スクーターのマフラー塗り替えに購入。昭和の時代からある老舗のメーカーなので安心しているブランド品。

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個人的に 塗装はド下手なのだが この塗料は下地処理さえしっかりしていれば 満足いく結果が得られると思う。

逆に下地を雑にしたらどうなるのか気になって来た。

量的には GPz900Rの純正サイレンサ?2本を2回塗り出来る程度。

熱入れは 色々調べてみたがyouTubeにあった ダンボール窯を作ってやる方法が 確実そうだったので真似してみた。

念の為 ２本買っておいたので もう1本でエキパイに・・・と思ったが艶ありは 耐熱が200度なのでやめておきます。

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パーツクリーナーでは塗装を痛めてしまう事があるそうなので、塗装面を考えてシリコンオフを購入。エンブレムやタンクパッド等の取付前に脱脂するのに使用しました。使用感としては特に問題なく使えています。価格も手ごろなので遠慮なく使用できます。

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所持しているのは旧パッケージ品ですが、近所で外壁塗装工事をしていた際に、シート表皮に塗装のカスが付着。ご近所トラブルも面倒なので、自分で補修。ムラもなく補修できました。もちろんですが使用するときは外の換気が良い状況で使用しましょう。

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ロケットカウルの外装をウレタンで強くしたい為、この商品のクリアを購入。
結構垂れやすいですが、完全硬化の後磨いても剥がれる事なく仕上がりました。

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ロケットカウルを車体の色に合わせたく、調べて買いました。
垂れにくいし、塗りやすかったです。
純正色と全く同じだったので、満足です。

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缶スプレーでバイクの純正色はコレしか製品がないと思われるが、数あるカラースプレーの中、一番使いやすいと思いました。噴霧圧、持ちやすい太さ。数色使った中で多分、視覚的なものが強いせいかキャンディ塗料は噴霧しづらい（ダマで出やすい）と感じました。他の色にくらべ噴霧してから気持ち遅らせて塗装面に入る感じで塗装しました。あと、塗料の粘度が若干低い気が。とはいえ、説明書通りにやればまず大丈夫かと。

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厚く塗りすぎたり、失敗した際に使用すると塗った塗料が溶けて拭き取ることができます。
また薄く吹きかけてそのままやり直すこともできますので重宝してます。

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フロントフォークを磨いてアルミ地に直接吹きかけて使用しました。
ヤスリがけの上バフがけ、脱脂してから吹き付けましたが、1年経過してもひび割れやくすみもなく、仕上がりは上々です。
養生や乾燥などの工程が大変ですが、旧車は部品の供給が無いので根気よくやる価値はあると思います。

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バイクシートをメインに塗装しましたが、新品のように蘇りました。
日焼けや頑固な汚れ、スレなどが気になった際に使用しましたが、見てのとおり新品クオリティとなりました。
何度か重ね塗りをする必要がありますが、じっくりやれば簡単に塗装はできました。
強く擦れる部分は塗装が落ちますが、補修用として少量のラインナップもありますので安心です。
他にもサイドカバーやエンジンガードも塗装しましたが、素人でもかなりキレイに塗装できました。

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