K&N:ケイアンドエヌ

以前にオフロードバイクのXR250Rに使用していた時は、スプレー式だったのですが、現在は押し出し式になってましたので、塗布作業が面倒だと思っていたのと、適量が塗布できるのかが不安でした。

塗布時に、一点集中になってしまうのではないかと思ってましたが、動かしながら押し出して塗布すれば綺麗に適量が塗れました。

塗布時にもノズルの部分に突起が付いており、ガイドの役目をしているようで塗りやすかったです。

間違って多く塗ってしまった場合は、少し時間を置いてから垂れ流れた量だけをウエスで拭き取って使用しています。

やってみて、意外と簡単に綺麗に塗れるのだなと要らぬ心配をしていたのだと気づかされました。

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量が沢山入ってるのは良いんですが、今まではスプレータイプのオイルを使ってたので、サッと吹けば終わりでしたが直塗りの場合塗りすぎに注意ですかね。

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エアクリーナーをK＆Nにしている為、掃除の為購入しました。今まではメンテナンスキットを使用していましたが、スプレーのボトルが使っていると詰まって出なくなるため、個人的に頻繁に掃除するにので量を考えて大きいのにしました。

スプレーも握るタイプになり使いやすくて満足しています。

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WR250Xにてフィルター交換の際にK＆Nに変更しました。
他に有名どころではTwin Air等になりますが、エストレヤ、スポーツスターとずっとK＆Nだったため、今回もK＆Nを選びました。
フィルター、フィルターオイル、フィルタークリーナー、シーリンググリス、セットで購入しました。
洗浄や取り付け、オイル補給、簡単にできます。
今回もK＆Nで特に不満はありません。

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K＆Nのパワーフィルターを使用しており、汚れてきたので清掃後の湿式用に購入しました。同メーカー品ですし、専用品ですので間違いない商品です。サイズをちょうどよく使いやすいです。

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以前、フィルターオイルとクリーナーのSetを購入しましたが、クリーナーが先に使い切ったので、クリーナーのみ購入しました。こちらの商品ですが、裏面に使用方法の記載がありますが、日本語の記載がないのが少し不親切に感じます。
フィルターの表面にスプレーし、10~15分程度放置します。フィルターを手で持ちながら塗布すると付着したクリーナーで手がヌメヌメするので、ゴム手袋などを使用すると、手を洗うのに手間が掛からずに良いと思います。後は、シャワーなどで弱い水流でフィルターを洗い流し、自然乾燥させて終了です。

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掃除した後に塗るオイルですので専用品を使いました。

洗浄した後のフィルターは白色に変わりますので、これを塗ると赤色に変わりますので分かり易いです。

ただ、スプレー式ではないのでちょっと時間がかかります。オイルをフィルターに垂らす感じですね。あとはゆっくりと染み込んでいきますので気長に待ちましょう。

簡単にできますので便利かと思います。

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専用クリーナーということで購入いたしました
。
スプレーをかけると色が変わりますので分かり易いです。
この手のスプレーガンは張り切ってスプレーすると出にくくなりますので、落ち着いてスプレーしたほうがいいです。
ただ、この後水洗いしないといけませんので忘れないように。
簡単に汚れが取れますので便利かと思います。

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W650をパワーフィルターに交換したのでこちらのオイルも購入しました。スプレータイプと悩みましたが昔ながらのこちらを選びました。つけすぎてかぶってしまいましたのでつけすぎ注意です。

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継続使用しており、補充で購入しました…
愛車二台とも、K＆Nのフィルターを使っていますが、オイルの倍以上クリーナーを消費します。
やはり沢山使えば、より綺麗に成りますし…
価格がお手頃なので、気にせず使えるので、またなくなったら同じクリーナーを購入すると思います。

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