DAYTONA:デイトナ

愛車のNS-1をロスマンズ仕様にするため、デイトナMCペインター『テラブルー』品番68337を購入しました。

本当は、`92年式NSR250R-SPロスマンズの『リアルブルー』にしたかったのですが、『リアルブルー』のスプレーは市販されいません。

試しに『テラブルー』に『マリンブルー』品番68676を交互に重ねて塗ったところ、『リアルブルー』とほぼ同等に仕上がりました。

【綺麗に仕上げるコツ】
(1)下地、クリアもデイトナの商品を使うこと。
(2)40度程度のお湯でスプレー缶を暖めてから吹く。
(3)極薄に吹いて、良く乾かす行程を5回繰り返す。

根気よく焦らずに行えば誰でもロスマンズ仕様に出ます。皆さんも挑戦してみてください。

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プラサフを購入しました。パテ盛り後、プラサフを使用しましたが、塗装後はパテの凹凸がわかりやすく、何度もパテ盛りと削りを繰り返しました。とても品質に満足しております。

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塗装対象の車輛はCB-1で
カラーはイタリアンレッドでしたので
信頼性の高い、純正色を注文しました。
期待を裏切らない品質で良かったです。
この上からクリアだけの仕上げでも
十分綺麗かと思います。

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非常に好きなカラーリングです！
このスプレーですが、近場のバイク用品店を回っても全く置いてありませんでした。
個人的に黄色は、夜も目立つし安全面にも優れていると思います…ただ夏は虫がいっぱい寄ってきます(笑)

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トリッカーのガソリンタンクに使用しました。発色が良く、伸びもいいので塗りやすかったです。
隠ぺい力が低いので下地の処理とアンダーコートはマニュアル通り行うことは必須です。

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やや伸びが悪いものの、おおかた満足してます。
PPに塗るときは下地にPPプライマーを必ず使うのと、元の色を完全にヤスリで落としました。こうすることで縮みや相性に悩まされずに塗ることができました。

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トリッカーのタンクとサイドカバーに使用しました。伸びがよくブツさえつかなければ、研ぎが要らないほど良い艶が出ます。一缶で三つのパーツが塗ることができました。

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本格的な塗装施設が無い為、ベランダ塗装の必需品ですね（笑）

吹き方さえ丁寧に拭けば結構綺麗に行くと思います。

色もメーカーの物とほぼ一緒なので見分けがつかないと思います。

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MCぺインターで色を付けてクリアーで仕上塗装ですね（笑）
あまり一度に吹き過ぎると垂れてくるので気長に数回に分けて吹くと綺麗に仕上がります。
あと、近くで吹くと気泡が出来るのでなるべく近くから吹かない方が良いと思います。

3日ほど乾かしてから最後は2000番台の耐水ペーパーで磨いて凸凹を取ってコンパウンドで仕上げると標準カウルと同じような艶が出が出ます。
諦めずに最後まで頑張りましょう~♪

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他のインプレにもありますが、説明書が本当に詳しく書いてありますし、YouTubeにも【艶あり】缶スプレーの塗り方等の投稿を参考にすれば、素人でも安心して使えると思います。
納得の仕上がりが出来ました(^^)

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