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5.0/5
TS125Rを整備しており、外装関係がボロボロでカウル類を塗るならチャンバーも塗ってしまおうと思い購入しました。
錆を落とし、全体をワイヤーブラシで軽く擦り、脱脂してから塗装。
1度目は軽目に吹き、2度目に気持ち厚塗り程度に吹きました。全然ムラにならずキレイに仕上がりました。
乾燥後のベタつきもありません。
スプレー1本でチャンバー+サイレンサー1本ちょうどでした。
難点は、塗装面をこすってしまうとツヤ有りみたいになってしまうところこですかねぇ。
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コストパフォーマンスと耐久性で選定しました。
車にもバイクにも使用しています。塗装面も綺麗に仕上がるのでとても重宝しています。
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写真の右側から2番目のやつです。
耐熱ペイントも色々と種類があり、ホルツの耐熱であれば量販店でも売っており現物説明書等を確認したうえで購入しました。
写真の他3缶は関係ないですが、良く使用している上位4種となります。
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5.0/5
主にステッカー貼り付け時に使用しています。
パーツクリーナーだとちょっと怖いので、シリコンオフを使用しています。
オイル跳ね時も使ったりできますので、重宝しています。
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5.0/5
液体ピカールと併用にて使用しています。
このピカールの使用も注意が必要で、強く磨くとキズとなってしまいます。
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【Webikeモニター】
下地の処理は、ゲルコートを削り、FRPプライマーを塗布して、プラサフで、MCペインターで塗布。薄く3度塗りぐらいです。
それなりに綺麗に濡れました.
初めてでしかも屋外塗装なのにw
サーキットで使う用のFRPなので、液だれさえしなければ、クリアしてから、ぼかし剤で「おおー綺麗に見えるじゃん」と思いました。
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4.0/5
プラサフは、多くのカー用品メーカーで出しているが、今まで何十年の間、色々な商品を使った経験上、
この『ホルツ』の製品が一番安心して使えます。
写真のように、テールカウルで約1本使用すれば、それなりの塗膜になり、320番程度のペーパー目も消え、さらに巣穴も埋まります。結構きめ細かくもあります。若干ではありますが、隠蔽力が弱いのでそこを改善できればよりGOODな商品です。研ぎ上げることのできる優れたプラサフです！
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若いころ来ていた、クシタニのセパレートタイプのツナギの上部が、鮮やかな水色のため、今となっては（歳のため）着ることが出来ませんでした。
そこで、シート染ブルーを試してみることにしました。
ラッキーなことに、思っていたネービーブルーが特価！
マスキングし、いざ塗装、結構染まりました。
ただ、腕が悪く染むらが発生、追加で2本購入しました。
これで完璧に色替えができます。
予想以上に、しっかり染まります。
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4.0/5
傷ついたフェンダーの塗装に使用。
1本でフロント・リア両方塗装できました。
元の色との違和感もなく、メタリックカラーも綺麗に出たので満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
マーキングをするなら、この商品がいいです。
実際の感想は、液垂れが半端ないですが、乾くまでに時間がかからず、作業性に優れてます。
私は白を買いましたが、クリーム色には程遠い真っ白なカラーリングで、色合いがいいです。
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