ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1325件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 588 | |
| おおむね期待通り: | 535 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 171 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 9 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
以前から 車 バイクに使ってます 特にバイクは、プラグホールから5秒スプレーしてクランキングすると、焼きつきも無く トルク レスポンスが、イイ何度もエンジンを開けましたが、ピストン シリンダー 傷もなく綺麗でした。
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5.0/5
スロットルワイヤー、ブレーキワイヤー等に使用してます。新品ワイヤーに交換の際にも一吹き、ただしゴム等に対しての攻撃性が少しあるのか以前、海外製の安いブレーキワイヤーに使用したのですが、一年ほどでワイヤー収縮部のゴムブーツが割れてしまいました。
安物ワイヤーのクオリティーの問題だと思いますが...それでもゾイルスプレーは手放せない物になっています!
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5.0/5
チェーンルーブでZOILを使用しており満足する製品でしたので、今回も色々な所に使用できる潤滑スプレーを購入しました。
金属表面活性剤も入っており、パーツの寿命も延びると思います。
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自分の所有する単車は全て旧車ですので
維持管理にゾイルは欠かせません!
特に2ストの焼き付き防止効果は絶大で
今回のスプレーの使用方法としてはプラグホール
から直接5秒間程吹き付け、プラグを取り付けず
クランキング(キック)40~50回程やりゾイルを
馴染ませ使用しました!
結果として、エンジンノイズ及び振動が従来の
10分の2程度まで軽減され、しかも更け上がりも軽くて
鋭く高回転までガンガン回しても焼き付く気配すら
全く感じません!(ちなみに私は過去に2回焼き付きを
経験済み)
以上、メーカーサイトにあった数あるインプレを
試した結果ですが…今では4ストマルチの旧車も
試し、すこぶる好調です!
ちなみにエンジンオイルもシンセティクゾイルを
セットで使用しております!
単体の金額としては高いですが故障した時の事を考えると
非常にリーズナブルと思いますのでオススメします!
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5.0/5
スーナー100で使用。
走行中に一度エンジンが止まりました。
エンジンの始動がちょっと悪くなったので、走行時はは何ともないのですが、軽い焼き付きを起こしているかもと思い購入しました。
プラグを外し、10秒ほど噴射して、プラグ外したままで10秒ほどセルを回してクランキングしました。
プラグを付けセルを回すと一発始動。
ただ、少しの間、結構臭う白煙が出ます。
(いつも間にかおさまってましたが…)
古い車体なのでこれで快調になってくれれば安い買い物かな。
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5.0/5
以前は呉556を20年使ってましたけど
今回皆さんのインプレッションを見て
購入しました。主にスタンドやワイヤーに使ってます。
呉556は効き目が長持ちしません。
SUPER ZOILスーパーゾイル SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレーは簡単には乾燥しません。
もう少しコストが安ければいいんですけど?
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5.0/5
以前は呉556を20年ぐらい使ってました。主に使う所はサイドスタンドやセンター0スタンドのばねやワイヤーるいです。
呉556ははじめはいいんですけど?
乾燥するみたいで長持ちしません。
値段は高いけどSUPER ZOILスーパーゾイル:SUPER ZOIL SYNTHETIC ZOIL for 2cycleも自分のバイクに入れてて
信頼できるメーカです。
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5.0/5
この製品の特徴はスプレータイプで非常に使いやすいということがあげられます。エンジンOH時に何度も使用しましたがオイルを注したい時、普通のオイルですと上からオイル差しで垂らしたりしますが奥まったところは注しずらいときがあります。そのようなときスプレーのノズルで奥まったところにも使用できるので助かります。
また金属表面をよりよくしてくれるので、焼きつき後にOHするような状況でも耐水ペーパーで修正した後に使用することによってかなりよい結果が得られます。大変よい商品です。
強いて言うならもう少しリーズナブルなら助かります。
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5.0/5
ZOILの中でも一番使い勝手の良いスプレータイプです。
元々興味があり手に入れた(某雑誌の影響もありますが…)のですが、一番良く使ったのはRMXのエンジンの組み付け時です。
ベアリングの潤滑、ピストン、ピストンリングの潤滑、と本来2stオイルなどを用いながら組み付ける部分を全てゾイルでやってみました。
結果、くみ上げて4年ほど経ちますが、焼き付きもかじりも一切気配がありません。
何よりも、通常数ヶ月ほど放って置いて再始動するときなど、2st車はシリンダーが乾いてしまって、ケアを怠ると一瞬で焼き付き、抱き付きを起こしかねないですが、これを使ってからは何一つ気にせず即キックです。
決してオススメはしない乗り方ですが、それでも何の不安も感じないのがすばらしいです。
もちろん通常の潤滑にも問題は無く、安心していろんな部分に使えますね。
また今回、ホイールベアリング(写真)への添加に使いましたが、元から注入されているグリスにプラスして非常に滑らかになりました。
特に信者というわけではありませんが(苦笑)、どうだろうとお思いの方はぜひ一度手にとってみてください。
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5.0/5
2サイクルゾイルのインプレの内容とほぼ同じで、こちらは抱き付きの応急処置用に購入し、使ってみました。
プラグホールから10秒噴射し、50回くらいキックして馴染ませました。
効果はアイドリングが安定して、アクセルレスポンスが良くなりました。
ゾイルが燃えてなくなるまでは煙と臭いが凄いですが、すぐに無くなります。
その他、サイドスタンドの可動部やフロントフォークのインナーや、リヤサスのロッド部にも使ってみました。
サイドスタンドに関しては動きが格段にスムーズになり、雨天走行してもすぐには効果が消えません。
足回りへの効果は、良くなった、気がします。
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