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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
YAMAHA YSR80のフレームがサビサビだったので、サビを落としてからサフを吹き、その後使用しました。
上からは同社のウレタンクリアを吹いているので耐久力はかなりいいと思います。
色味はラメ感のない真っ黒という感じで、安物スプレーにありがちな青みやグレー味は一切無いです。
使用感はさすがソフト99工房という感じで、とてもいいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
他の方が載せている写真で色味はご確認ください。
自分はYSR80のトップブリッジ、ステム、クランクケースカバーの塗装に使用しました。
リピ買いしてるのでコツをお伝えすると、下地でしっかり塗装が食いつくようにしないと加熱した際に塗装がちぢれたり浮いてきたりするので注意が必要です。
しっかり焼き付きした際は耐久度抜群です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
過酷な使用状況でも塗膜トラブルはありませんでした。
この商品はかなり昔からあります。
最初に買ったのが27年前にFRPを塗装したときなので30年近く前からあると思われます。
缶のデザインも当時から殆ど変わっていません。
当時ミッチャクロンは一般向けにあまり出回っていなかったので、本製品が気軽に買える唯一のFRP用プライマーでした。
中身はミッチャクロンに近い製品だと思います（恐らく同じではありません）。匂いとか使い勝手はミッチャクロンに似ていますがスプレー後のベタベタした感じはやや少なめな感じ。
板金用のニュー密着バインダーMという製品も匂いが近いのですが、粘度や乾燥時間がちょっと異なります。
肝心の性能はかなり良いです。
バンパーやPP用と明記されていないので基本的にはFRPにしか使っていませんが、一回樹脂フェンダーに使ったところ良好な密着性がありました。でもこれはメーカーとしては明記していない用途なので素直にミッチャクロンを使った方がいいと思います。
画像は参考用に27年前に作ったFRPテールカウルです。
※撮影時はデジカメなんて無かった時代なので、デジカメデータではなく使い捨てカメラによる紙焼きの写真です（笑）。
本製品を施してラッカーで色付けしてイサムのスプレー式2液ウレタンで仕上げたものですが、6年以上過酷な扱いを受けたのに塗膜の微細なクラッキングすら起きませんでした。カウルの上に大の大人が二人乗りで乗ってたりしたのに中々凄いと思います。
特にこれといって難もなく良い商品ですが、ひとつ難癖をつけるとすれば180mlという容量でしょうかね。
でも180mlでもフルカウルのバイク2台分以上は使えるので十分だし、FRP専用製品としてFRPに対して使う分にはかなり信頼できるのでおすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
思ったより簡単でした！
足付けはしっかりするのをおすすめします？
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
昔から磨くのに買おうと思って、買ってなかった研磨剤です。
始めて使いましたが、イメージ通りにピカピカになりました。
今後は定期的にこれでマフラーを磨こうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中古で購入したボルドールのエキパイ。 何もメンテしてないとこのような状態です。
ステンマジックで磨くとエキパイの焼けが取れて綺麗になります。
ウエスにステンマジックを適量付け、エキパイを磨くと焼けが取れます。
ウエスの代わりにサランラップを使う方法が色々な方から紹介されてますね。
個人的にはサランラップとウエス、ステンマジックの成分を上手く使えば簡単に焼けは取れます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクのアルミ部分はメタコン以外使いません。安定の品質で年間で数本消費することもあります。金額が上がってしまったので☆四つですが、まだまだ使い続けると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
チャンバーの再塗装に使用しました。山の中やガレでシバキ倒しているので、黒かったチャンバーは凹んで傷だらけ＆錆が目立つようになったためです。
チャンバー修正器で凹みを直した後に、仕上げで塗装しました。
耐熱塗料はオツキモが最強と聞いたのでチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
シュシューと塗るだけです。特に塗りづらさは感じませんでした。スプレー塗装の鉄則の欲張らないで何度も塗るを守ればOKです。
車体装着前に焼き付けたかったので、バーナーをチャンバーに差し込んで強制的に焼き付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
きれいに蘇って満足です。どうせまたきたないボコボコのチャンバーになるんでしょうが。。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
焦らず何回も薄く塗るのがスプレー塗装の基本です。あと耐熱塗料は焼き付かせないと本来の性能が発揮されないのでそこのところ注意が必要です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
集合菅の再塗装に使用、しっかり塗れました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
加工したトップブリッジを塗装する為の下地塗装として使用しました。
よくある黒塗装トップブリッジに、元塗装を剥離せずに噴きました。
一回軽く噴きつけただけで、下地の黒塗装がほぼ確認できない程の隠蔽力があります。
当該商品は噴射量の調整ができるので、とても扱いやすいです。スプレー塗装が苦手な私でも、タレや柚肌にならず、そこそこ上手く塗装できます。むしろボデーペン以外で成功した試しがないので、ノズルや噴射圧が私の程度に合っていたのではないかと思います。
スプレー缶塗装を行う際はボデーペンシリーズを愛用しております。
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