YOSHIMURA:ヨシムラ

K&Nフィルターと一緒にK&N専用キットを買いました。
必ず洗浄をする時が来るので買っておいた方がいいです。

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K&NフィルターにはK&Nクリーナーがいちばん汚れが落ちます。
クリーナー吹きかけてしばらく経つと黒い汚れが出るのを見ると気持ちが良いです。【笑】

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以前勧められたことをふと思い出し、購入しました。
普段駐車している駐輪場に生えた木から落ちた樹液が焦げ付いてしまっていたのですが、簡単に取れたのでとても助かりました。
なくなったらまた同じものを買うと思います。

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初めて使ってみました。
W800に付いているワイバンクラッシックのエキパイの焼け取りに使用。
実はこのエキパイ部分はステンレスにメッキが施してありましたが、どうしてもマダラに焼けてしまう為、メッキを剥離しステンレスむき出しになっています。
作業前の写真がありませんが、焼け跡はほぼ完全にとれました。ステンマジックはあくまで焼け取りであり更に光沢を出すにはコンパウンドで磨く必要があると思いますが、自分はこの仕上がりが気に入っているのであえてそのままにしました。
半固形というより液体に近い感じで、独特の匂いがありますが気になりません。
価格がもう少し安いと助かりますが、これだけ効果があれば文句なしですね。
今度は愛車モンキーのデイトナマフラーに使ってみたいと思います。

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今まではピカールやメタルコンパウンドで暇と根性で磨いてましたが、値段が高くて買う勇気がなかったのですが、買ってみて正解、よく落ちます。リピート確定です。今まで苦労して磨いてたのが馬鹿らしいくらい。お勧めします。

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今まで、他社のクリーナーや金属磨き系クリーナーで
どうしても取れなかった時はバフ掛けしてとっていましたが
布１枚とこの製品で磨いたら、予想以上に綺麗になりました。
マフラーにより相性があるのかもしれません。

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値は張りますがエキパイにはコレ+ワコーズメタルコンパウンドで決まりな感じです。
写真は上記2種類の合せ技びふぉーあふたーとなります。

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【使用状況を教えてください】
モトクロスやダートラで使用するエアクリーナーの洗浄用に購入致しました。それまで使っていたモトレックスの在庫がなかったのでこちらを選びました。（車のエアクリがK＆Nだったのもあります。）スプレー式なので使いやすく、かつスプレーがコード状になっているので、重たい本体を移動させることなく使用出来るのがポイントです。ただコード自体は掃除機のようにシュッと戻るような機能はないので、地道に手で押し戻しています。洗浄力自体はそこそこあり、性能自体にはあまり不満もありません。

【使ってみていかがでしたか？】
悪くないだろう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
モトレックスのオフ用洗浄剤の方が強力で落ちもよい気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
ボトル本体が重いので、倒したりしないように気を付けて下さい。

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wr250x２００７年式にk&nエアクリーナーを導入しましたのでこちらもセットで購入しました。やはり湿式エアフィルターと違ってメンテナンスが楽です。オイルの適正量も分かりやすいし、手放せません。

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車検の機会に、K&Nのエアフィルターを自分でメンテナンスしました。
エアフィルターを取り出すことができれば誰でもできます。作業も簡単です。
自分でできる方は、自分でやることで愛車に対する満足度も高まると思います。

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