K-CON:キタココンビニパーツ

クランクケースカバーのハーネスグロメット箇所に塗布しました。
最初にガスケットのみで組付けた所、上記箇所からオイルが漏れたため二度目の組み直しで、この商品を使ったところ、キチンと漏れは収まりました。
効果時間が必要なので、組み立て後24時間経ってからエンジンをかけた方が良さそうです。


純正品は3000円程するので、少量で一回しか使わない用途でしたらコレがおすすめです。
キタコなので間違いない品質です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンスライダー https://www.webike.net/sd/24106833/ の取り付けに液状ガスケットが指定されていたので
耐熱仕様のこちらを購入。少量なので足りるか?とちょっと心配でしたが、結果的には十分でした。
一回でも開封すると接着剤同様硬化が進むので、使い切りサイズは助かります。

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使い切りタイプのサイズでたくさんの量が必要ない時には安価でとてもリーズナブルです。ラジエーターや冷却系の水廻りのガスケットに効果があり耐熱性も優れているのでウォーターポンプの組み付けに安心して使えました。

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モンキーの純正ブローバイパイプを大きくしたのでガス漏れ防止に使用。1日放置後ガス漏れもなくよかった。個人として使うには容量と値段がいい。

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ゼファー1100のヘッドカバーにて使用、容量が必要最小限なのでチューブ自体も小さく押し出しやすく作業効率が良い。適材適所適量を塗布することで長期間シーリング効果を持続させることが出来ます。ポイントは必要ない箇所にはつけない事と必要箇所に付けすぎない事です。余った物を長持ちさせたい場合はチューブ内にエアが入らないようチューブを押して中身を口まで出したところでキャップをしっかり閉めてパケ袋に入れて中の空気をできるだけ抜いてさらにもう一枚パケ袋に入れて冷暗所にて保管しましょう。ただしそれでも次回使用時にはおそらく硬化はしてしまうと思うので新品を1個ストックしておくと良いですよ。

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【使用状況を教えてください】
ボロボロのVTR250を手に入れ、最初は「中学生がとりあえずマフラー変えました」みたいな
ださいノーブランドマフラーがついていました。
そこで自分でださくないノーブランドに組み替えるために購入、使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し量はすくないと感じましたが、値段的にもこんなもんでしょう。
一回で使い切る量。と考えれば妥当です。

【取付けは難しかったですか？】
マフラー組み付ける際に塗り込んで、熱入れて感想させて終了。
難しいことはございません。

【使ってみていかがでしたか？】
とくにありません。
排気漏れもなさそうで問題ありません

【期待外れな点はありましたか？】
とくにありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
２本出しとかだとあわせて２つ買っておいた方がいいかもですね。

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マフラー装着の際に使用。少量だけで良かったので有り難い商品です。勿論ガスケットとしての性能も問題ありませんでした。

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マフラーの組み付け時に使用してます。
色は黒色で目立ちにくく、用量もほどよく、使い切れるのがいいです。
そのため余って硬化させて終わりではなく都度買えばいいので無駄になりません。

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【良い点】
メンテナンス時に使う液体ガスケットだが
3Mとかの大きな奴を買うと、使用頻度が少なくて大体は固めてしまい使えなくなってしまう。
だが、この小さなサイズなら使いきりれるのでそういった心配がない。

【悪い点】
とくになし

【総括】
DIY整備でたまに液体ガスケットを使う程度の人にはお勧め。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】少量でも効果抜群
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】使いきりサイズですが、それでも余ります。もっと少なくてもいいかも。
【比較した商品はありますか？】なし

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】大きなサイズの液体パッキンは、使い切る前に固まってしまったりします。本商品は適量で、無駄がありません。
【実際に使用してみていかがでしたか？】フロート室のパッキンなどオーバーホールの際には新品に帰るべきなのでしょうが、急に異物が詰まった時など取り置きがないことが多いです。硬くなったパッキンも本製品をひと塗りすれば、ガソリンが漏れたりにじんだりすることもありません。
【取付は難しかったですか？】無し
【取付のポイントやコツを教えてください】厚く塗るときは、少し乾かすといいと思います。
【説明書は分かりやすかったですか？】
【付属品はついていましたか？】
【その他】

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