K-CON:キタココンビニパーツ

分量が使い切りでいいです。以前はもっとグラムが多いものを購入しましたが、いざ使うときには固まっていたりしていました。これなら使う分だけですのでコストも抑えられてとても良いとおもいます。

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使い切りサイズでとても使い勝手がいいです。使うときは使いますが使わないときは使わないのでこのくらいの分量が自分にはベストです。品質的には問題ないと思います。

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ゼファー750のマフラーを社外製のものに変更しましたが、液体ガスケットを使わずに装着したところ、エンジンとの直結部分で廃棄漏れが発生してました。 ネットで調べらたら、一般品は大抵がほとんど余ってしまい、それを残しておいても、固形化して使い物にならなくなる記事を読んで、こちらの商品を選択しました。量換算すると損な気もしましたが、余っても使い物にならないのなら、無いのと同じと思い購入しました。実際使ってみると、ちょうどマフラー脱着１回分の適量です。ピタっと廃棄漏れも治まり、その後も問題ありません。おすすめです。

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一度開封すると固化してしまうのであまり量の多いものはもったいないのでいつもこちらを購入させてもらってます！アフターパーツだと排気漏れも少しするので便利です。

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チャンバーのガスケット用に購入。
容量は、思ったより小さくて、初めはビックリしましたが、少量使って、後は、取っておいても、固まってしまうので、こんなもんでも十分かと。
色は黒で、良く伸びます。はみ出る位付けても、結構余ってしまいました。表面硬化は、7分なので、早急に作業しないと、固まってきます。完全硬化は、24時間待った方がイイです。

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液体ガスケットは封を開けて置いておくと硬くなってしまうので、これくらいの量で購入できるのは、有り難いです。今回はPCXのマフラー交換で使用し、余った分はとっておいて、またちょこっと必要になった時に使用します。性能面ですが、キタコ製なので、全く問題ありません。

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クランクケースの接着に使ってみました。そんなに大量に必要なものでもないので、コスト的に考えて購入しましたが、必要十分な商品でした。純正のガスケットと合わせて貼りあわせましたが、今のところ問題ありません。

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KLX250がシリンダーヘッドからオイル漏れをした為、
純正部品と一緒に購入。

塗りやすく、色も黒なのではみ出した箇所もわかりやすかったです。

使う頻度はあまり高くないと商品ですが、
あればいざという時助かると思います。

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デイトナの赤パッドをカタナ250のリヤブレーキに装着してから、ブレーキを踏むたびに「キー」と鳴ってはずかしかったのが、これをパットにぬるだけで、無くなって本当に助かった思い出があり、今回cbのブレーキパッド交換にあたり追加で購入した。値段のわりに、効果がすごいのでいい商品だと思う。

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キャブのフロート室がクランクケースとこすれ
針先くらいの穴が開いた箇所を補修しました。
黒丸で囲んだ個所。
肉盛り可能なので、乾燥・塗布を繰り返し削れた
ところを元の形状に近く成形。
穴が小さかったせいか完全にガソリン漏れが直りました。
滅多に使う商品ではないから、使い切りサイズは嬉しいですね。
価格もリーズナブルでよかったです。

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