ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
黒いシートなので、汚れが落ちてきれいになったーという実感は少ないですが、ウエスが黒くなったので汚れは確実に落ちています。
写真の下半分がククリーナー使用後ですが、ギラギラした感じでなく、自然な艶がでてイイ感じです。
後は、保護機能に期待します。
ナチュラルな感じが好きな方にはおススメです。
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5.0/5
Ninja 250Rを立ちゴケさせてしまいウインカー周りが陥没してしまいました。カウルを新たに購入するのもアレなんでこの商品を使いましたが素人でもそれなりの出来栄えになったんじゃないかと思います。
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中古で入手したRZ250Rのシリンダー部の塗装
に使用しました。
塗りムラも少なく、非常に使いやすかったです。
左右2気筒分で5回ぐらい塗って、まだ缶に塗料が半分ぐらい余りました。
未だ車両には付けていませんが、
再塗装していないシリンダーヘッド及びサーモスタットカバーとの艶の差を見ても極端には変わらないと思いました。
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5.0/5
ライムグリーンの色合わせ難しいのですがこのペイントのおかげで素人の私にも簡単にパーツ塗装が出来て助かっています。同梱されている説明書も非常にわかりやいものです。
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5.0/5
スロットル・スピードメーター・クラッチ・ドラムブレーキの各ワイヤー周りの注油・グリスアップのために購入しました。
サービスマニュアルで万能グリスを使うよう指示されていた部分もあったので、言いつけを守って購入しました。笑
届いたときの感想は「 で け ぇ … ! 」ですね。笑
とにかく大きく(写真参照)、通常の整備なら数年は持つんじゃないでしょうか。しかも万能グリスなので、自転車やドアクローザー、果てはミ○四駆までいろいろ使え、持て余すこともないと思います。メンテ用品はバイクが変わっても同じ品を使い続けられますしね!
「ちょっと自分で整備してみようかな?」と考えた方は一本買っておくべきだと思います。バラした部分を見てみると思いがけず乾いたグリスの痕跡が…といったことは結構あるので、そのときにこの商品があればサッとグリスアップができ便利ですよ!
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5.0/5
造っているのは接着剤で有名なコニシボンド!画像のMACのキーホルダーの差込口に注入!カチンコチンにはならず粘りがありつつ硬化するというボンドです。強度は申し分ない。
実はボンドは硬く硬化するよりも多少の粘度があった方が強度はあります。白化もしないで透明なのでイロイロな部分で活躍できます。
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5.0/5
今まではワイヤリングして固定していましたが、純正品以外のグリップだとどうしてもずれてくるので、初めてボンドを使用しました。ボンドの塗りすぎに注意して、素早く作業すれば何の問題もありませんでした。そうそう使用するものではないので、安くていいと思います。
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5.0/5
めちゃくちゃ綺麗に仕上がります。
ただ、ウレタンクリアはラッカーと違うところに少し戸惑いました。教訓は・・・。
1)重ね塗りする場合、薄く塗り重ねること。
これは、厚塗りすべしとのネットからの情報から行ってしまったのですが、塗っているそばから気泡が塗装面に混入してしまいました。乾燥後に削ることもできますが、最初から無い方がいいに決まってます。
2)重ね塗りの間隔はラッカーとは違う。
本塗装(ラッカー)が完全乾燥後(4日)に塗装しました。1週間かけて揮発成分をすべて揮発させてから塗るほうが安全です。今は夏なので(待てなくて)4日にしました。
重ね塗りは前のウレタンクリアが乾く前に塗り重ねること。少し気泡が入ったとしても、表面が乾く前に重ねることで浮き上がってきます。乾いてしまうとそこに封じ込められてしまいます。
3)#2000のペーパー+コンパウンドで磨く
完全硬化(72時間)してから、ペーパーで平滑に研ぎ、コンパウンド(細目+超細目)で磨きました。ラッカークリアと違い、そのままでも平滑で綺麗ですが、磨くと段違いの美しさです。
4)でも・・・
やはり硬度はメーカー塗装に敵いません。シールドの脱着でもう小傷がつきました。
これらの教訓は自分の雑さが招いたものなので、参考にならないかもしれませんが、付属の説明書とデイトナのHPをよく読んでから塗装されることをおすすめします。
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5.0/5
今までのチューブ式のグリスはピストンの裏手の
細かいところまではなかなか手が入らず
整備しにくかったのですがスプレー式のこの商品は
ピストンの裏手にまで簡単にグリスがスプレーできる。
作業時間の短縮、手が汚れないなど便利な商品です。
ピストンの揉み出しに使いました。
内容量も十分入っていると思います。
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5.0/5
ホンダ純正のカラーですが、ドゥカティ1098のミラーの塗装に使用しました。
専用色ではないので色合いなど不安でしたが、クリアーを吹き付けた事によって色に深みが出て一体感バッチリです。違和感が無さ過ぎて言わなければ塗った事すら気づかれません、1098系のパーツ塗装をするならコレがお勧めです。
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