たのでそろそろ塗ろう。最初は艶消し黒でいいかなと思ってましたが、何となくそれとなくチタンカラー?
さりげなくカスタム。ノーマルルック派なので。
メッキカバーも付いてるし目立たないからヨシヨシ。
塗りやすいし落ち着いたシルバーって感じで気に入ってます。
あと、念入りに3回薄塗りしましたが半分くらい余った感じです。残りので軽トラックのマフラーでもひと塗りしようかと思います。
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5.0/5
ステンレスの焼けが気になり、本商品を購入してみました。
半信半疑で磨いてみましたが、とても綺麗になり驚いています!
少し根気が必要ですがね。。
写真に写ってるエキパイの右側が磨いたもの、比較できるように左側は磨く前の状態になります。
時間に余裕があるときに少しずつ磨いていくだけでも全然違います!
取り外さないで行う場合狭いところに手を入れることがあると思うので、怪我をしないように作業の際は軍手をはめて行うことをお勧めします。
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5.0/5
ステンレスマフラーを磨きました。
ゴールドっぽい焼き色を取るには綺麗になりますが、黒い錆みたいなのは取れませんでした。
これはサンドペーパーで落しました。
手磨きでやるより、電動ドリル等でやった方が、綺麗に磨けます。新品状態に見えるので、お勧めです。
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5.0/5
モリブデングリスにリチウムを配合して欠点を克服したグリスだと思います。
私は、ウエイトローラーはもちろん、ベアリング内部や軸受け部、ボルトナットのカジリ焼き付き防止にも使っています。
とても便利ですね。
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5.0/5
リキッドを垂らしてニードルで補修箇所に持っていく際に、途中で落としてしまう(アル中ではありません)ので、補充用があると助かります! でも...どうしてもリキッドの方を使いすぎてしまいます...補修強度は十分だと思いますが補修箇所の脱脂に手を抜くと、それまでの物が全て無駄になるので注意が必要です。
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5.0/5
原付スクーターですが、古い車種なのでカバーや未塗装樹脂部に、結構使います!ですので、多少御高くても必要な補修剤ですので補充用は助かります!古い車種だと純正部品もすでに廃盤が多いので...
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