KURE:クレ

今回、廃車置場から引っ張り出してきたような旧車の総錆び落としに使いました。

やはりKURE工業と言えばコストパフォーマンス.
じゃんじゃん使えました。

液は若干黄色っぽいので、気になる方は吹きつけた後、軽く拭きとってウエスで伸ばしていけばきにならないと思います

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　Z50Aモンキーの電装系に不具合が生じ、錆や劣化のため電流が上手く流れない部分に、このコンタクトスプレーを併用してメンテナンスしました。

　ライト類が暗く点滅するような症状がありましたが、安定した電流が流れたことで復活しています。

　使用頻度と量はそれほどありませんので、使い切るまでに相当時間が掛かりそうですが、1本持っていればトラブルの解消方法の一つとして役立つと思います。

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元々車用に買ったのですがそれほど使わないのでバイクに使用してみました。
樹脂部品が簡単にきれいになり特に黒色の古ぼけたパーツが蘇ります。
シリコン主体で溶剤等が含まれていない為ゴム部品やフロントフォークの磨き及びさび止めにも使用しています。
耐久性はあまりありませんがしゅっと一吹きで簡単に吹き上げるだけなので乗った後はほぼ常に使用しています。

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元々は車用に購入しましたがあまり使わないのでバイクに使用してみたら樹脂部品などに最適で古ぼけたパーツも蘇ります。
シリコン主体で溶剤等を使用していないのでゴム部品やフロントフォークの錆防止にも使用しています。
耐久性はあまりありませんがしゅっと吹いて拭くだけなので毎回乗った後は使用しています。

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各可動部に簡単にスプレー出来て簡単に流れ落ちることが有りません。
潤滑性も持ちが良くモリブデン配合なので安心です。
もう少し安ければ云う事ありません。

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飛散するタイプのチェーンルブが嫌いなので、
私はチェーンメンテにも使ってました

ただ、浸透しにくいので根気は要ります（笑）

色々なところへ使えるので、持っていると便利な一品だと思います。

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軟質プラスチックやゴム類の保護・艶出しに使っています

濡れると流れてしまうのはご愛嬌

なんと言っても安いですから（笑）

安くて長持ちするので必需品ですね♪

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値段の割に性能は悪くないと思います

そのまま噴射して樹脂パーツに付着すると白くなって
後が厄介なのでウェスに噴射して使用するのが良いと思います

タンクなどの金属部やカウルなんかの硬質プラスチック部分には効果あります

リピーターなので☆4つにしました（笑）

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私は強力なサビ取り剤を持っていなかったので、購入してみました。
私はステップのアンダー部分に使用しました。

使い方としては、説明書に書いてある通り、サビで塗装が浮き上がっている場合はあらかじめ塗装を剥がし、サビを完全に露出させた後、サビ部分に直接サビ取りクリーナーを付けて、布等で塗りのばし、3~5分そのまま放置後、ぬるま湯に浸し軽くしぼった布等でサビを拭き取り、最後に乾いた布で水分を拭き取ります。また、流水を使った方が良いと思います。

また、これで、サビがとれない場合は、ドライヤー等でサビ取り部分を温めた後、サビ取りクリーナーを塗ってから、3~5分後放置後歯ブラシやワイヤーブラシ等を使いサビを落とす方法が良いそうです。あらかじめ、ブラシ等でこすっておいてから使用するのがベストだと思われます。

私の場合、残念ながらサビと本品との相性が悪いのか完璧にサビをとる事はできませんでした。ただ、大まかにはとれたので、良かったです！多分、サビ初期のサビには、有効だと思われます。
また、アルミやメッキ等には、使用しないでくださいと説明書に書かれています。注意が必要です。

良い点
取り扱いやすいこと。
サビ取り剤がジェル状なので、垂れにくい。他の関係ない所に塗布してしまう可能性が低くなる。
さびの程度によってはとても有効だと思う。

悪い点
サビ取り後の部分が、乾燥後、白い粉がでる事がある。（目立たない所で使用するのがベストかなと思います）
強力なサビにはちょっと物足りない感じがします。（その前に、さびを作らないように、まめに、車体を観察する事が大切だと思います）
サビ取り剤を完全に拭き取る事ができない部分や流水をかける事ができない部分には注意が必要です。

また、サビを落とした後は、表面が非常に錆びやすくなると思うので、塗装等の防サビ処置を施す事を忘れないでください。

長期間たったサビではなく、比較的初期の薄めのサビには、おすすめです！

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日頃のバイクのメンテナンスから、日常生活においてまで、さまざまな場面で役立つと思います。定番ではありますが1本持っておくと何かと便利かと思います。

5-56を吹きつけた後、時間がたつと油分が黒くなり粘度を持つようになり、汚れの原因になります。ですので定期的に掃除をして再び吹きつけた方がキレイかつ効果が持続しやすくなると思います。

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