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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
マフラーエンドに何かが付着し焼き付いたようなシミが（画像）。このシミを取るために使用しました。
クリーム状で粒子が少しあるみたいです。素手と布で何とか取れました。
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4.0/5
施工は簡単です。塗ってハンドルに差し込めばすぐに固定します。ツーリング直前に取り付けて10分後には走ってました。
塗る端からネバネバに固まっていきますので塗り広げるというよりなすぐりつけるといった感じでしょうか。
問題なところは、私はプログリップ601という変形グリップを使っているため通常よりトルクがかかるので接着が取れてしまいました。ちょっと接着強度は弱いのかも。
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TWのタンク塗装に使用して、3缶も使いました
プロの塗装屋さんに頼むと購入した金額の倍は、かかります。
フレークも入れたかったのでさらに倍かかるので、フレーク用の塗料も一緒に購入しました
下地処理と脱脂をきれいにやって、あとは、説明書の書いてあるように塗ったら素人の自分でも上手く塗れました
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VFR800のブレーキパッド交換の際に使用しました。
パッドの裏に薄く塗りましたが、鳴きや振動もありませんでした。
パッドピンにも薄く塗りましたが、パッドの戻りもよくなった気がします。
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着色PPの部品に塗装してみました。
まずはデイトナさんの着色PP用プライマーを塗って、完全乾燥してからこの塗料の出番です。
もともとが着色PP黒色の部品でしたので、派手な色ではカラーマッチングが悪く、純正イメージ通りですが、こちらのツヤ消し黒を選択しました。
作業当日は気温・室温も高かったこともあり、重ね塗りインターバルは約5分でしたが、特に問題無く塗装を完了しました。
失敗を心配する作業ですが、事前に手順や「べからず」を理解しておけば、まず誰にでもそこそこの塗装ができると思いました。
塗装の出来栄えにも満足で、バイクへ装着するのが楽しみです。
あとは耐久性だけが心配ですが、こればかりは数年後になってみないと何とも言えませんね。
着色PPに限らず、Myバイクへの塗装を考えている方にお勧めします。
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4.0/5
スピードメーターギアボックスから異音がしだしたのでグリスアップのために購入しました。
そこまでグリスを使うシチュエーションもないので色々種類を集めるのもお金がかかるのでこちらの商品を購入しました。
（足りないものは必要に応じて買い足せばいいですし。）
量が少ないというレビューが見られたのでどれぐらいの量かと思いましたが自分的にはこれぐらいあれば大丈夫かなぁって感じの量でした。
値段はまぁあれですがそこまでバラバラにしない人には十分ではないでしょうか。
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4.0/5
量が少ないとインプレしている方もいらっしゃいますが正直、サンメカがちょくちょくメンテするのに使うのでしたら十分な量だと思います。 むしろ使い切れない量を購入してグリスを酸化せてしまうよりはましかと思います。
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4.0/5
メンテナンス時の汚れや液類の拭き取りに適しています。
コンパウンド等を使った磨き作業には向きません。すぐボロボロになってしまいます。
結構沢山入っているので使い捨てとして持っていて損は無いでしょう。
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4.0/5
ペイントマーカーのようなペン型なので色付けが簡単に行え、刷毛塗りのように塗料のタレも心配要りません。白系のものは下地が透けやすく、時間を置かずに重ね塗りすると前塗りが溶けてしまい上塗り出来ないので、日にちを置いて重ね塗りする必要があります。色味は純正色に近いですが全く同じではありませんが、1M以上離れてガン見しなければ気づきにくいと思います。
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4.0/5
これは一つあれば色々なところに使えるので、とても便利です。
ブレーキレバーのグリスアップに使ってみましたが、透明なので
汚く見えなくていいです。値段も安いので、おすすめです。
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