ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」はエンジンの進化と共に開発を続けてきたハイクオリティオイル。高い品質、性能でエンジン本来の力を最大限に引き出す。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2591件 (詳細インプレ数:2487件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1294 | |
| おおむね期待通り: | 881 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 356 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 18 | |
4.0/5
クラッチレバー交換のについでにワイヤーの洗浄をした為
ワイヤーグリスを持っていなかったので購入しました。
洗浄する前に比べて動きがスムーズになったように感じます。
(多分・・・)
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2気筒キャブの分解洗浄時に使用
パーツなど神経質に洗浄しましたが、1本で足りました。
茶色くなったパーツなどの汚れが楽に落ちます。
ホームセンターで買ったパーツクリーナーでは歯が立たなかった汚れも本商品ではスルッと落ちました。
本商品は揮発性が高いのでパーツの漬け置き洗浄したい時は「スーパーキャブレタークリーナー(500ml)」が良さそうです。
用途に合わせて選ぶことをお勧めします。
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4.0/5
ゼファー1100と250カタナのエンジン回りをコンパウンドで磨いた後の保護用に使っています。
使用すると金属が少し落ち着いた輝きに変わりますが、その分ワックス効果があるものと期待しています。
また、カタナの純正艶消しマフラーにも使っていますが、絶妙の艶が出ていい感じに仕上がります。こちらの時の方が使用した満足感は高いですね。
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4.0/5
到着してからすぐSR500とエストレヤに使用しました。
注ぐのはまったく問題なくこぼさずに注げました。
まだ燃費などの結果が分からないですが、気持ち的にはきれいになっていると信じてます。
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4.0/5
本来なら走行距離が少ないうちから、オイル交換毎に入れるのが最適なんでしょうが、
2万キロ程の走行距離からですが気休め程度に入れてみました。
2回クリーナーを入れた感想として、アイドリングが安定したかな?と言った具合です。
コスト的に悪くないので、継続的に入れてみて様子を観て行きたいと思います。
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4.0/5
原付を含むバイク3台に定期的に混入。効果のほどははっきりわかりませんが、長期乗らない時などガソリンの劣化防止やクリーニング効果に期待し使用しています。
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4.0/5
キャブセッテイングがかなり濃い状態で走っていたので(おそらく前オーナーも)
エンジン内にかなりカーボンが溜まっているかも・・・
でしばらく添加して走って見ます。
PEAのクリーナーの割にコスパは良いんじゃないでしょうか?
キャブセッテイングも迷宮におちいっている(笑)ので、エンジンの調子が変わってくれればラッキーですね。
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ワコーズのフューエル1と悩みましたが、こちらの他の方が書かれたレビューを見てこれを選びました。
FZ1とアドレスに投入し、ガソリンがほぼ空になるまで走行してみましたが、特に変化は感じれませんでした。
燃費も特に変わらず。
他の方が書かれたレビューを見るとそれなりに効果があるように思えるので今後も定期的に投入しようと思います。
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ヤマハのお店で紹介されて以来使い続けています。当初は半信半疑でしたが、PEAを燃料に添加する前と後ではエンジンのアイドル回転、ふけ上がりが明らかに違うことがわかります。特に、距離を走った車体や年数が古くなってきた車体には効果がはっきりわかると思います。
私は単気筒車なので、その効果が顕著に感じれます。PEAは特に高価な物でもないですし、オイル交換と同時にすることをオススメします!(注いだ後の計量カップのあと始末がちょっと面倒なので星4つにしました。)
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4.0/5
ア○ゾンより安かったのでこちらで購入しました。
しかもポイントも付くし。
性能については皆さんが書いてるので
使用上の注意点だけ書いておきます。
注意書きにこの商品はけっこう危険的なことを書いているので使用する際はゴーグルをつけた方が良いです。
なぜなら噴射力?がけっこう強いので、泡が跳ね返って顔とかに飛んでくるから・・・
自分はサングラスで作業しましたw
今回は敢えて☆4個
もう少し安くなれば☆5つです。
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