WAKOS:ワコーズ

中古で、エリミネーター125を購入したのですが、夏でありながらチョークを引かないとエンジンがかかりませんでした。

そこでガソリンを満タンにしたついでに1Lあたり6mlを注入

満タンにしてから50キロ位走ったあたりでかけてみると

キュルキュル…ボッボッ……キュルキュル

ん？あれ？かかりそう？ってなくらい手応えがありました。
今までうんともすんともチョークを引かない限り言わなかったのがです。

次は100キロ位走った後にコールド状態でスタートすると、キュルキュル…ボッドドッドドドドとチョーク無しでかかるようになりました。

今までかかりにくいとか、エンジンフィーリングがとか、燃費が伸びないとか言うのがある人は試してはいかがでしょうか？

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［Webikeモニター］

今まで潤滑剤はK社の55◯とか66◯を使っていましたが、この製品はそれらのサラッとした感じの液体ではなく、ジュワッとした感じの泡っぽい感じの液体です。

泡タイプのチェーンオイルみたいな感じです。そのため潤滑性能が長持ちする感じがします。

極細のノズルがキャップに格納式になっていて、一々ノズルを付け替える手間もないため、作業性が非常に良いです。

高価ですが、さすがワコーズの製品だけあって納得できる製品だと思います。

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あると大変便利な商品です。
固くて外れないナットが魔法の様に外れてくれます。
吹き付ける時もノズルの先が細く、量の調整も分かりやすいので少しの量を塗布するのも楽です。
値段は高いのですが便利な商品です。
要望があるとすれば、個人で使用すると一生かかっても使い切れないような量なので、もう少し少量の容器の商品があっても良いかなと思います。

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潤滑オイルスプレーはご家庭に一つはあろう556が有名ですが、マイバイクにはオートモーティブ専用に開発されたラスペネをお勧めします。

浸透性が高く、しかも水を追い出しながら入り込むので濡れた状態でも使える凄いやつ。556ではビクともしなくともこれなら緩みます。

3-4倍はする値段に躊躇しますが買って良かったと言える性能です。バイク屋さんのガレージで必ずと言っていいほど目にするプロ御用達。

でもナスカルブの方が更に凄いですけど。

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今まで、カーワックスを使ってましたが、ボディー可、樹脂部不可など
結構面倒でしたが、WAKOS ワコーズ VAC バリアスコートはどの
部位にも使えて、塗って拭くだけでピカピカに仕上がり大満足です(^O^)
完了後、乗りたっかたのですが天気が・・・・
残念。

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メリット　
　スプレーから出たオイルの色がピンク色なので、どこに塗ったかが確認しやすい
　手を汚さないで作業可能
　粘り気もあってばっちりゴミを取ってくれそう！！

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若干高いので購入をためらっていましたが、皆さんのインプレを見て、購入を決断！
某浸透剤で取れないネジもとれました！
しかし、サビで固着しすぎたネジはどうしても取れませんでした。万能ではありませんが、ネジをなめたり、破壊する前には必ず試したいです。
あと、ノズルが一体型なのも便利です。（使ってみるとかなりポイント高いと思います。）

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ストップ＆ゴーを多用する使い方なので
オイルは2000km毎で交換してます。
それでも結構真っ黒になっていたり
水分混入で増量していたりするので
バルブ周りも汚れるのが早いと思われます。
私のアドレスV125Sは、始動直後のエンストや
アイドリング不安定などの症状が出てきます。
フューエルワンをキャップ1杯程度給油の度に
入れているといつのまにかエンストしなくなり
そのまま入れずに放置すると
忘れた頃にエンスト再発
確かに効果があることを実感できます。
スクーターなら1本買えばかなり長期間使えるので
値段的にも納得の商品です。

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評判通りの効果です。
シュッと吹きかけ、軽く磨くだけでピカピカになりました、艶出し効果は予想を上回りました。
汚れ落としの効果は、元々あまり汚れていなかったので確認していません。
耐久性もまだ確認していませんが、施工が簡単なので、またシュッとすれば良いでしょう。

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5万キロを超えてから、発信時に微妙にアクセルを開けるとストールする事が多くなったので、改善されればもうけ物と思い購入。
結果、効果あったようです。

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