CCI:シーシーアイ

大昔に購入したMR20メタルラバー
金属とラバーが接触する部分の潤滑剤なので主にブレーキキャリパーの分解整備した際に使用しますが、なんせブレーキキャリパー
かなり頻繁に分解整備する自分でも半年に1回程度ですし、対向4POTのキャリパーがダブルで採用されている車種でも全部で8ピストン
しかもブシャー！って掛けるような物ではなく、摺動面にプ！くらいしか吹かないので（手で伸ばして揉み込んでからピストンを組む）まぁ減らないこと減らないこと！
前回購入してから20年も経ってしまいました
20年経過してもガス抜けなどもなく、最後まで使用できたのもエラい！

噴射すると透明で粘度が高いのかサラサラなのか迷う微妙な液体が何らかのガスを含んだ状態で出てきます
なので、対象に吹き付けるとしばらくの間は高粘度な炭酸飲料のようにブチュブチュとガスを発生します
その間に隙間に浸透する・・・のでしょうけれど、自分は前記のように手で伸ばして使用するので浸透性については不明です

性能は一級で、これを知らないメカニックはモグリです
組み付け時に絶対使ってる
でも表から吹き付けてるのはあんまり意味無いんじゃないかな
これは摺動面に塗ってこそ効果があるものなので、表から吹いても無駄・・・というのは言い過ぎだとしても、分解整備して塗った時の効果の1/100も発揮されないはず
だって浸透するほどの隙間があったらブレーキフルード漏れちゃうもの

そして、何となく昭和っぽいカッコいいデザインだった缶のラベルがめっちゃイマドキなデザインに変わってる！！！
デザインとしては悪くないし、古臭さが消えているので改善なんでしょう、きっと
でも・・・オッサンとしては昔のままのデザインが良かったな・・・
缶の材質も変わってサビにくそうだし、改善が進んでるのは間違いないのだけど納得いかないぜべいべー
※中身は昔のままなので性能は全く問題ありません、相変わらず逸品

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ブレーキをもみもみするときに使っています。
前後サスに使ったりもしますが、使い切るには相当かかりそうです。
もう少し小さいサイズがあるとありがたいです。

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いままで、ブレーキのピストンを洗浄後、ひたすら、揉みだししてました。…早くこの商品を使えばよかったと思うぐらい、揉みだしが楽になります。

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【使用状況を教えてください】
ブレーキキャリパーのオーバーホールに合わせて購入。
ゴムとの相性を考えこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
実感はないですがちゃんと仕事してくれていると信じています。

【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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今までブレーキ整備にはシリコングリスを使用してきましたが、キャリパー、マスターシリンダーOHに際しこちらを使用。
とても良い使い心地でした。
素人整備では使い切るまで何年かかることやら。
他の使い道を模索しています。

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このタイプのケミカルは必ず持っていないといけない感じですね。使い道はブレーキに限らず使用出来る感じです。
ゴムをいためることが無いので安心できます。

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ブレーキ周りの組付には必須かとおもいます。
ピストンの清掃で揉み出し後に散布は残り易いので注意が必要です。
必ず拭いて下さい。
マスターシリンダーのOHで今回使用しました。
純正のマスターシリンダーOHキットはピストンにシールが挿入されて無いです。
Webikeさんからのパーツまとめのビニール袋が丁度厚めだったのでピストンを2回巻ける程度カット。
それを巻いてタイラップで根元を固定し、挿入部からはまる位置位まで薄くまんべんなく塗ります。
シールの真ん中とガイド代わりの細目のタイラップ2本も塗ります。

シールの真ん中にタイラップ入れた状態でそのままピストンの挿入します。
最後の幅広なところでタイラップをガイドにしてシールを広げると容易にはめられます。。
メタルラバーはフルード液との親和性が良いので、後処理が大変なフルード液とかシリコングリース使うより良いです。
あとはピストンへ組付して完成です。
Cリングで止める側（背面のレバー側）はシリコングリース使ってください。

フルード液といえば同メーカーのゴールデンクルーザーブレーキフルード　DOT4オススメです。
諸々フルード交換するなら500mlより1Lがおすすめです。

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ブレーキをオーバーホールする際はゴム部品やピストンにこれを塗っています
シリコングリースもブーツに使いますがほかはメタルラバーをよく使います
使用量がとても少ないので、多分1本で普通の人なら一生分あるのでは？

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ブレーキパッドを交換する時にピストンを戻す際これを吹き付けて汚れを取ってもみもみしてます。
引きずりなく簡単に作業出来るのでパッド交換毎に購入してます。

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【使用状況を教えてください】
ブレーキをOHする際は毎回ゴム部品やピストンにこれを塗りたくっています。
フルードを塗る人もいるそうですが。色々処理が大変なため、こちらを重宝しています。
シリコングリースよりもモチ良さそうだし、パチパチ行って浸透してる感があります。
しかも使用量がとても少ないので、多分1本で普通の人なら一生分あります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
結構前に買ったので、特にイメージなどなかったですが、吹きつけやすいノズルもついていて問題ないです。

【取付けは難しかったですか？】
組み付ける前にいろんなゴム部品にシュシュっとするだけです。
フルードは塗装剥がれたりするので嫌いですが、、、

【使ってみていかがでしたか？】
新品シールにこれ塗って組み付けるとピストンもスルスル動いて気持ちいいです。
定期的にピストン抜いて洗って、さっと塗って組む、みたいな時にも重宝しています。

【付属品はついていましたか？】
特になし

【期待外れな点はありましたか？】
容量が多すぎ、無くしたと思って買うとどんどん増えていくところ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
もっと少量のサイズで出してもらえると嬉しいです、、、

この商品もいつか試してみたいです。
・スズキ純正　ラバー兼用ブレーキグリス
https://www.webike.net/sd/74225/

キャリパーのボルトにはこれ塗っときます。
・ワコーズ　スレッドコンパウンド
https://www.webike.net/sd/21332595/

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