ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」はエンジンの進化と共に開発を続けてきたハイクオリティオイル。高い品質、性能でエンジン本来の力を最大限に引き出す。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2577件 (詳細インプレ数:2470件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1289 | |
| おおむね期待通り: | 876 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 354 | |
| もう少し/残念: | 41 | |
| お話にならない: | 16 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
YZF−R25、R7で使用中。
二輪のケミカルはなるべく純正を使おうを目標にしているのでチェーンメンテナンスは現在ヤマルーブで統一している。(グリスはウェット、ドライ併用)
パーツクリーナーに似た感じだが、それより揮発が遅く吹き掛けた場所に長く留まる。そこそこ走って付着量の減ったウェットタイプのチェーングリスなら全体に振り掛けてウエスで拭き取れば十分キレイになる。グリス付着量が多かったり、ドライタイプのグリスだとウエスにクリーナーを染み込ませてチェーンを扱かないと取り切れない。
容量はそこそこ入っているように感じるが、節約してメンテナンス3回分くらい。スプロケやチェーンのコマのウエスが入らない部分まで汚れを落とそうとすると1、2回で使い切る事もあり消費が早いイメージ。
シールへの攻撃性は気にしなくてもよいレベルであり、1ヶ月or500kmサイクルのメンテナンスで毎回チェーン全体に吹き掛ける事になる訳だが、シールが劣化することが原因のチェーンの伸びもなく、30000km以上チェーンの交換はおろか、張りの調整すら不要で乗り切った。
◎プラス評価
・クリーナーとしての要求を十分満たしている。価格、効果に不満が無く、特に他を使ってみようとも思わない。
・純正ケミカルの安心感。少なくともこれらを使っての4年、50000kmの間チェーンのトラブルは起きていない。
◎マイナス評価
・些細だがノズルが取れやすい。しっかり嵌っていれば問題ないが、新品を開けた時に上手く嵌まらずよく落ちる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いよいよ寒くなり、早速シールドに使用しましたが、息での曇り防止効果は80点です。
ヤマハ純正品なので安心です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットのシールドやゴーグルなどに使われているポリカ系の素材にテキトーなクリーナーを使うのが恐ろしくこちらを購入。
虫など色々な汚れがスルスル落ちるので気に入っています。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
効果はよくわかりませんがコスパ最高です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他社メーカーのPEA配合の燃料添加剤を使用していましたが、昨今の値上げラッシュで、高くなったので代替商品を探して購入しました。目に見えたり、体感出来る効果はありませんが、数ヶ月ぶりにエンジンを掛けても1発始動します。タンク内の錆も発生していないようですので、問題はないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スクーターのメンテナンス時に強力接着剤を使用した際、指に付着した手でシートに触れて急いで拭き取りましたが、薄らと白い跡が残ってしまいました。
洗車時にカーシャンプーで洗っても落ちず、交換したばかりの新しいシートだけにちょっと残念に思っていました。
たまたま見つけたのが本製品。
ダメ元で購入して、全体的にスプレーすると泡タイプの薬剤がシート全体的に塗布。乾いた布で拭き取ったところ、白い跡が目を凝らさないとわからないくらい落ちました。
翌日、さらに跡の部分だけ泡を吹きかけ上からキッチンペーパーで覆い、5分後に拭き取ると全く跡が見えなくなりました。
界面活性剤の働きで汚れは予想以上におちましたが、艶出しという効果はあまりないかもですね。
むしろ、汚れ落とし目的で購入したので、艶出し剤としての効果は求めていなく、タイヤとかもそうですが艶出し成分がゴムや人工表皮のような素材を傷めて、一時的な艶は出ても徐々に蝕んでいくことを考えれば艶出しは無くて良い。
なので、使用後はタオル水拭きで仕上げました。
日常的に使用するより汚れが目立ち始めたピンポイントのタイミングだけのほうが良いかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
雨やいろいろな天候で走り回っていて、チェーンの給油は気にしていたのですが、気が付くとスロットルが重く感じ給油しようと思いました。どうせさすなら専用グリスでメーカー純正を使いたいと思い購入しました。効果有りました。長距離でも右手が疲れにくくなりました。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エキパイに施工したのですが、まだ走行してないので効果が楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
泡タイプなので塗り易いが、一度施行して効果が長く維持するかといえば、そうでもない。
所持しているバイクの樹脂パーツ(タンク、フェンダー)部分にはラッピング塗装を施していますが問題なく塗れます。ウインカーや泥除けパーツのマットブラックの樹脂パーツにも施行できて、樹脂パーツ特有の紫外線による白化現象も防止できているので愛用しています。
先述しているとおり、効果は洗車すると落ちてしまうので洗車毎に施行するのでコスパは良いとはいえないかも。
本格的なガラスコーティングとは違い、あくまでガラス系コーティングと思ったほうがいいです。
ヤマハ以外にはシュアラスアーのゼロプレミアムも使用していますが、こちらは液体スプレー式なので塗り込み作業としてはヤマハ製品のほうが作業し易い。効果はどっこいどっこい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
YZF R1に使用しようと思いこの商品を購入しました.
届いた商品は計量カップが付いており計量しながら入れることが出来るので,非常に便利だと感じました.
ヤマハ純正の物なので安心して使うことができます.
この手の商品は感じ方が人それぞれで評価するのは少し難しい部類に入ると思いますが,私個人の意見としては確かに少しだけエンジンフィールが良くなった気がします.(プラシーボ効果かもしれませんが、、、) ですが,内視鏡等でエンジン内部を見た訳では無いので分かりませんが感じた部分は少なかった割にエンジン内部は綺麗になってるかもしれないという期待をしています.
値段的には他の燃料添加剤と比較して使用頻度が少ないのでかなりコストパフォーマンスが良い商品と言えると思います.
このサイクルで行けば私の場合は半年以上持つので,正直驚きです.
また,添加方法は適量を計量カップで計量してそれを燃料タンクに入れるだけなので非常に簡単だと思います.
今後も継続的に添加していこうと思うので,今後のエンジンフィールの変化に期待しています.
是非オススメしたい商品だと思います.
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