KURE:クレ

同等品の大手有名ケミカルは高いのでこちらを使ってみました。

使用方法は、プラグホールから注入してみました。
推奨方法と違いますが問題ありませんでした。
ＰＣＸ（約22,000Ｋ）とＺＲＸ（役25,000Ｋ）に使用しました。
ＰＣＸにあっては、スロットルからも注入しまし20分くらい置いてから始動したところ、
マフラー（社外2分割）の継ぎ目からは真っ黒の液体がポタポタ排出されました。
その後は、再加速は若干スムーズになった気がします。最高速も数キロ延びました。
ＺＲＸは、かぶり気味のボコつきが無くなりリミットまで綺麗に回るようになりました。
これを実施したならば、ＯＩＬ交換は必要です。

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超強力万能クリーナーとあったので、エンジン、チャンバーまわりの清掃、汚れ取り用に購入です。
汚れ、そこそこ落としてくれます。
量、値段的にはいい商品です。
しばらく使用して良かったらリピート購入したいと思います。

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意外に使う場所が多くてリピート購入。
特に古い車種はいろんな場所がガタが来てて、本当は交換するのがベストなんだけどそれがかなわないとき(めんどうなとき)はこのラバープロテクタントで応急メンテ。

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バイク磨き用は普段プレクサスを使用してます。プレクサスは汚れ落とし性能も素晴らしく艶もそこそこ出るので非常に使い勝手が良いです。しかし艶出し性能で言えばスピードビードの方が上ですね。カルナバ配合なのでプレクサスよりワンランク上の深い艶が出ます。

使い勝手はプレクサスのガス式スプレーの方が良いです。スピードビードはトリガー式のスプレーで液だれしやすく液が面に留まらず流れてしまうので素早く拭き取る事が必要です。

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つぶグリーン等と同様、工業系にありがちなスクラブ入りの手洗い用の洗剤です。
黒くこびりついた汚れなどをしっかり落としてくれます。
バイク用品店だけでなく、ホームセンターなどでも売っているので重宝します。

ボトル式が便利ではあるんですがサイズが大きく、家庭の洗面台付近だと置き場に困るのでこれくらいのサイズが使い勝手が良いです。

これだけでも落ちはいいですが、詰めブラシなどを併用するとなお良いです。

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今まで使用していたクリーナーが手に入らなかった(小容量は在庫無し　大容量は在庫あり)のでこのクリーナーを購入。汚れ落ちが悪くなる事を心配しましたが今までのクリーナーと変わらない汚れ落ちで一安心でした。大容量の物を購入してもいつ使いきれるか分からないので、このサイズの物は助かります。想像以上に汚れ落ちがあるクリーナーが出ない限り、次回もこれを購入しようと思います。

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樹脂パーツのつや出し剤。類似製品にポリメイトやアーマーオールがある。
どうしても経年劣化で白くなってしまう樹脂パーツだが、これを使うと艶々に戻ってくれる。
量も多く、なかなか減らないため１本持っておくと何かと便利。

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ホームセンターで入手が比較的楽で良い香りで使い心地がいいです。
粒子でザラザラ感がありますが、良く落ちます。

手荒れも落ちなくて何度も洗うよりは良いと思います。
バイク整備や車整備に重宝します。

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これまたベーシックなチェーンクリーナーです。
チェーンなんかパークリとか灯油でええやんと思う方も居るかも知れませんが、シールチェーンはゴムなのでゴムに対する攻撃性があるクリーナーを使うと死にます。死ぬというか寿命が縮みます。
洗浄力と攻撃性の低さとKUREというブランドを信じてなんとなく買いました。

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ワコーズはほぼ割引が無いですが、こちらはホームセンターやドンキのクーポンで時々割引されます。

どちらも体感は出来なかったので安い方を定期的に入れることにします。

もう少し格安品はありますが、ほぼ水抜き剤程度の性能らしいので...

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