WAKOS:ワコーズ

カブから、KLX２５０、ハーレーダビッドソンevo。また、自家用車の軽自動車まで使用しています。特にインジェクションの車両はノズルの詰まりが気になりますので御守り代わりに使用しても良いのではないかと思います。特に軽自動車の場合は高速道路使用前に投入するようにしています。使い切った後は、アクセルを踏み込まなくても軽く吹け上がるような感じがします。

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6万キロ(OH無し)超えのエンジンに投入。
冷間時にエンジンを掛けると違いが！
チョーク引かなくてもアイドリングで安定しました。(2回目投入位から)
継続的に使用します。

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FCRキャブレターの整備のほか、フロントフォーク、リアサスロッドの潤滑に使用。
FCRの整備だけなら割安なスミテックF5スプレーでよいかと思うが、サスにも使用するので高価だが先人の使用実績豊富で安心感が高い本品を選択した。品質・性能とも期待通りだが、持続性は様子を見ないとわからないので3点とした。

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ＮＳＲのＲＣバルブ付近にカーボンがたまってきたようで、恐怖の「Ｅｒｒ２表示」が出たＭＣ２８。
ガソリンをハイオクに変え、本商品も投入。
おお！エラー表示がされなくなりました。
少しは洗浄効果が現れてきたのか！
プラセボ効果かもしれませんが、信じて使い続けます。

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シフトリンケージのボールジョイントにブーツをめくってブシュ！と簡単に給油できちゃいます。
グリススプレーでは粘度が高すぎて浸透できませんがビスタックなら浸透潤滑＋防錆もできちゃいます。
あとおすすめはステムシャフト、リヤサスリンクのカラー内部の防錆に使えます。グリスと違いあまりごみが付きません。ちよっとお値段高めですが１本持ってて間違いない品です。

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ボルトがなめる前に転ばぬ先の杖
尖がったノズルも収納式なんでたいへん使いやすい。
大きめを買いましたが、パーツクリーナーと違いそれほど減るものではない。そう思えば小さい容器のほうが良かったかも？
エキパイの取り外しに多いに効果がありました。

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定期的に添加しています。バイクに乗る頻度が少ないので、キャブやタンク内のガソリン劣化防止に。希釈倍率を間違わないよう気を付けて1%以下にしています。キャブ仕様には必需品!!

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キャリパーブラケットのボルトに使用。まだ取り外していませんが。銅色のグリスが良い仕事をしそうな感じ。
個人で使い切るにはかなりの量なので、容量半分で安いものがあると良い。

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私は水洗いでしかチェーン掃除をしないのですが、水で流して使うタイプではトップクラスの洗浄力を誇ります。
様々なチェーンクリーナー使用しましたが、こちらの製品の優れた特徴としてアルマイトやメッキを侵さないという点があります。
水で流すタイプのチェーンクリーナーはアルマイト使用不可の製品が多いのですが、ワコーズは気兼ねなく使えるのでとても重宝しております。
ゴールドチェーンの方には特にお勧めです。
またノズルの形状、噴射量が適量で素晴らしいです。

お値段が1600円近くしますし最初は高いと思いましたが、この洗浄力とブラシ付という点で見ると非常にコストパフォーマンスが高いです。
泡立たないのでどこをやっているかがわかりにくいのが難点ですが、それでもお勧めできる一品です。
どれを買うか迷ったらまずワコーズを買っておけば間違いはないでしょう。

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ラスペネ、ロング缶とともに購入しました。素晴らしい浸透性、スーパーで安売りしてる某潤滑剤とは違います。使えば分かる品質です。しかも地元企業なんですね。がんばれ、ワコーズ！

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