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5.0/5
カウルの一部が欠け、塗装も剥がれたので本品を使用しました。
塗装範囲がそんなに広くなかったので色ムラ、垂れ、純正との色差も無く、違和感の無い色に仕上ったのには自分自身驚きました。
ただ塗装初心者の私が作業したので、塗装厚で段差が出来てしまったので、一部目立ってしまいました。塗り過ぎには注意しましょう。
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4.0/5
NS-1（シルバー）の塗装に使用しました。
初めての塗装だったのですが、これ1個で色が出るものだと勘違いしてしまいました。
スプレーが届いてから、キャンディー下地シルバー極粗目の上に塗装するものだと気づきました。
で、塗装をしてみた感想ですが、割とうまく塗れます。
近くで見ると、素人っぽいですが、遠くから見ればバッチリです。
オススメです！
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4.0/5
NS-1（シルバー）の塗装に使用しました。
塗装をしてみた感想ですが、割とうまく塗れます。
近くで見ると、素人っぽいですが、遠くから見ればバッチリです。
オススメです！
もうちょっと容量があるといいんですけどね。
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3.0/5
カウル塗装の下地用に購入しました。
本体色が黒なので必要ないかとも思いましたが、念のため使用しました。
このサフェーサーを吹かなかった場合だと、仕上がりの発色に差が出るのかもしれませんが、比較していないためわかりません。
しかし、上塗りした黒の塗料をしっかり吹き付けることができ、きれいに仕上がったので満足しています。
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4.0/5
ビキニカウルの塗装用に購入しました。
耐ガソリンペイントなので安心して使えました。普段はガソリンがかかるような部分ではありませんが…。
何度も重ね塗りすることで深みのある光沢が出て、美しく仕上げることができました。量も十分にあったので値段の割りには良い商品だと思いました。
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4.0/5
想像していた以上に簡単にシートを塗装することが出来ました。
CBR1000RRのリアシートをボディー同色の赤に塗装したのですが、シングルシートカウルを装着したような一体感のあるシートになり大変満足しています。
普通の塗料と違いシートの表皮に染み込んでいくので、乾いた後ポロポロ剥がれてくるような事はありません。
ただ、黒いシートを明るい色に塗装する場合は一度白に塗る必要があり、私も白を塗ってから赤を塗りました。
また、1本のスプレー缶で塗装できる量が少ないので、ネイキッド車の大き目のシートを全部塗装するには、かなりの本数が必要になると思います。
ちなみに私のCBR1000RRのリアシートで白2本、赤2本を使い切りました。
商品の機能的には星5つですが、コストパフォーマンスを含めたトータルパフォーマンスで星4つとさせて頂きました。
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5.0/5
転倒によってタンクが凹んでしまったのでパテ盛りをしてオールペンする事にしました
この商品は以前にも使用しましたが、塗膜が厚いのでかなり良いです
まぁタンクに塗る場合には耐ガソリンじゃないとお話になりませんが
今回、FZ6Nのタンクに使用、容量は20Lのタンクなので結構大きいです
使用本数は2本、1本につき2回でトータル4回重ね塗りしました
普通にタンクだけであれば2本あれば必要十分でしょう
1本だとちょっと心許無いです
フェンダーやらも一緒にやる場合には3本は欲しいところでしょう
画像はこのウレタンクリアーを上塗り後、耐水ペーパーで研磨、コンパウンドで仕上げ、WAXで保護した後の完成図です
気温が低いと硬化が進むのが遅いので1月に自宅の部屋で塗装(室温15度)、完全効果は78時間との事でしたが我慢出来ずに丸2日、48時間置いて仕上げに入りました
問題無く仕上げまで辿り着きました
本来ならもっとキッチリ乾燥させた方が良いのでしょうが…
ウレタンは化学反応で硬化するので使い切りタイプになります
少々値段は張りますが、仕上がりを見れば満足です
上塗りをすると縮みが出ると書いてありましたが、耐水ペーパーで表面をならしてから再び上塗りは出来ると思うのですが…
以前学校でウレタンクリアーでギターの塗装の仕上げをしていたのですが、ウレタンクリアーを3回、垂れる直前まで厚塗り、次の日に耐水ペーパーで削って再びウレタンクリアーを3回
そして最終仕上げ、ってな流れでした
使用していた塗料が違うのかなぁ…
硬化してしまうのでその場で自分で調合してエアーガンで吹きつけしていましたが、使用していた塗料はいたって普通だったように思うのですが…
(むしろ自分で調合していたので市販されているものよりもショボイかと)
自分は2本、4回塗りで満足したので試してませんが…
ちなみに体に害があるので絶対に防塵マスクはしましょう
あとゴーグルも必要です
目が痛くなります
注意点としては、全部使い切ろうと思わないことです
残量が少なくなると噴射される塗料が荒くなります
後でその粒粒を取るのが面倒でした…
貧乏性なのでどうしても
「もうちょっと！もうちょっと！」
と粘ってしまっていたのが失敗要因でした(高いので)
後でちゃんと磨けば問題無いのですが、面倒です
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5.0/5
ウレタンクリアー乾燥後、＃1500の耐水ペーパーで水研ぎ
その後細めのコンパウンドである程度まで仕上げ
その後このコンパウンドで鏡面仕上げとなります
素晴らしいです
磨けば磨くほどツヤッツヤになるので手が筋肉痛になるくらいガンガン思いっきり磨きましょう
その前に耐水ペーパーでの平滑面出し、細めコンパウンドでの傷消しをしっかりやっておく必要がありますが
また、普段使いでの細かい傷もこれで磨いてワックスで仕上げれば再び傷無しのツヤッツヤ状態が蘇ります
まぁ表面を削っているわけで…あまり多用すると良くないとは思いますが
ただ、この仕上げ作業でどんどんツヤッツヤになっていく感覚…
病みつきになりそうです
塗装をする人じゃなくても細かい傷消し用にあって損はしない物だと思います
画像の「奥多摩」のステッカーはダサさを狙ったのですが、ダサいというより痛い感じになってしまってちょっと後悔
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3.0/5
ドゥカティ999Sのカウルのタッチアップに使いました。
1度塗っただけでは下地の樹脂の白が透けて見えたので、複数回塗り重ねています。
タッチアップした部分は周りの色よりも明るい赤になってしまいましたが、
目立たなくなったので良しとしましょう。さらに塗り重ねてペーパーで磨き、クリアを吹いたらさらに目立たなくなるかもしれません。
ペンタイプなので作業性はとても良いです、ペン先から出てくる塗料の量も適切でたれ落ちる事はありません。
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3.0/5
ドゥカティST4Sのカウルのタッチアップに使いました。
1度塗っただけでは下地の樹脂の白が透けて見えたので、複数回塗り重ねています。ペン先から出てくる塗料の量も十分でボトル入りのタイプよりも扱いやすいです。タッチアップした部分は周りの色に比べて気持ち暗い色味になりましたが目立たなくなったのでＯＫです。さらに塗り重ねてペーパーで磨き、クリアを吹いたらさらにクオリティはアップしそうです。使ってみて大きく落胆させられる事は無いと思います。
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