DAYTONA:デイトナ

ホイールやスポークの錆を落とした後、さらに磨いておこうと思い購入しまししましたが、目に見える効果はあったのか？と疑問です。
場所が悪かったのかもしれませんので参考までに。

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小さな線キズの補修に使いました。ボディーの色と微妙に違うのが残念ですが、値段相応ではないでしょうか。

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ステンのエキパイを磨いてみましたが、軽い焼けには効果が感じられるものの、かなりこびりついたような焼けにはまったく歯が立ちませんでした。

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小さな傷ならこれでリペア出来そうですが、大きな傷だとこれでは無理です。薄すぎます。

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おもに原付前輪スピードメーターのグリスとして購入しました。その他、前輪ボールベアリング部やクランク内スターターピニオン部やネジなどのグリスとして多様しています。残念なのは容量の割に値段が高い事でしょうか。でもブランドものですしそこは納得しています。

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乗っているバイクはホーネット250です。
タンクまわりの細かな傷のタッチアップに使用しました。

結論から言うとあまり使えません。
純正色ベースなので色味が近いものかと思っていたのですが、塗ってみるとそこだけ違う色…。

恐らく下地の関係なのですが、よく見るとそこだけ浮いて見えます。ペンタイプなので勿論面積の広いところは綺麗に塗れません。。。
どうしても気になるならオールペンが無難でしょう。かかるコストが比になりませんがw

散々文句を垂れましたがペンタイプという気軽さは便利です。
気になるところにトントンと当ててやるだけでOK。
愛車の色を一本持っておくと便利かもしれませんね。

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ホーネットの赤いシートをグレーに染めました。やり方はいたって簡単です。根気よく塗っては乾かし塗っては乾かしを繰り返すだけです。5回ほど重ね塗りしました。仕上がりは完璧です。しかし、普通に乗っているぶんには全く問題ないのですが、バイクにまたがるときにブーツがシートにあたると、わずかずつですが色が剥げてきます。ですから、結論としては、バイクのシートに「染めQ」を使うのは、あまりお勧めできません。

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基本的にはペン先を下に向けてインクを押し出さなければならないので、上面部分を補修するときはいいかもしれませんが、側面や下面の補修には向いていないと思います。ペン先もマジックくらいの太さがありますので微小な傷を補修するとかえってキズが目立つ結果になるかもしれません。自動車補修用にある刷毛タイプのほうがやり易いと思います。価格も結構お高めですね・・・。

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価格が他のスプレー缶（車用）より高い。
二輪車純正色のスプレー缶はこれしかないので妥協しています。

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ちゃんと拭きとっても湿ってきて、艶がボケたようになってしまいます。すぐにベチャッとなってしまうのでワックス持続期間は短く、撥水性もほとんどなかったです。パッケージに反して品質が悪い気がするのですが・・・。

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