KURE:クレ

【使用状況を教えてください】
マフラーが錆びてきたので耐熱塗料を探してましたが、昨今のナフサ不足の影響で価格は高騰、さらに品揃えや種類がないなかでこちらを発見しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのスプレー缶でした。

【使ってみていかがでしたか？】
とても使いやすいスプレー缶だと思います。吐出量も十分でムラなく塗装が出来ました。また、吐出口は固着防止なのか金属製なので分けて使うことも出来そうです。
乾燥が少し手間で自然乾燥の上で200度で2時間程度乾燥させたほうが良いそうですが、ヒートガンで30分程度熱して焼きつけたところ、耐久性は大丈夫でした。

【注意すべきポイントを教えてください】
自然乾燥でも大丈夫と記載がありますが、完全には乾燥しきらないので必ず仕上げに焼き付け作業をしましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまでオキツモの塗料を使用していましたが、こちらの塗料でも遜色ない仕上がりになりました。容量もこちらの方が多めのようですので価格、量ともにオススメできると思います。

▼焼付け塗装は機材がないと厳しいですが、ヒートガンがあれば手軽に出来ます。一般的な塗料よりも圧倒的に耐久性が高いので、オススメします!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

酷使しまくってる鉄カブのシャシー部分にスプレーしました
年季が入ったカブですし走行中「ポッキリ」しちゃったらシャレにならない
ので何もしていないよりは効果あるはず！
バンバンスプレーしても減らないたっぷり容量は嬉しいですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自動車のエキゾーストパイプの補修に使用してみました。パイプの色がシルバーだったので補修痕が目立たなくてきれいに仕上がりました。サイレンサー側に近い部分への使用だったので問題はありませんでしたが耐熱温度が600度なのでエキマニに近い場所への使用は避けた方が良さそうです。

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クリアタイプのシャーシスプレーなのでカスタムされたサスペンション周りにも使用出来てキズとサビから足回りのダメージを防ぐことが出来ます。ホイールハウスやフレームにも最適です。

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耐熱スプレーなのでマフラーへの使用が多いと思いますが今回はフレームに塗装の補修に使用しました。ガソリンタンクを外す際にフレームに干渉して塗装が剥がれたので部分補修に使用しましたが半ツヤ具合がフレームの塗装色とピッタリ合いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーとエンジン塗装に使用。呉製の耐熱スプレーなので信頼性も充分ですね。安いスプレーは安いなりの品質じゃないかな?また購入予定です。

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