DAYTONA:デイトナ

リード100に塗ってみましたが、見事、失敗に終わりました。ムラ、タレ、オレンジ肌、艶不足etc.原因はこの色だけではないので何とも言えないです。
コツ
・オレンジ肌にならないよう、暖かい気候でなければ湯煎したほうがいい。ひいてはムラ、タレ防止にもなる
・すべての色に言えるが、ほんとに薄く塗り重ねる。ケチらずに。ただ、この色はなるべく回数を少なくしないと濃く（暗く）なってしまう
・個体差があるが、その日のうちに使いきる。記載の保管方法どおりに処置したのに、1週間置くと噴射しないものがあった
・なるべく缶を垂直にしないと噴射が弱くなる

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使用前ですが
ネットでの評価も高く
施工後の実物を見ても
綺麗だったので購入しました
それなりに事前の準備が必要なので
時間がある時に施工します

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近似色がこれしかないので使ってます。

空気に触れないので駄目になりません。
ペンタイプなので作業性はいいです。
ただし、盛り上げて平らに削る作業ができません。
厚塗りするために硬化後再塗装しようとすると、ペン先が振れた途端、硬化した塗膜が溶けて厚くなりません。塗料を置くように点点と付ければ数回に分ければ盛り上げ可能でした。

しかし、盛り上がった塗料を他の高さまで削って平らにしようとすると、塗料が柔らかいため根こそぎめくれて取れてしまいました、２度共。

現在、３度目にチャレンジしてますがたぶん同様になると思われるので、まだ凹んだ状態の時にクリア塗料で盛り上げようかと考えております。痘痕になるでしょうが凸凹よりはマシでしょうから。
綺麗に仕上げたい人向きではありません。

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ペン先を押し込んで塗料が出てくるタイプですが、量の調整が難しいのと、塗料が薄いです。
タッチペンの方がはけ塗りなので量のコントロールや他の色と混合して微妙な色合いを出せたりするので使いやすいです。

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シリンダーヘッドとシリンダーを塗装しました。
缶スプレーなので簡単に使えます。
少し塗装ののりが悪い所もありますが、遠目で見ると綺麗に仕上がりました。

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塗装の仕上げに使ってみましたが質感はイマイチ。
値段が安く保存のきくことにつられてこちらを使ったが、質感重視なら、値段が高く保存が利かないがウレタンにしたほうかいい。

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フレームの補修に使用してみましたが、厚塗りができないため車用品などの筆でのタッチアップのほうが優れているように思います。
ブラ等の樹脂部分も同様でした、塗料もサラサラ過ぎるようにも感じます。

また、横方向等の場合には前もって塗料を染み出させる必要があって、上手くいかない時が多いように感じます。
お手軽かなと思いましたが、ちょっと残念な使用感でした。

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転倒によりアッパーカウルの塗装が剥げてしまったので修復のために購入。キャンディーライムグリーン再現のための組み合わせで購入しましたが、オリジナル通りとはいかず、部分補修には向きません。

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転倒によりアッパーカウルの塗装が剥げてしまったので修復のため購入。キャンディーライムグリーンのための組み合わせでしたが、やはりオリジナルには程遠く、下地の黒よりはましという程度。

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2011年式のNinja250Rに使用しました。
カラーはエボニー。
立ちゴケや、いつついたのか分からないタンクの傷を消したい。
もしくは目立たないようにとしたいと思い購入しました。
傷は広範囲よりも、狭い範囲の細かな傷だったのでタッチペンタイプを選定。

使ってみて感じたこと
○良いところ
やはりタッチペンタイプだがら細かく小さな傷は塗りやすい。
スプレーなどと違い局所的に傷の部位のみを簡単に補修、塗装できる。
ペンタイプなので握りやすく、手が震えたり、ミスして余計な場所まで塗装することが少ない。
手ごろに簡単ペイントができる。
夜や暗いところ、遠くから見ると目立たなくなるので良い。

○悪いところ
ペンでポンポンとしっかり押し付けてやらないと塗料が染みだしてこない。
傷が多いと地道な作業になるので疲れる。
細かく言えば、バイクのエボニーとの色が似てないような気がする。
明るい場所や近くで見ると塗装したのがまる分かり。
ペンを斜めや水平に構えて塗ろうとすると、塗料がしみだしてこない。
値段が微妙に高い。

色々書きましたが、正直使いにくく塗りにくい。
なので刷毛などのタイプの方が良いと思います。

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