メーカの指定通り、MCペインターG01マグゴールドの下地に使用(といってもその下地にプラサフ、その下地にミッチャクロンを使ったけれど)。　コレはコレで綺麗な色なので、このまま塗装を終りにしてしまおうかと一瞬迷いました。
コレを使わずに上塗りしたモノは無く対比したわけではないけれど、上塗りの発色のためにコレが必要とのメーカの説明、マグゴールドを上塗りしている過程でその色加減から、なるほどね、と思いました。

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マフラーの錆隠しを目的に購入しました。
車体は古いオフ車になるため、マフラーは錆だらけ。
錆を鑢で落として塗装するわけですが、錆防止の役割も果たしてくれることを願っています。
容量も多く満足です。

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DAYTONAデイトナ 耐熱ペイントスプレー
商品番号：68114コストパフォーマンスに満足
信頼できるブランド期待通りの性能説明書が親切
耐熱ペイントスプレ価格対効果がよく説明書も分かりやすく大変満足です。

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価格が安いので選びましたが全く問題なく使用できます。
つや消しなので塗りやすく感じるのは私だけでしょうか。
足付け下処理をしてしっかり脱脂、塗装、完全乾燥したらクリアで保護すればとても良い塗装ができます。

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つや消しのクリアを購入しました。2液混合式なので強力な皮膜が形成できます。耐久性もありそうでおススメできます。
しっかりとした下準備をして塗装すれば問題ないです。

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DAYTONAデイトナ リフティングペイント
商品番号：72717
コストパフォーマンスに満足
信頼できるブランド期待通りの性能大変満足です。

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傷だらけになっていたノーマルマフラーに使用しました。
艶消しの色合いが丁度良く、「ノーマル感」たっぷりに仕上がります。
20~30cm以上離して3回程度に分けて塗るのが綺麗に塗るコツでしょうか。
マフラーに熱が入った後も塗装面に問題はありませんでした。
オススメのスプレーです。

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GSX-Rのホイールのサビや汚れが目立つので、思い切って塗装することに。
密着性も良く使いやすいスプレーです。落ち着いたつや消し黒で、見た目も良くなりました。
ただ、ブレーキフルードやチェーングリスに対する耐性は未知数です。

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Used社外マフラー取付前にフランジ部分とマフラー接合部のメッキ部分に塗りました。商品説明にもある通りアルマイト処理されたところへは塗料の乗りが悪いですが、ペーパーがけしてからスプレーを拭くとなんとか乗ってくれます。あとマフラー接合部のメッキの少し錆びた部分へはざっと錆落とししてから錆止めも兼ねて塗りました。
メッキなので色は少し違いますが、クリアーやシルバーより発色が割とメタリックみたいで自然なイイ感じです。チタンカラーの耐熱塗料はなかなかなく狙い通りだったので良かったです。
耐熱温度も600℃と高く、優れモノだと思いますが耐久性と耐熱性は少し時間が経たないとわかりませんので☆は4つに留めておおきました。

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シリンダーヘッドカバーを塗装するのに使いました。　
容量も十分です！色はイメージどうりで満足です！
まだ熱を加えてないですが、たぶん大丈夫だと思います。これから様子を見ていきます。

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