K-CON:キタココンビニパーツ

ドゥカティ ストリートファイターV4のクラッチカバーを分解する際に必要となったため、こちらを購入しました。ドゥカティは純正でもガスケットの再塗布が求められる箇所があり、特にクラッチカバーは分解後に確実な密閉性を確保するために必須です。

選んだのはコンパクトサイズのもので、これが大正解。
クラッチカバー以外に使う機会はほとんどないため、大容量タイプでは余らせてしまいますが、このサイズは必要十分な量で無駄がありません。実際に作業してみても、1本でカバー全面にしっかり塗布でき、漏れの心配もなく安心できました。

念のため2本購入しましたが、クラッチカバーのみの使用であれば1本で十分足ります。ただ、予備があることで次回の作業にも備えられ、余裕を持って対応できる点も安心材料です。硬化時間も適切で、組み付け後のオイル漏れも一切なく、性能面でも信頼感があります。

さらに、コスパも優秀で、必要な部分だけに使う分には非常に経済的。ドゥカティのような精密なエンジンを扱う場合、信頼できる液状ガスケットは必需品ですが、過剰な量を買う必要がないのはありがたいポイントです。

ドゥカティでクラッチカバーを開ける予定があるなら、このサイズの液状ガスケットは間違いなくおすすめです。余らせることなく、確実に作業を完了できるので、セルフメンテナンス派にとって強い味方になるアイテムだと実感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも通り使いやすく便利で排気漏れが無くなります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステータ（コイル）を交換するため、電源線のところに使用しました。
ここでしか使わないので、使い切りの量で良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェネレータカバーを開けて、ステータ（コイル）を交換した際、クランクケースのあわせ目、2箇所使いました。
これにしかし使わないのでちょうど良い量でした。
色はグレーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250LにSP忠男のパワーボックスとサイレンサーをセットでつけていたのですが、パイプ接合部にガスケットが付かないタイプだったので、どうしても少しガス漏れしていました。
取付説明書には液体ガスケットの使用が推奨されていましたが、大丈夫だろうと思っていましたが、やはりだめだったと思って、キタコの液体ガスケットを購入し、早速利用しました。

液体ガスケットを塗るのと塗らないのでは排ガスの漏れが全然違い、足元から漏れていた熱気が格段に減りました。
値段も安いですし、使い切りサイズでちょうど良いので、ケチらずに利用することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズが大きいといつのまにか固まって
捨てるしかなくなる事もあったが
コレは小さくその分安いので使い捨て出来る

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも大きなチューブの物を使ってましたが保管が悪いのか使いきる前に固まって使えませんでした。このサイズなら1回使ってかたまっても気持ち良く捨てられます(笑)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250XにNプロジェクトのフルエキを取り付けるのに使用。
頻?に使うものでもないと思い使い切りサイズのこちらを選びました。
排気漏れするのも嫌なので多めに使ったつもりでしたが半分くらい残ったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネット上塗る人と、塗らない人いろいろだったんですけど塗りました？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

200℃まで耐久出来るというので､サイレンサー､ヘッド､等の漏れに使用してかなりの耐久性がありました｡
チューブのサイズ的にも素人が使用するには適量ですしキャップをしっかりと締め付けていれば品質管理も良くできました｡

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。