WAKOS:ワコーズ

XJR1300（FI)、8年経過30000ｋｍ走行したので、ネットの評判を参考に購入。100ｍｌづつ２回に分けて使用しました。大げさかもしれないが、トップギア低速でのトルク感が向上したように思います。また燃費も新車時17ｋｍ/ｌで近時は16ｋｍまで落ちていたものが17に戻りました。癖になりそうです。

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信頼のブランドの定番商品ですから、機能的には言うことなしです。吹き付けてゴシゴシしてウェスで拭き取れば綺麗になります。それからチェーンオイル。ただ、他の方も言っていますけど、ブラシの添付は必要ないかなあ。もっと使いやすいブラシを持っているでしょうから。可能ならその分少しでも安くしてほしいです。

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ボルトナットがさび付いたりして外れなかった経験、力づくで回してなめてしまった経験は多いです。丁度近々サス交換を行う予定で、それが外れないことで有名らしく、先回りして発注しておきました。今までは某有名メーカーのどこでも売ってる防錆潤滑剤（あれですよ）を使っていましたが、ラスペネはそれと比較にならないぐらい良いらしい。ワコーズ期待しております！

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人によってバイクの種類、年式、状態が違うので、この商品の効果をレビューから判断するのは難しいでしょう。なので実際に使ってみるのが1番だと思い、買ってみました。自分のバイクはタンク容量が20Lなのでギリギリ一本入ります。まぁ、1回で使い切らずに2、3回に分けて使うという手もありますが、今回は一本まるまる使ってみました。バイク自体が１０年以上前の個体なので、エンジン、キャブなどにも徐々に不具合が出てきてもおかしくないと思います。ピストンやキャブに付いているカーボンやヤニ？が少しでも綺麗になればなぁ…。使った感想としては、少しだけ吹け上がりが良くなりました。キャブについていたヤニ？が少し落ちたのかな？分解せずに洗浄できるのは良いですね。今度は数回に分けて使ってみたいですね。

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バフがけしてもらったクランクケースカバーに使用しています。当初は花咲かＧのミステリーシャインを使ってみたのですが結構な労力が必要だったことと、それほどまでにピカピカにしなくても良いかなっと思ったことから少し粗くても楽に磨けるものを探していました。
皆様のレビューを参考にして購入しましたが狙い通りの効果を得られて満足です。
コストパフォーマンスを満点にできなかったのは一回の使用量に比して割高かなっと思ったからです。

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この商品には元からブラシが付属しており、すぐにチェーン清掃ができます。洗浄力も申し分なく、サラサラ系のチェーンルブはすぐに落とせます。ただ、無くなるのが意外に早く、気がついたら結構減っているなんてことも……。

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4気筒のキャブレターに使いました。初めてキャブレターのOHをしたのですが、十分に足りました。吹きかけておけば、ある程度の汚れは簡単に落ち、豚毛等の柔らかいブラシで磨くとさらに綺麗になります。

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信頼のワコーズです。エンジンカバー類脱着の際の組付けに使用しています。カバーボルト類を純正からステンレス製に交換してしまいましたのでかじりを心配していましたが長期間しっとり潤滑してくれていて使用感は上々です。
ですが私の使い方だと一生使いきれない量かもしれません。少量タイプのパッケージがあればよかったのですが・・・・
愛車を大切にされている方には使用して損はない製品だと思います。

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よく似た商品が沢山あり
色々と新製品がでるたびに使用してきましたが
結局の所バリアスコートが一番でした
特に耐久性が群を抜いて他の品より高いです

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今までバイクはワックス派です。
今回、バイクを新調するに当たり、ネットで検討してバリアスコートとプレクサスを購入。
そもそも２つの性質が違うのでガラス系のバリアスコートを新品使用前メインに使用して、プラ系の
プレクサスは日常の簡易メンテに使用してます。
バリアスコートの長所は樹脂系部分に濡れ光沢艶が良い感じで出る所と車体も他メーカーのコーティングに見劣りしない艶が出ます。マイクロ布は塗付用と吹き上げ用を必ず別々に用意です。
カーショップにもガラス系の似たようなのものが沢山出ているので、どれでも良いかなとも思います。（業者に施工してもらう以外は、あまりかわらない印象）
迷った末に、最後はワコーズのブランド力で決めました・・・

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