SUPER ZOIL:スーパーゾイル

オートバイ用品店で勧められて購入して以来、ずっと愛用している潤滑スプレーが、「SUPER ZOIL スーパーゾイル 金属表面改質剤配合・潤滑スプレー」です。
初めて購入したときには、優れた潤滑性と金属表面改質剤の性能に驚いたのを覚えています。
近年は、ベルハンマーというまた違った潤滑剤があり、何かと潤滑材の話になると引き合いになるようです。
ですが、色々と調べてみると、SUPER ZOILスプレーとベルハンマーには異なる性質があり、一概にどちらが良いのかは判別できません。
パッケージ等については、SUPER ZOILスプレーは缶が細身でつかみやすく、またノズルの太さも丁度良いので、ワイヤーインジェクターへの取り付けも簡単です。ベルハンマーは缶が一般的なサイズで太目、ノズルも金属製の細いですので、ワイヤーインジェクターに差し込んで使うといった向きではありません。
SUPER ZOILスプレーが今も尚、多くのユーザーから支持され続けているのは、それだけ潤滑性能が安定していて、かつ他に類を見ない「金属表面改質剤配合」というメリットがあるからだと思います。
比較的粘度があるため、その分金属表面に留まり、金属表面を滑らかにして、フリクションロスを低減し続ける性質があります。
一応誤解の無いようにお伝えしておきますが、SUPER ZOILスプレーとベルハンマーの性能でどちらが良いのか比較しているのではなく、両者の特性と使用目的の向きをお知らせしています。
SUPER ZOILスプレーの用途の向き、それからベルハンマーの用途の向き、それぞれ得意分野がありますので、適材適所で使い分けが必要です。
潤滑剤やグリスの話になると、話が延々と長くなってしまうため程々にしておきますが、両者の主な違いと用途について、以下の通り簡単に取りまとめましたので、よろしかったら確認してみてください。

SUPER ZOILスプレーとベルハンマーは、金属表面を再生・潤滑する点で共通していますが、SUPER ZOILは金属表面の再生を重視した添加剤、ベルハンマーは潤滑性を重視したコーティング剤という違いがあります。性能や価格、用途が異なるため、目的に合わせて選択する必要があります。
【主な違い】
　　　　スーパーゾイルスプレー　　ベルハンマー
・目的　金属表面の再生・潤滑　　　潤滑性・低フリクション化
・成分　金属表面再生剤配合　　　　潤滑剤（特定の製品に金属を変化させる薬剤が含まれる場合もある）
・粘度　比較的高く、粘性がある　　製品によって異なり、比較的サラサラしているものからグリス状のものまである
・飛び散り　比較的少ない　　　　　製品によって異なり、飛び散りが多いものもある
・持続力　持続力がある　　　　　　製品によって異なり、持続力は弱めなものもある
・価格　比較的安価　　　　　　　　比較的高価
【用途による使い分け】
スーパーゾイルスプレー：エンジン内部の潤滑やベアリング、ワイヤーなど、金属同士が直接擦れ合う部分の保護・再生に最適です。
ベルハンマー：チェーンや可動部など、高い潤滑性と低フリクションを求める場合に適しています。
【まとめ】
どちらのスプレーも優れた製品ですが、金属の摩耗を防ぎ、内部から再生・保護したい場合はスーパーゾイルスプレー、外部の潤滑性を高めて動きをスムーズにしたい場合はベルハンマーを選ぶのがお勧めです。また、ベルハンマーは製品ラインナップが豊富なので、用途に合わせて適切な製品を選ぶことが重要です。

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以前は呉556を20年使ってましたけど
今回皆さんのインプレッションを見て
購入しました。主にスタンドやワイヤーに使ってます。
呉556は効き目が長持ちしません。
SUPER ZOILスーパーゾイル SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレーは簡単には乾燥しません。
もう少しコストが安ければいいんですけど？

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以前は呉556を20年ぐらい使ってました。主に使う所はサイドスタンドやセンター0スタンドのばねやワイヤーるいです。
呉556ははじめはいいんですけど？
乾燥するみたいで長持ちしません。
値段は高いけどSUPER ZOILスーパーゾイル:SUPER ZOIL SYNTHETIC ZOIL for 2cycleも自分のバイクに入れてて
信頼できるメーカです。

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ZOILの中でも一番使い勝手の良いスプレータイプです。
元々興味があり手に入れた（某雑誌の影響もありますが…）のですが、一番良く使ったのはRMXのエンジンの組み付け時です。
ベアリングの潤滑、ピストン、ピストンリングの潤滑、と本来2stオイルなどを用いながら組み付ける部分を全てゾイルでやってみました。
結果、くみ上げて4年ほど経ちますが、焼き付きもかじりも一切気配がありません。
何よりも、通常数ヶ月ほど放って置いて再始動するときなど、2st車はシリンダーが乾いてしまって、ケアを怠ると一瞬で焼き付き、抱き付きを起こしかねないですが、これを使ってからは何一つ気にせず即キックです。
決してオススメはしない乗り方ですが、それでも何の不安も感じないのがすばらしいです。
もちろん通常の潤滑にも問題は無く、安心していろんな部分に使えますね。

また今回、ホイールベアリング（写真）への添加に使いましたが、元から注入されているグリスにプラスして非常に滑らかになりました。
特に信者というわけではありませんが（苦笑）、どうだろうとお思いの方はぜひ一度手にとってみてください。

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　20年経ったバイクを2台所有しています。
Fフォーク、リヤサス、ワイヤー類の定期的にZOILスプレーで潤滑するとある程度は動きが良くなります。シールなどゴム類にもやさしく、重宝します。
　スプレー後は垂れにくく、チェーンにも使用可能ですが、チェーンにはZOILチェーンルブを使った方が垂れにくいです。
　色々なところの潤滑に使えるができるので、ツーリング時にはいつも持っています。
　色々なところといいますと、動きの悪い鍵穴や家のドアの蝶番にも使えます。
　いいお値段ですが、持ってて安心の一本だと思います。

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ワイヤー類に使う為に購入しました♪

レビューで長持ちすると合ったのと 、ブランド名もいいし本商品にしました。

さすがにゾイル……値段が高いです。私はそんなに頻繁に使う事は無いのでそんなに減りませが……良く使う人には悲鳴モノ

私はゾイル商品が好きなので大変気に入ってます。

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【Webikeモニター】
クラッチワイヤーに、ハイスロに変更する関係で、そのワイヤー、そのほか使用できそうな駆動部に使用してみました。
問題なく使用できています。ですが、売りである耐久性の向上などはインプレ出来ませんw
1本目でモニター出来る商品ではないためですが・・・
失敗w

潤滑性能はとてもいいなーとの印象です。
動きが軽くなりました、クラッチとアクセルのワイヤーで実感w
これイイやんと思い、チェーンに使ってみたらー
メンテナンススタンドを使って、タイヤを回してみるとすごく軽く回る。でも走行するとダメですw
オイルが留まる力はありませんでした。
ですが、使用して馴染ませて布で拭いて、いつものチェーンルブを使用しても動きは軽いままでした。これでも効果あるなーと実感しました。

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【Webikeモニター】

2stゾイルにハマっている為、期待して潤滑スプレーもトライしてみました。

高額な為、期待度もかなり高めでしたが、結果に満足しました。
アクセル＆クラッチの各ワイヤーで使用してみましたが、とてもスムーズになりました。

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