K-CON:キタココンビニパーツ

パワーボックス取り付けのため購入。
液体ガスケットは、半分も使用しなかったです。
手で塗ったあとは、真っ黒になりました。

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CRF250L2023年式 エキパイ交換に使用

SP忠男パワーボックスへの交換の際
純正の場合は 筒形のガスケットが使われていますが（写真右）
交換の際には不要で、替わりに液状ガスケットで賄うそうです

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毎回エンジンオーバーホールに使用してます、リピーターです、使い切りタイプなので無駄に残らないのが良いと思います

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使い切りタイプですが案外残ります、でもコストパフォーマンスに適してるかな？個人的に良いと思います、しっかりした物です

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伸びもよく扱いやすい商品だと思う。耐久性もあるので、コストパフォーマンスも高いと思う。

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ＣＲＦ２５０のＡＩキャンセルをするのに購入しました
ガスケットは次の機会が有るか分からなく、置いておいても固まってしまうのでこのサイズは非常に重宝しています。今までのもこのシリーズは良く使用しているので一寸したプライべベーターにはお勧めだと思います

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クラッチレリーズを交換した際、エア抜きのブリーダーをつける時に使いました。必要だけど、他に使う予定ないしなぁ…と思っていたところにジャストサイズでした。サイズとコストに満足です。もちろん性能面でも、フルードの漏れはありません。

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【使用状況を教えてください】
ロクダボのジェネレーターカバー交換の際に液状ガスケットが必要だったので購入。検索して、使えそうだったのがこの商品だったので買ってみました。
【使ってみていかがでしたか？】
普通の液状ガスケットと同様しっかり使えました。今のところ問題なく機能しているので満足です。コスパも悪くないかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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エンジンオーバーホールで使用してます、リピート品で問題なく使用してます、量が少ないので使い切りで良いと思いますよ

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エキパイとスリップオンマフラーとの接合部に使用しました。
シール性はもちろん、使い勝手も良好です。
今回、250シングルのエキパイでしたので、この小容量であっても１／４程度の量しか使用しませんでした。
開封後は固まってしまい一度きりしか使えませんので、これでも尚もったいないということで、コスパは並としました。

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