No-toil:ノートイル

使用状況を教えてください】
CRF125のエアフィルター整備用として購入しました。普段は山遊びや河原の走行が多く、砂埃や細かいチリを大量に吸いやすい環境で走っています。これまでは一般的なフィルターオイルを使っていましたが、洗浄・塗布の手間が少し面倒に感じており、より扱いやすく、かつ汚れの捕集性能もしっかりしているものを探していました。No-Toilは“生分解性で扱いやすい”という評判を前から聞いていたので、今回初めて試してみることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは写真で見ていた通りで、鮮やかなグリーンのフィルターオイルが特徴的でした。粘度は高めですが、ベタつきすぎない独特の質感で、容器の口からの出しやすさも問題ありませんでした。サイズ感もちょうどよく、初めて扱う人でも取り回しに困らないと思います。内容量も十分で、しばらくは買い足す必要がなさそうです。
【取付け（塗布）は難しかったですか？】
フィルターに馴染ませる作業は、一般的なオイルと比べてもかなり扱いやすかったです。手袋をした状態でフィルターに揉み込むとすぐに広がり、ムラになりにくい印象を受けました。発色が緑色なので「どこまで塗れているか」が目で分かりやすい点も便利です。また、手にべったり残るような嫌なベタつきが少なく、整備後の片付けも楽でした。洗浄についても専用のクリーナーを使うとすぐ落ちます。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に走行してみると、砂埃の舞う環境でもしっかりフィルターに汚れが付着しており、吸気側に抜けていない安心感がありました。粘度の高さに対して吸気抵抗が増えたような感じはなく、エンジンの吹けも変わりません。むしろフィルターの密着が良くなったせいか、体感的にトルクの落ち込みが減ったようにも感じました。走行後に分解した際も汚れがしっかりキャッチされていて、オフロード用途でも十分信頼できる性能だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使っていた一般的なフィルターオイルは、粘度が強くて手に残りやすく、洗う時に溶剤を多めに使う必要がありました。それに対してNo-Toilは塗りやすさ・洗いやすさともに優秀で、作業時間を短縮できる点が大きなメリットです。特に専用クリーナーとの相性が良く、整備が億劫に感じにくくなりました。性能面も申し分なく、日常的なオフ走行にはちょうどいいバランスだと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
No-Toilの最大の注意点は「純正や一般の溶剤では完全に落ちづらい」点です。必ず専用クリーナーとセットで使うことをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

１０年ぐらい使ってますがマシントラブルはないです。
緑より赤のほうが乾く時間が早くて使い勝手はいい気がしています。
専用洗剤も販売されてますがワイドハイターPROやオキシクリーン等の過炭酸ナトリウムの漂白剤でも汚れが落とせます。
洗浄液が生活排水に流せるので後始末が楽ちんなのが最大のメリットだと思います。

若干マイナスな点としては
・とんでもなく臭い（シンナーとか溶剤の臭い、室内で使ったら家族にキレられると思う）
・粘度が高く塗布後の塗り拡げモミモミが面倒
・色が薄く塗りムラ確認がやりにくい

使い勝手がいいので今後も使い続けたい思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードバイクのレーサーで使用してます。エンジンオイルでは取りきれない埃などゴミを取ってくれます。
サンドなどの細かい粒子がシリンダー内に侵入して削られてると大きな出費になるので、このフィルターオイルを使ってます。

