YOSHIMURA:ヨシムラ

エキパイ磨きとサイレンサーのブーツ痕に使用。
エキパイが茶色く焼けていて、磨こうと思ったので磨きました。
ボロ布にステンマジックをつけて磨くだけですね。ツヤツヤピカピカになりました。
ステップ際のブーツ痕もキレイに消せました。

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CB1100の社外ステンレスマフラ―の焼けを何とかきれいにしたくて、クリｰナ-をウェビック検索。
数社からクリｰナ?が販売されているようでしたが、どのメ?カ?が最良なのか自身の知識ではわからないので、インプレッションをすべて閲覧。
ステンマジックが、投稿数・評価ともに、私のマフラーには最善と判断して購入しました。
さっそく、クリｰニングを開始したいと思います。

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レストア中のキャブに使用していたK&Nが乾燥していたため、クリーニングしてオイル塗布をしました。結果は１０年放置していたクリーナーでも復活です。凄い?

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茶色く焼けたエキパイに付けてタオルで磨くと綺麗に取れます。社外マフラーは直ぐに焼けてしまうので汚れがひどくなる前に磨いています。

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塗りやすくムラにならない
感想時間も早く、耐久力もあります
仕上がりも綺麗で大変満足出来る品物です
今後使い続けるつもりです
ホムセンの色々なスプレーを使いましたが段違いです。

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スズキ隼にk＆nフィルターを取り付けたので定期メンテの為購入しました。使用方法は、ネットで確認して実施しました。使用後は吹け上がりも良くなりK＆Nフィルターを購入した方はこちらも購入してださい。

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1年程度使用したヨシムラマフラーを友人に売却する為の下準備用として購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
信頼のヨシムラ製という事もありますが、他の方のインプレでも書いてあったように少ない労力で焼け取りが出来そうだったので購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
私の場合はマフラー本体にステンマジックを2センチ程度置き、それをウエスで伸ばしてから磨くような感じで施工しました。
他の方のインプレ通りに軽い力で焼けがサクサクと取れていきます。これは気持ち良かったです。
流石に泥や水と一緒に焼けて黒くなった場所は一発では落ちません。
私の場合は茶色い焼けをまず取り除き、その後に黒く焼けている部分のみ重点的に落としていく感じで攻めました。
そのやり方であれば無駄に何度も同じ所を磨かなくても良いので楽だと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。
マフラーの焼けを取ると言った用途でこれ以上のケミカルがあるとは思えません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
あまりにも優秀なケミカルなので特にありませんが、出来る事ならもう少し安くするか量を増やすかして欲しかったです。

【比較した商品はありますか？】
特になし。

【その他】
肌についてしまうといけないらしいので私は使い捨てのゴム手袋を装着して施工しました。
また仕上げ磨きでワコーズのメタルコンパウンドを使って仕上げた結果、写真左側のように新品同様に生まれ変わりました。
もうヨシムラのマフラーは使用しておりませんが、新しいマフラーでも愛用していこうと思っています。

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中古で買ったフルエキが焼けに焼けてたのをどうにかしたいと思い購入しました。
性能としては茶色くなってる程度の焼けなら簡単にピカピカになりますが、長年放置され黒ずんだ焼けは擦るだけではほぼ効果なしです。
中身は意外と水っぽいのでうっかり垂らさないよう気をつけたほうがいいです。気になっていた臭いはよく言われる「腐ったパイナップル」で正解だと思います笑

最後に、使用するときは必ず換気できる環境で、もし黒ずんだ焼けを落としたければ真鍮かステンレスブラシで強めに擦るとなんとか落ちます。自分はそれで4時間くらいやりました。
エキパイが綺麗になると気持ちいいですよ！

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ステンのマフラーが熱サビで汚れてきたら使うようにしてます、少し多めに付けて擦ると直ぐ綺麗になります、
手軽に綺麗になるので無くなるとまた買います。

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正直、最初はあまり期待していませんでした。でも、実際使ってみると、とてもきれいになります。
化学変化？してるんでしょうね、力を入れてゴシゴシしなくても、擦り込んでいくだけでステンレスマフラーの輝きがよみがえってきます。
手荒れがするそうなので手袋は必須で、少し変なニオイもしますが、使ってみる価値はあると思います。

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