LAVEN:ラベン

キャブが少々不調ですが分解整備する時間が無いので溶剤タイプを購入しました。エアクリボックスから吹き付けて騙し騙し乗っていました。やはり一番は分解することだと思います。
ちなみにじっくりやるなら泡タイプの方が強力に洗浄できます。
それでも他社の一般的なキャブクリーナー スプレータイプよりは洗浄できていると思われます。

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このパーツクリーナーは本体にノズルが装着されていて、ノズルだけが行方不明になることがありません（笑）また、容量が大きいこと、汚れが非常によく落ちること（廉価製品の中には全然効かないものがある）、ガスの勢いが最後まで持続するなど、さすが大手メーカーにOEMを行うだけの会社の製品であると納得します。

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ZRX400のエンジン部分に吹きつけました。94年式なのでエンジン部分はオレンジ色になって汚くなっていました。しかし、これを使ったら自然な黒になり、とても見栄えもいいです。艶消しだから余計、自然んな感じが出ています！

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ZRX400のリアフェンダー等に使用しました。年式が古いため白く、なっていた部分もありますが、むらなく綺麗に塗ることで見違えるように新品同様になった気がします！
値段的な部分も考えて4にしました！

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強い噴射圧と洗浄力で、軽い汚れなら吹き付けるだけで落ちます。速乾性なので念入りな掃除を行う際は、20cm位の範囲に吹き付ける→歯ブラシでこする→もう一度吹き付けて拭きあげる、という手順で使用しています。
付属の噴射ノズルの口径が大きく、一度に多く出過ぎる気がしていたので、口径が小さい他のスプレーの物に交換しました。
手頃な価格と、様々なパーツに使え便利なので常に複数ストックしています。

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冬場のシールド曇り防止用に購入。
容量は少なく見えるが、スプレー式で一回の量も少なく済むので長い間使える。
週に1、2回施工すればシールド曇らず快適に使える。
よくこれと並んで売っているピットギアの曇り止めなど更に高いし、スポーツ用品店で売っているスキーゴーグルの曇り止めなどはかなり少ない量なので、あまり高いとは感じなかった。

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正直、微妙です。
ずっと水滴として残ります。なので短い距離ならいいと思いますが、通勤の30分間だと辛いです。特に夜間は対向車線や外灯のライトに照らされて反射して前が見えなくなることがよくあります。まあそれでも無いよりはましかな。

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洗剤の量も多く毎日バイクに乗り、週イチ程度で洗車をしますが、2年以上持ったと思います。
それを思うと一回の洗車にかかる金額はごくわずかなので、とても経済的だと思います。

洗剤によって塗装が痛むと言ったことは全くなく、当たり前ですがバイクを洗うのに適しているなと思います。

洗浄力は並と言ったところで、ホイールにこびり付いた汚れなどはパーツクリーナーなどを使わなければ落とせませんでした。
しかし、あまり洗浄力を強力にし過ぎると手荒れを起こしたりするので、仕方ないかなとは思います。

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撥水効果は確かにありますが、一度雨が降ったら落ちてしまう事も多く、また水を弾く力もとても強いと言うほどではありません。
もう少し撥水力が強ければよいのですが、私の感想では値段と不釣り合いの力だなと思ってしまいました。

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何もしないよりは曇り止の効果はありますが、少し値段がお高いと思います。
これだったら石鹸水を塗るのでも曇り度目の効果を得ることができますので、値段なりの効果が出ればいいのになと思いました。

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