マービングのマフラーを塗装しました。
錆びがでできてたので、その錆をすべて落としてから塗装しました。
塗装ののりも良く、乾燥するのも早かったです。
ムラもなく綺麗に塗れました。

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以前、同じ商品を使ったことがありますが、
今回はMotoGPライダーの直筆サインを保護することを
目的に使用します。
使用後のクリアー塗膜はガソリンなど溶剤にも溶けないので、安心です。

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モンキーのヘッドが汚なかったのでレストアがてらデイトナの耐熱塗料で塗ってみました。
サンドブラスト後に塗り一晩乾燥さしてから焼き付けしました。
焼き付け前は塗装面が柔らかい感じがしましたが、説明どうりに140℃で40分以上焼き付けしたら爪で引っかいても傷が付かない位固い皮膜になりました。
40分は長いですが仕上がり具合を見るとやってみり価値は有ると思います。

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立ちごけでできた細かな傷隠しの為に購入。
ペン型なのでついつい「書くように」傷をなぞってしまいがちですが「つんつんつん」と点を書くようにするのが上手くいくコツです。

色見は同色であれば全く違和感ありません。

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タンクの小キズ修復に使用しました。
小キズの修復方法をネットで探しましたが古いバイクだと車用タッチアップで修復する方法しかない様です。
タッチアップペイントの色はネットで見ても良くわからいので店頭に行きましたが、キャップの色で判断するしかなく悩みました。エイ・ヤーでN-66を選択し塗ったところ正解でした。近似色が分かったので、そのうち 同じ色のスプレーを購入しサイドカバーも再塗装しようかと思います。

以前フレームの補修用にバイク用タッチアップを購入しましたが、それはペンタイプ（マジックの様に塗るタイプ）でしたが刷毛タイプの方が塗り方に応用が効くので便利です。

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XJR1200のヘッドカバーからオイル漏れしてきたため、外したついでにヘッドカバーを磨いて耐熱クリアを吹いて装着しました。
　塗装してから2ヶ月経過しておりますが、状態維持しており、綺麗なままです。
　どれぐらい持つかは不明ですが、純正の安心感はあります。

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艶消し黒の上から仕上げ用に使いました。結果、キレイにツヤが出て、塗装面の保護にもなって満足です。ホルツよりソフト99の方が吹き付けやすくて素人向けだという情報を目にしたことがります(真偽は分かりませんが)
高過ぎず、自家塗装には良いですね。

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プラサフ同様さらっとした塗り心地で塗りやすいです。自分の場合、この上からクリア吹きました。上からクリア吹くのであれば、艶消し黒オススメです。

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本塗りの下地に欲しかったのが同じデイトナの
プラサフです
使い勝手もよく均一に吹き付けけれるので
オススメです
同じデイトナのスプレーなら
同じデイトナのプラサフをオススメします
いきなり本塗りではなく足付けサフはしましょう！

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安価なクリアもいいですが
やはり求めるのはウレタン！
と言うことでこのウレタンクリアを購入しました
安物とは格が違います
使用前に2液を混ぜて使用するタイプなので
少しだけクリアだけしたいかたにはオススメできません
1回一本使いきりになります
ただ質はいいので外装やパーツを塗るかたには安物クリアではなくこのウレタンクリアをオススメします

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