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4.0/5
この商品については、以前インプレッション投稿しましたが、多少塗装しきれない部分があったため再購入しました。シートの染めだけでは無く他革製品に使用できるので、ウエストバッグの塗装にも使用しました。値段がもう少し安かったら★5つなのにな?
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4.0/5
塗りすぎがなく、たれにくいので、補修が楽です。補修後は境目も目立たなくGOODです。
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4.0/5
KSR-2のシリンダーとチャンバーの塗装に使いました。近頃のバイクのシリンダーは大抵アルミですが、2ストのスクーターやKSRのような一昔前の小排気量のマシンは大抵シリンダーが鉄製なので高温ですぐに赤錆が出てきます。またKSRはチャンバーの塗装もあまり良くなく、根元がじきに錆びてしまいます。放置してチャンバーに穴をあけてしまったこともあるので早めに対処するのが吉です。
錆びはグラインダーにワイヤーブラシを付けて粗方落し、適当に脱脂して一気に塗ってしまいました。「温度が上がらないとべたつく」との注意書きが有りましたが、高温部分なのでそのまま組んでしまいました。ガストーチなどで炙ろうかとも思いましたが、シリンダーが歪んでも困るので辞めておきました。
適当に塗りましたが、見違えるように綺麗になり満足です。あとはどれくらい持ってくれるかですが・・・
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4.0/5
せっかくのファイヤーパターンのシート・・・ファイヤーが目立たず勿体無い！！シルバーにしたいが普通のスプレーでは駄目だろう？と諦めていた時「シート染めQ 」なるもの発見！即、購入・・・説明通りホワイトで下地染めしてからシルバー染め。もう少し鮮やかなシルバーを期待していたが・・・★4つです。
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4.0/5
シートのファイヤーパターンのシルバー塗装に祭し、はみ出しも考えられたため保険として購入・・・予想通り？やってしまいました。で早速ブラックにてはみ出し箇所を再塗装。当方、黒系が好きなため他革製品にも使用する予定です。
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4.0/5
チャンバーとシリンダーの塗装に使ってみました。
600°用のつや消しタイプだとストーブみたいで見た目が悪いですからね。
半ツヤタイプは塗った後も高級に見えてGoodです！
高熱で乾燥させると良いのですが、環境がないと難しいですね。
シリンダーを塗った後にオーブントースターで焼いてみました。
よそ見をしているうちに、何やら異臭と煙がモコモコと・・・。
温度が高すぎるのもいけないようです。
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4.0/5
筆付きなので手軽に使えます。15ml入りとのことですが、これだけあれば充分でしょう。さすがメーカー製、タッチアップしてもあまり目立ちません。
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4.0/5
エンジン周りや車体などに結構錆びが出ていたためこの耐熱ペイントを購入しレストアしました。私の場合特にフライホイールの錆びが醜かった為、まずサンドブラストで下地を作りこの塗料で塗装しました。結果、新車当時のように綺麗に塗装することができました。半つやシルバーの為、エンジン関係の部品の塗装にはもってこいだと思います。数回に分けて塗装しましたが、特にタレやすいとか、ムラができやすいわけでもなく、また缶スプレータイプの為お手軽に塗装できおススメです。ただし、説明に塗膜の完全硬貨には150℃以上で15分間加熱することとありましたので、私はヒーティングガンを使い乾燥させました。耐油、耐ガソリン性に優れている良い塗料であると思います。
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4.0/5
細かい傷や厚付けパテで出来てしまった、ピンホールなど細かいところに入り込んで、しかも、強いのでしっかり補修できます。薄付けでも剥がれてしまうような部分の補修にはぴったりです
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4.0/5
MCペインターは塗り易いので素人でも結構、安心できるかな？
製造元もしっかりとしたメーカーなので安心です。
残念なのは商品が高過ぎる。
この金額なら全品300ccにはしてほしい。
この点だけは要改善です。
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