LAVEN:ラベン

初めてフィルターオイルを買うので他のオイルとの違いは分かりませんが、このスプレータイプは間違いなく便利です。
そのまま吹きかけて使えるので手は汚れないし、万遍なく使えますよ。

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フィルターに付属のオイルを付け方失敗したので洗い落とした後使用しました。
良い点　スプレー式なので一気に液が出ることはなく少しずつ付けることが出来るので良い。色が水色なので吹いた部分が色がつくのでわかりやすいです、画像は真っ白なフィルターに吹いて少し色が付いた状態です。
悪い点　正直、どのくらい付けたらいいのかわかりません

湿式のバイクを何台か持っている方等は結構量が入っているので使い回しが出来て良いと思います、汚れの集着能力の方は元々KSR110はフレームを通して後方から吸気しているためか汚れは吸い込まない感じなのでわかりません。

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フィルターオイルはスプレー式が楽です。
値段も他と比べて高くありませんし、使った感じでは
特に遜色のあるところはありません。

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エアーフィルターを交換してから、トンネル内やら
埃の多い箇所を走っているうちに汚れてきました。
車検にはひっかからない程度だったんですが、
用心してクリーナーで洗い、本剤を付けました。
乾く気配も無く、湿りを保ってくれます。
量の割には高い気もしますが、効果のあるもの
なので割り切ってます。

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たまたま妻が買っていたものを使ってみました。
青い色が付いているので、塗った場所が判りやすく、塗り残しも無く使いやすいです。
写真は全面青色になっていますが、元々は白地の部分です。
このように判りやすいです。
ただ、VOLTYのように筒状の立体型のフィルタは内側が塗りにくい。
結局モミモミするので、私だったらオイルをビニール袋に入れてモミモミすると思います。
面型のフィルターだと作業性は素晴らしく良いでしょうね。

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スプレーが青色なので、吹き付けたところが見て分かり、とても使いやすいです。

容量もかなりあります。

ごみの吸着もばっちりです。

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価格が安い！！！だけでは無いですよ。
スプレーに色があるのでフィルターに吹きかけている所とかけていない所が一目瞭然で良いですね。
また、オイルの質も問題無しです。

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ZZR1100で使用。

■選択のポイント
類似品で一番安かったため

■メリット
スプレーの色がやや青みがかっているので
どこにスプレーしたかわかりやすい
この製品は少なくとも10回くらいは使えそうなので一回あたりの費用が安くつきます

■デメリット
特にありません

■所感
自分でメンテナンスされるかたにはいいです
500kmほど走ってエアフィルターを見ましたが
問題なくゴミがはりついていました

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やっぱり専用品はいいです。
噴射すると広範囲に出ます。そして非常に粘着力があるので少量を全体につければいいので何回でも使えて且つ、作業時間が早くコストパフォーマンスに優れてます

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同社のエアーフィルタークリーナーと一緒に使用しています。

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