植物性で排水にも流せるので楽でいいです。かなり粘着力があるので手につくとまぁ落ちません。専用のクリーナーでしか落ちないのでそちらも同時に購入をおすすめします。

容器が大きいので100均の入れ物に入れて小分けに使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初フィルターオイルはなにを使用していいか分からなかったためいくつか使用ししましたが、何だかんだ使い勝手が良かったのでノートイルのフィルターオイルを使用してます。
ノートイルのフィルターオイルには赤と緑がありますが私は緑の方が好んで使っています。
赤色は速乾性ですぐに使えて緑は前日などに用意しておかないといけないものです。
両方使いましたが緑色の方が走行後のフィルターが汚れていたため、よくホコリをとってくれているのだと思います。
赤色に比べて緑色のものはシンナーの様な匂いも少なく使用した際や保管している時も嫌な思いはせずにすみます。
ノートイルの洗浄液を使いフィルターも洗いますがすぐに落ちオイルの匂いも全くと言っていいほど残らないです。
しかし欠点と言えば速乾性では無いため前日に準備しないといけないと言うデメリットもありますがバイクに行く前日に大体の準備は終わらせてしまいますのでほぼデメリットはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリーンフィルターオイルから切り替えで購入
塗布後の乾燥時間が短いという触れ込みであり、おそらく適切に塗布すれば問題なく使用できると思うがグリーンと比べて色が薄く、適切に塗布できているか外観ではわかりにくかった（初回は塗りすぎてしまいいつまで経っても乾かず、また余剰オイルが垂れてしまっていた）。
また溶剤の刺激臭が凄い為、できれば屋外で作業?乾燥まで行ったほうが良いと思う。

砂埃の吸い込みは無さそうであり、使用後の洗浄のやりやすさは特筆に値するのでこのまま継続して使用予定

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はツインエアーを使ってました。
専用洗剤使っても洗浄効果はそこそこ。ガソリン＋中性洗剤で洗えばキレイになるけどガソリンの後処理に困るしめんどくさい。
ノートイルなら専用洗剤で簡単にキレイになります。売り文句どおり？自宅の洗面所で洗っても問題なし。
ちなみにアルコールの匂いが強めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はツインエアー製を使っていました。
今回、初めてNo_toilを購入してみましたが
下記が気になったので次回は、どうしようかという感じです。気になった点は、全て製品の性能以前の所です。

1) 先ず、届いた時に容器の外側がオイルで汚れていてベトつきました。感触はフィルターオイルでした。新品を購入して汚れているのは、良い感じはしません。
写真の容器外側の黒っぽい汚れは最初からです。
これを送ってくるwebikeもどうかと思います。

2) 内部で部分的に凝固しており、オイルを染み込ませた時にムラが出来ます。通常はフィルターの内側からも染み込ませるのですが、凝固している部分が気になったので、今回は外側からのみとしました。

3) 蓋の内側も最初からかなり汚れていました。

以上

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マディ練習でも、しっかり水混入を防いでくれます。
ただ、専用洗剤で洗ってもグリース部分がわずかに
残る事があります。温水で良く洗えば大丈夫ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗った後すぐに使用できない為、
練習前日に準備し、コースで交換しています。
マディ練習でも、エアクリ内側に水混入の跡も無く
満足しています。
但し、開口部がもう少し小さい方が
エアクリに均等に垂らしやすいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「何の写真だ？」と思うでしょうが、これは腐食してボロボロになったエアフィルターです。
No Toilのフィルターオイルを純正フィルターに塗布して秋頃に1回走行後、冬の間洗わずに放置してたら春にはこの様になってました。
他メーカーの純正フィルターも同様に、崩れたケーキの様になってしまいました。
勿論この商品は良い点もあるので、フォローをします。No Toil製フィルター＋No Toilフィルターオイルで使用したところ、高回転のパワー感・伸び切り感が良かったです。体感できるレベルというのは凄いと思います。
さすがにNo Toil製のフィルターはこんなボロボロにはなりませんでした。
ただ、同社のグリスを塗布した箇所(フィルターの耳の部分)は茶色に変色してフィルター自体も少し縮んでました。
生分解性が非常に高いが故に、この様になるのかもしれません。
同社のフィルターを使い、毎週きちんとフィルターを洗うことを前提にすれば、良い商品だと思います。
逆に、半年に1回程度しかフィルターを洗わない方は使わない方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。