Holts:ホルツ

以前、同じ商品を使ったことがありますが、
今回はMotoGPライダーの直筆サインを保護することを
目的に使用します。
使用後のクリアー塗膜はガソリンなど溶剤にも溶けないので、安心です。

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タンクの小キズ修復に使用しました。
小キズの修復方法をネットで探しましたが古いバイクだと車用タッチアップで修復する方法しかない様です。
タッチアップペイントの色はネットで見ても良くわからいので店頭に行きましたが、キャップの色で判断するしかなく悩みました。エイ・ヤーでN-66を選択し塗ったところ正解でした。近似色が分かったので、そのうち 同じ色のスプレーを購入しサイドカバーも再塗装しようかと思います。

以前フレームの補修用にバイク用タッチアップを購入しましたが、それはペンタイプ（マジックの様に塗るタイプ）でしたが刷毛タイプの方が塗り方に応用が効くので便利です。

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真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。
綺麗にツヤが出て、良い仕上がりになりました。

＜サイズ＞
トップケースの上半分を塗装しましたが、1本だと量が足りず塗りムラが出てしまいました。
中央部分は綺麗にツヤが出ましたが、端の方は塗りが足りずザラついています。
2本使うくらいでちょうどいいと思います。

＜使い方＞
プラサフと塗料を塗って乾燥させた後、缶に書かれている通りに2液を混ぜ合わせ、吹き付けていきます。
霧吹きのような感覚で「シュッ、シュッ」と素早く短く重ねて吹き付けると、ムラや液ダレが発生しにくいです。
クリア塗料なので最初は塗った場所が分かりにくいですが、塗り重ねていくと濡れたようなツヤが出てくるので、塗れた場所がちゃんと分かります。
塗り終わったあと、6時間ほど放置すると完全に乾いていました。

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ソフト99と比べて数百円安かった(ウェビックにて)のでこちらを購入しました。
ソフト99の2液性ウレタンクリアーも使ったことがありますが、使用感と仕上がりはどちらも変わらない気がします。
エイプ用のキタコビッグタンクを塗装しましたが、1本で間に合いました。

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セレナを車庫入れの際に傷つけてしまったので、タッチペンで補修しました。

C25　スーパーブラックと同色です。安心して使えました。

タッチペンなので、気をつけないと、塗料が垂れやすいです。少しづつ使うとキレイに濡れます。

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クリアは最低でも2液タイプがいいですね。硬化剤と混ぜてからは固まってしますので使い切らないといけなくなりますが、使いやすさも価格も仕上がりも満足です。
ホルツのキャンディー系のラインナップにクリアがありますが、弱いのでこちらを使用しました。

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バイクのフレーム塗装の際に使用しました。フレームはガソリンがかかる可能性のある個所ですので仕上げのクリアはウレタンでしようと決めていました。こちらの商品とソフト99のウレタンクリアで価格を比較し、こちらの方が少し安かったので購入しました。

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ホーネット250のサイドカバーがくたびれてきたのでDIYで車体色（パールサンビームホワイト）に塗装し、その仕上げ用に購入しました。
サイドカバー2枚分を塗装するには十分すぎる量ですが、2液性のため残すわけにも行かず、重ね塗りですべて使い切りました。
そのおかげか、仕上がりはすごく良く研磨してピカピカに磨き上げました。
ラッカー系のクリアとは比べものにならないくらいのツヤで大満足です。

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塗料にもいろいろ種類があると勉強になりました。ウレタンクリアーでテカテカピカピカです！これまでアクリルクリアーばかりで、ぜんぜん艶がでないなと思ってましたが、ウレタンクリアーで解決です。初めてでもある程度綺麗に仕上がります。やってるうちにコツも分かって来ますので塗装未経験の方もどんどんチャレンジしてみては？

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WR250Rの純正リムを塗装しました。

メインのTGRのホイールのカラーリングが黒リム・赤ハブなので、それに似たカラーで塗装をしてみました。

こちらはフロントハブになりますが、キャンディーレッドを塗っている工程になりますが、丁度画像の下半分がこちらのキャンディーシルバー（下塗り）の塗装状態です。

やはり通常のシルバーよりもキラキラ感が大きく、キャンディーカラーでの塗装の場合、こちらの下塗りが必要かと思います。

スプレータイプなので簡単に塗装も出来て、上塗りの色を変えるだけでいろいろな色あいを出せるので良いかと思います。

キャンディー系にはもってこいの塗料でお勧めです！

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