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5.0/5
ZRX400のエンジン部分に吹きつけました。94年式なのでエンジン部分はオレンジ色になって汚くなっていました。しかし、これを使ったら自然な黒になり、とても見栄えもいいです。艶消しだから余計、自然んな感じが出ています！
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5.0/5
このカラーは、Buellの【ビレットメタリック】カラーと、ほぼ同色と言っても過言ではないくらい近似色です。
自分のBuellの補修には、いつもこのカラーを使っています。
クルマ用に比べて割高ですが、メタリックのフレークの大きさなど、
なかなか近似色を見つけるのは困難なので重宝しています。
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2.0/5
ホーネットの赤いシートをグレーに染めました。やり方はいたって簡単です。根気よく塗っては乾かし塗っては乾かしを繰り返すだけです。5回ほど重ね塗りしました。仕上がりは完璧です。しかし、普通に乗っているぶんには全く問題ないのですが、バイクにまたがるときにブーツがシートにあたると、わずかずつですが色が剥げてきます。ですから、結論としては、バイクのシートに「染めQ」を使うのは、あまりお勧めできません。
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5.0/5
■購入理由
KSR110純正の鉄マフラーを塗装するために購入しました。
つや消しのブラックで安いものを探していてラベンとクレがありましたが、
ホームセンターで容易に入手可能なクレを選びました。
■良い点
・今回の用途では十分すぎる量。(もう一回使えそう)
・塗装初挑戦でも特に面倒な点は無かった。
■良くない点
・1時間では十分乾燥できなかった。
■感想
KSR110のマフラーが錆だらけだったので、良い経験と思い自分で塗装にチャレンジすることにしました。
自分で塗装するのは初めてだったので、色々調べてなるべく簡略化した結果、
・アルミたわしで錆落とし
・パーツクリーナで脱脂
・塗装(2~3回塗り)
という手順にしました。
塗装のポイントは以下の通りです。
・20~30cm離して一定のスピードでスプレーする
・吹き始めと吹き終わりは塗装面の外になるようにする。
・1時間で乾燥すると書いてあるが、余裕を持って2時間以上置いた方がよいかも。
自分のミスで塗装初チャレンジはちょっと失敗でしたが、商品のコストパフォーマンスを考えると、評価は星5つです。
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4.0/5
少々値段が高いですがそれなりにオススメの商品です。
それぞれのバイク用のカラーがあり塗装方法などの説明書も付いていてとても親切です。
MCペインターはエナメル塗料を使用しているのでラッカーで塗装した上に吹き付けることも可能です。
液ダレもしにくく、クリアを吹き付けなくてもある程度の艶があります。
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4.0/5
プラサフはいつもこいつを使っています。
良い点は、なくなったときオート○ックスやホームセンターに行けば買えるという点です。
何本か買いだめしているんですがどこにでも置いてある商品ってのはいいですね。
性能も申し分ないです。
強い衝撃を与えない限り塗料が剥がれることもありません。
母材の凹凸も見分けやすいので初心者からベテランまで色々な方にオススメできます。
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3.0/5
全塗装時に下地として使用しました
きちんと塗れば塗料の乗りも良くなり剥げにくくなるので直に塗料を吹き付けるよりはプラサフで下地を作っておいた方が良いと思います
ただ明るめの色の下地として使用する場合はプラサフホワイトの方が向いているので☆3評価にしました
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4.0/5
Ninja250Rのカウル補修に使用しました
パテ補修の段階で手抜きをしたのでデコボコしていますが、塗装した事で色の差が無くなり遠目からなら分からない程度の補修が出来ました
値段の割に量が少なめで、ちょっとした補修程度なら良いですがパーツ丸々1つ塗装するなんて状況だと何缶か使う事になるので高くつくと思います
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3.0/5
2色以上の塗装では必需品です
通常のマスキングテープでは曲面に対応するのが難しいので曲面用と併用するのがお勧めです
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4.0/5
塗装する際は大体マスキングテープ＋マスキングシートで塗装しない範囲をカバーする事になるので、細いマスキングテープより一気に貼れるこちらの方が楽にマスキング出来ます
細かい部分は細い物が良いですが、広い範囲をマスキングする時にはこちらをお勧めします
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