YAMALUBE:ヤマルーブ

この前、エキパイを外したらエンジンの中が、物凄い、煤だらけになっていたので、今回は、ヤマループのカーボンクリーナーを試して見ました。まだ、体感する様な変化は、ありませんが、この手の商品は、効果が出る迄、時間が、かかると思いますので、様子を見てみたい。今迄、ヤマループの商品で、失敗した事が、無いので、期待は、しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アフターファイヤーが出始めてエンジン温度が上がってきたので、燃料薄くなったのかな？キャブ開けるのが面倒だったので、クリーナとして本製品を使用してみました。1回目は満タンガソリン13L弱に30ml添加。続けてガソリン9.5L給油に約27ml添加。1回目は週毎計3回乗るごとにアフターファイヤーは減った印象。排ガスは刺激臭がします。2回目では1回走行でアフターファイヤーなくなり、エンジンレスポンス向上してきた感じがします。効果あったと思います。18年乗ってきたバイクなので、このままもとの状態になってくれればうれしいなぁ。
付属計量カップで測って投入ですが、粘度の高い液体なので、上手に扱わないと手などベタベタになります。
また、説明に「ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入してください。3ヶ月、又は3,000km毎の使用が効果的です」とありますが、添加間隔が1本分100ccなのか、15cc/5Lがなのかわかりません。とりあえず100ccを連続添加して調子を見ていきます。

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梅雨時期に入り、あまり乗れてませんが洗浄効果を期待して入れてみました。
ガソリン満タンが無くなる頃、変化が出る事を期待しています。

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ワイヤーグリースで迷ったら
これを買えばいいと思います。
ワイヤーもスムーズに動き良いです。
これ単体では注油は難しいのでワイヤーインジェクターも買った方が良いです。
大きいので使いきるのも時間が掛かると思います。
使いきったらまた買おうと思います。

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　シートの汚れや、カビを落とすために購入しました。カビキラーで白カビは落ちましたが、黒ずみなどは洗剤を使ってもなかなか落ちませんでした。
　こちらの商品を使ってみると、ゴシゴシこする必要もなく汚れが落ちました。
　専用品だけあって性能には満足できます。

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この手の商品は初めて使用しました。走行距離8600kmで初です。
ガソリン17Lで満タンなので50ml入れてみました。
100km位程走った感想ですが、気のせいかと思いはしますがエンジンの調子が良いように思います。
ワコーズフューエルワンと悩んだのですが計量カップが付いていたのでこれに決めました。
液体がかなり粘り気のある液体です。
入れる時は気を付けないと手に付くので注意が必要です。
効果の程は分かりませんが定期的に入れてみようと思います。

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カーボン・デポジットクリーナーとして有効なPEAを主成分としているので、WAKO'Sのフューエルワンと同等の製品です。燃料あたりの使用料が異なるため、もしかしたらこちらの方が濃縮タイプかもしれません。

SR400とVMAX1700で使用しましたが、体感的には変化ありません。ただ、PEAは確実に効果が実証されている成分なので洗浄性能は期待できます。オイル交換前に2~3タンクぐらい使って、その後オイル交換のような使い方が理想的かと思います。継続利用でスラッジの蓄積を抑制できるはずです。

以前はプラスチックボトルでしたが、金属缶に変更されたようです。何れにしても中身が見えないので、計量カップが付属してますが、できたら中身の見えるメモリ付きボトルになってくれればもう少し使い勝手が良いかと思います。

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中古で購入したゼファー1100に使用して見ました。
走行距離はまだ大したことはない（メーターの走行距離と実走行が合っていればですが）のですが何せ二十数年前のエンジンですから少しでも長持ちしてくれればと思いまして。
まだ一度投入しただけですが効果の程は体感できていません。もう少し使いやすい続けて様子を見てみたいと思います。

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同じ価格帯の商品の中では、こいつが一番、内容量が多く、他の物と同じくフッ素配合という事で購入。
使用した感じもイイ感じです。
内容量が多い分、加減せず汚れを洗い流す感じでたっぷり注油できます。
スロットル、クラッチ、ブレーキなど全てのワイヤー類とついでにスタンドなどに使用。軽快です。

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ピンロックシールドなのに曇って困ったので、シールド曇り止めを吹き付けてみました。
試しに息を吹きかけてみましたところ、いい仕事してるようです。これで冬が乗り切れますね

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