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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
SC54サイド
タンクとカウル塗装のつもりだったが、程よく塗料（缶スプレー）が残っていたので手を出しました。雰囲気が変わるのが楽しみです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
研磨→パテ→プライマーX04→パールフェイドレスホワイトH20P→パールPB1
きっかけは、傷つけられたキズとクリアの剥がれ。新品もしくは中古を買うにしても修理に出すにしても結構な価格になってしまうのでコロナ禍でどこも出かけない余暇時間の活用と割り切り修理を決行。以前、車のパーツをホームセンターでよく見かける商品を使ったが、それと比べると吹きやすさ（ガス圧？）と塗料の粘度がわかりやすい印象を受けました。塗ったときの肌の伸びがつかみやすいです。（勿論、気温湿度が適切な環境）それに加え親切かつ、わかりやすい説明書があるので説明通りに使えばキレイに仕上がります。根気よく・・・ではなく気楽に焦らずゆっくり作業すれば缶スプレーでもいいクオリティに仕上がると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ここから１週間乾かす
裏
表
仕上がり
車体には使いませんが、センサーローターに使いました。
ホルツのスプレーで塗装して、このクリアを吹く。
1週間放置するとテカテカになりました。
均一にムラなく一度に大量に吹かないのがポイントです。
薄く吹いて乾かしの繰り返し。
ただし、耐久性はそんなにない(だろう)
失敗しても取り返しがつく部分におすすめ。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
カウルやタンクの塗装の仕上げには必須のウレタンクリアです。
しっかりとベースを作ってあげれば、よっぽどのことがなければ塗装が剥がれるということはありません。
使用に関してですが、ウレタンなので、使い切らなければいけないです。
少量の使用には向かないかもしれません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
アドレスV125Sの色あせたプラスチックに使用しました。
新品同様の見栄えに復活し、質感には満足しています。
どの程度の耐久性があるのかは、これから検証していきたいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
古いドゥカティのフレームのタッチアップに使用。オリジナルのカラーではなく、適当な赤い塗料で塗り直されていたフレームだったため色味が合うかどうか心配でしたが、使ってみるとピッタリでした。
ドゥカティ本来の赤とは全然違っていて渋みのない妙に明るい感じのトーンですが、切断や加工を加えた端面をとりあえずサビから保護するには上々な色合わせが出来ました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
フレームやカウル等の塗装で使っています。
いつもはホームセンター等で買ったりもしていましたが、他のものを買う予定があったのでWebikeで購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
研磨後にシリコンオフで脱脂してから何回かに分けてミッチャクロンを吹いて塗装といった流れで使っています。
たまに使わなかったりしますが、材料や塗料が違うので何とも言えず、本商品が効果があるのか、はたまた無いのか半信半疑ながら「塗装がはがれるよりは、、、」と思って吹いています。
まぁ一応本商品を使って塗装したカウルは塗料がはがれたりしていないので効果があったのかな？と思うようにしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
吹きすぎるとダマになるので、ほどほどでやめておくのが良いと思います。
【総評】
個人的には1液性のスプレーにしては高いなと思いますが、使ってダメだったということは無いので塗装に使うようにしています。
スプレーガンがあるなら、1L容量のものがコスパも良いのでそちらを使うのが良いと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ずっと黒ゲルのままだったストリートトリプル765RSのカウルを自家塗装しようと思い購入しました。車やバイク用の塗料はホルツのこの商品かデイトナから販売されているMCペインターに大体分かれると思いますが、今回は「アイスシルバー」の塗料が欲しかったため、ホルツのアンチラストペイント一択となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
これは完全に自分の確認不足だったのですが、トライアンフで使われている「アイスシルバー」と今回使った「アイスシルバー（スバル車）」は全然色合いが異なりました...
トライアンフのアイスシルバーは少し暗めでマット気味だったのですが、スバル車のアイスシルバーは下地処理で使ったプラサフよりも明るめというくらいのシルバーでした。
アイスシルバーと一言で言っても色々とあるんですね...
今度からは念入りに下調べしてから色を選びます。
【取付けは難しかったですか？】
やすり掛けやプラサフを使った下地処理を行ったうえで使うのが大前提となります。また、部分的に塗るときなどは塗料が付いて欲しくないところをマスキングテープで覆うなど養生作業も必要です。塗る作業自体はそれほど難しくありませんが、準備と塗る作業にどれだけ時間を使えるかが重要です。
【使ってみていかがでしたか？】
思った色と違ったのは自分のミスなので置いておいて、スプレー塗料としてはとても使いやすいと思います。比較的暖かい日というのもありますが、思っていた以上に乾くのが早く、重ね塗りするときもそこまで時間がかかりませんでした。噴射の度合いにもよりますが、自分が作業した時は液が垂れることも無く塗り作業自体はキレイにできたと思います。
【付属品はついていましたか？】
スプレー缶本体のみとなります
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ボルティーのガソリンタンクに使用しました。最初は安く上げようとホームセンターの缶スプレーでクリアー仕上げをしていましたが、ガソリンが付着するとボコボコになり、どうしようかと迷った挙句この商品を購入しました。
塗装の注意点は2液性なので、一度まぜると全て使い切ることです。スプレーの噴霧や付着性はとても使いやすく、缶スプレーの経験があれば普通に作業できて研磨しなくてもツヤがあります。この商品は塗装してからがすごいです。ガソリンが少々付着しても全く問題ありません。塗装して半年たちましたが夏の炎天下でも下地の色が変色したりせず、表面のツヤもそのままでした。お値段少々高めですがその性能はお値段通りの高性能です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
よほど見ないと補修跡は分かりません（笑）
シートカウルの傷補修に購入しました。
以前、ヘルメット補修で使った経験があり、使いやすかったので。
タッチペンより違い、塗るのではなくペンでなぞるだけ。塗り過ぎ、はみ出しは無くなります。
良い点
●使いやすさ、程よい大きさなので掴みやすい。
●色の汎用性が高い。
●塗り過ぎが無い。
●耐久性も高そう。
悪い点
●大きめな補修には向かない、
コツは、
脱脂→塗布→１０分乾燥を3回。
1週間乾燥。コンパウンドです。
補修跡も目立たなくなります。
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