K-CON:キタココンビニパーツ

エキパイの排気漏れ防止とインテークマニホールドの
二次エア吸い込み防止のために購入しました。

サイズも適量で、あまり使う機会のないケミカル用品
なだけに容量が多すぎて無駄にしてしまうことも減り
そうです。

乾き具合は他社製品と比べても普通でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少量で使い切りサイズで、安価でとても良いです。
余っても、乾燥して次に使用する際にはダメになっている事が多いので、使い切りサイズでちょうど良いです。

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ゴリモンのエンジンをばらして組み込みする時によく使います｡ヘッド､シリンダー､ヘッドとかに薄く滑らすように均一に塗り込んで行きます､そしてギュッと締め付けます｡締め付け終わったらはみ出した所を拭きとって終了です｡
何回かゴリモン・エンジンばらして液体ガスケットで組み込みをしてますけど､私は1つ注意してる事があります､それはシリンダーの内側特にオイルラインの場所に塗り込ませないように注意して作業する事です､間違えてオイルライン埋めてしまうとオイル廻らずエンジンアウトです｡
最後に何回か使ってますが､終わった後､キャップをギュッと締めても長持ちしないので､ゴリモン系でしたらの最低でもエンジン２台のオーバーホールの時に使いましょう｡

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頻繁にマフラー交換する訳ではないので少量のこちらの商品を購入しました
キタコさんから他にもガスケットが出ていますが、耐熱温度が高いこちらをチョイス
今の所排気漏れはしていません

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千切れかかったチェーンスライダーの補修に使用。
ゴム製で30年近く使用状態にあるので耐えきれるはずもなく塵と化す前に交換しようと思っていたが廃盤。
一度ホットボンドで応急処置を試みるも柔軟性不足でしっくりこない、ということでこの液ガスを試すことになった。
塗っている時の硬さはアクリル絵の具ほどで、1時間ほどで硬化した。仕上がりは割と想像通りでこの後取り付けてどうなるかが気になる。

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従来品より割高な面は否定できませんが
頻繁に使用しないならば損は無いかと思います
キャップも、しっかり蓋をする前に綺麗に拭きとって保管をしておけば
意外と硬化せずに済むので長時間置いても問題有りません

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【何が購入の決め手になりましたか？】適量で無駄がない
【実際に使用してみていかがでしたか？】オイル漏れをシャットアウト
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】薄く塗るのが効果的
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】無し
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】適量だと思います。
【比較した商品はありますか？】パーマテック　耐油ガスケット
【その他】新品のガスケットを使用した際には、再利用を考えて液体ガスケットは使用していません。再利用したときのみ液体ガスケットを塗布しています。安心対策ですね。

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防水したいところのコーキングで使用。量と価格を見ればコストパフォーマンスは良くないですが、使いたいときに使い切れる量なので、仕事で使わない人はこの寮で問題ないと思います。

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ヤマハ2サイクルエンジンのOH時に使用しました。ちょうど良い使い切りサイズで使いやすかったです。クランクケース、キャブジョイント部とエンジン1台分十分にまかなえました。

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一回で使い切るかちょっと余るぐらいの量でちょうどいいです。あまってもちょっとなので無駄にすることも減らせます。金額も安くて助かります。サンデーメカニックにはピッタリです。また水回りのメンテナンスを行う際に購入したいと思います。

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