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WAKOS:ワコーズ

ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価

モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。

総合評価: 4.3 /総合評価2506件 (詳細インプレ数:2431件)
買ってよかった/最高:
1202
おおむね期待通り:
955
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
42
お話にならない:
13

WAKOS:ワコーズのケミカルのインプレッション (全 1609 件中 1251 - 1260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★

私が所有しているバイク始め現代のバイクはほとんどがインジェクションによる燃料供給かと思います。

キャブと違って手間を惜しまなければばらして洗浄出来る、というわけにもいかないので年に1.2度、燃料システムの洗浄目的で投入しています。

これまでフューエルワンは使用した事があったのですが、同時添加だと更に効果が高い様な記事を見たもので奮発して両方入れてみました。

タイトルを予防策として、としました通りあまり体感や数字に出るような効果は期待してませんでしたし、実際入れても全くわかりません。

燃費は若干ですが、良くなったような気もしますが、ちょうど季節的に暖かくなってきたのもあった為もあると思います。

値段が凄く安いものでもありませんから、人に強くオススメ出来る様な物ではありませんが、信頼のワコーズ製ですから、これからもたまーに、「予防策として」添加しようかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/04/21 16:15
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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

3月に購入したNb0X+に使用いたしました。水を拭き取った後ボンネット 屋根 ドアと順番に
室内もバリアコート エンジンルームにも

ピッカピッカになりました。
伸びが良いので2回は1本でコーティング出来そうです。

エンジンルーム車屋さんに1ヵ月点検に明日持っていきますがきっとビックリするでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/21 16:15
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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

5.0/5

★★★★★

いろいろ使ってまた戻ってきました。洗車後水の拭きとりせずに使用でき楽ちんです。ただ臭いが強いに違いない…それを含めてもこれが一番のお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/17 13:41
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森山康治さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FJR1300A )

5.0/5

★★★★★

白く劣化した無塗装樹脂パーツが新品のように蘇ります。他のポリ系クリーナーは雨ですぐやられてしまいますが、正しい手順で施工すれば半年以上きちんとコートされます。値段は高いですが、効果が持続するので結果的に経済的だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/14 17:15
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canoさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB400SS | XG250 TRICKER [トリッカー] | PCX125 )

利用車種: CB400SS

4.0/5

★★★★★

液も良く伸びて使い易いですが、メッキ部分等は特に附属のクロス等で拭き上げないとムラが目立ちます。
プレクサスと比較すると後者の方が光沢も良く汚れも良く落ちますが、本製品のほうが”持ち”が良いように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/14 17:14
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canoさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB400SS | XG250 TRICKER [トリッカー] | PCX125 )

利用車種: CB400SS

4.0/5

★★★★★

粗磨きに最適。
アルミタンク等のミガキに使用、試行錯誤の末、一番効果的だった使い方の順序として(表面の状態にもよりますが)
1.ワコーズメタルコンパウンド(粗目)
2.マザーズマグ&アルミ(中目)
3.ホワイトダイヤモンド(仕上げ)
手磨きの場合フランネル等の柔らかいウェスを使用して作業すれば磨きキズが付きに難くいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/14 17:14

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フリーマンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-09 | クロスカブ110 | Vストローム1000XT )

4.0/5

★★★★★

ネットで評判が良かったのでセロー、GSR750共に5000キロに一回のペースで入れてます。

入れてすぐより、次回の走行でエンジンの回りが軽く感じることもあるけど・・・・・あまり変わらないような気も(^^;)。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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ぺろりんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ズーク | XRM125 DS | テネレ700 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

デュポン社のフッ素オイル・・・というかパテントがらみでフッ素オイルはデュポンだけだった気もしますが、そのオイルを市販しているのが本製品です。
(発売直後にワコーズの友人がそんな事を言ってた記憶がある)

性能は折り紙つきですが、バイクでは使用個所が少なく、アクセルやクラッチのワイヤー、インナーフォークぐらいでしか使いません。
非常にサラサラなのでワイヤーへの流し込みも楽ですし、そうそう油切れも起こさないようです。
普通の人なら一生モンの量が入ってますので、値段もある意味妥当です。

ただまぁ目立たない個所に使う製品なので、たとえ性能がよくてもなかなか評判にはならないですねw
愛情をもって車両を整備する方にはお勧めですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/02 20:28
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

使用したのはバイクにではなく、約82000km走行した車に使用してみた。エンジン内に溜まっていると思われるカーボン汚れの落ちはエンジンを開ける技術がないので、今回は燃費の変化を主に調べてみる。タンク容量30~50Lに1本使用し、走行距離が多い車両に有効らしいので説明書に従い2本続けて使用することにした

1回目…フューエルワン注入。燃費9.9km/l。エンジンの始動が今までより早くなったような気がする
2回目…2本目のフューエルワン注入。燃費9.4km/l。ガタガタと振動が出るようになった
3回目…燃費9.2km/l
4回目…燃費8.9km/l。エンジンのレスポンスが良いような気がする
5回目…燃費8.8km/l。Σ(・Д・)

今回フューエルワンを使用してみて、燃費UPの効果は期待できなかった。しかしエンジンの体感は違いが出たような…

後でフューエルワンに含まれているPEA(ポリエーテルアミン)の効果を調べてみると、カーボンを洗浄してくれる反面、エンジンオイルに入ってしまうとオイルの粘度を上げてしまい劣化を早めてしまうらしい。そのためPEAの入った添加剤を使う時は、オイル交換前に注入→ガソリンを給油して使い切る→オイル交換。の手順が良いようだ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/28 20:14
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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

バイクではなく申し訳ないのですが、以前購入したバリアスコートをパソコンのディスプレイに使用してみました。
静電気のせいか、すぐにほこりが付いていたのですが、この商品で拭いてみたところ、殆どほこりが付かなくなりました。
表面ツルツルで付きにくくなったのか、静電気抑止効果があるのか解りませんが、使ってみて正解でした。
同じようにバイクにもほこり等が付きにくくなるのだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/27 15:42
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ゴローさん 

Kiriさん こんにちは。 その後、BOLTは進化しましたか? 私は来週からパーツ取り付けに入ります。 サドルバックは買ってませんがサポートバーを付けてみます。 純正のサドルバック高いですよね!最悪買うしかないかなとも思います。

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