マフラーの再塗装に使用しました。他の耐熱ブラックも使用したことありますが乾きが遅かったりべたついたりしてましたが、これは乾きも早くべたつかないのでいい感じです。初心者の方にはお勧めです。気になったところは塗装後水洗いしたら落ちたところもありました。塗装後はしっかりエンジンかけて熱を加えれば密着するかもしれません。値段も手ごろですのでレストアバイクなどにいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

塗装が完全乾燥した後にホルツのウレタンクリアコートを吹き付けました、説明書通り時間をおいて何度も使い切るまで吹き付け、後は2日ほど放置し最後にペーパーとコンパウンドをかけて完成です、1液タイプと違い2液タイプなのでピカピカに仕上がります、ただデメリットもあります、使い置きが出来ない、小さい面に吹き付けるにはもったいない、その2点かと思います。

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塗装時の脱脂と失敗時の修正に使ってます。
塗料を落とす力は相当な物で、スプレーして拭き取ると綺麗に取れます。焼き付け塗装などはそれ位では落ちないので塗装の修正時はそれほど神経は使いません。

本来の使い方とは違いますが、半練りワックスの拭きとりが不十分で固まってしまった時に、削り取るのも一苦労な位でしたがこれで拭いたらなんの苦もなく取れました。

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『補修はホルツ』ですよ。
昭和58年製のスズキジェンマに乗っています。
カウルやフェンダーなど、長年乗っていると小傷が出てくるのは仕方がない事。全塗装するには及ばないような小傷には、このカラータッチが良いですね。
小容量なので、割高感があるかもしれませんが、結局は使い切れずに終わるのが目に見えているので、丁度良い容量だと思います。
付属のハケで、薄く伸ばすように塗れば、少々の小傷は目立たなくなります。素材が樹脂かスチールかでペイントの乗りも変わってくるのですが、予め綺麗にした後に、薄く塗り重ねていくと綺麗に仕上がります。コツは、2回目塗った後に、もう一度細かなサンドペーパーで塗装面を平らにしてあげるのがコツかも知れません。
写真に写っているのは別の色ですが、この他にもバイク用、クルマ用、自転車用などなど、シーンに合わせて何色か常備しています。
樹脂は関係ありませんが、スチール部分はどうしてもサビの問題がありますから、見栄えというよりは、寿命を延ばす為のアイテムとして、とても有効な1品だと思います。
ただ、バイク用のカラーバリエーションがなく、クルマ用のカラーから近似色を探さなければならないので、今後の期待も含めて★4つとさせて頂きました。

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スズキ・ジェンマ50の重整備を施した際、マフラーの塗装に使用しました。肝心のマフラーが写真からは見えずに申し訳ありません。
2サイクルのスクーターですから、マフラーの温度といってもさほど熱くはならないのですが、以前シャーシブラックを塗って、ベトベトになった苦い経験があったので、今回は素直に耐熱塗料を使用しました。
スプレーの噴射角が丁度よく、素人の私にでも塗りやすい印象を受けました。
厚塗りを避け、薄く回数を重ねて塗った方が良いそうで、私は横着して2度塗りでやめましたは、半年たった今でも綺麗に保つことが出来ています。
北海道は春先や初冬など、道路に腐食性のある融雪剤が散布されるので、下回りは直ぐに錆びてきます。
しっかりメンテで永く乗り続けるための手法として、防錆・耐熱塗料は私にとって必須アイテムです。

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ウレタン塗装すればは、ガソリンなどがかかっても全然解けません。

DIYでできる最高の塗装だと思います。

仕上がりも、ピカピカです。しかも比較的簡単に綺麗に仕上がります。

タンクの塗装には、最後に是非これをつかって見てください！

アクリルラッカー等の上から塗ると、アクリルラッカー等が縮んでしまうということですが、完全に乾かしてから塗ったら全く縮みませんでした。


空気乾燥で硬化するのではなく、主剤と硬化剤の化学反応で硬化するので、主剤と硬化剤を混ぜたらその日のうちしか使えないので、ちょっと残念ですね。


でも、それ以上に仕上がりもよく、耐久性もあるのでかなりお勧めです！！！

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経年劣化で色落ちしたテールカウルを塗装すべく購入しました。
初めての塗装作業で上手くいくか不安でしたが、想像以上に綺麗に仕上がりました。

色落ちのないタンク・カウルと色が合うか不安でしたが、色合いもピッタリでした。

これでもっとお安ければ心おきなく使えて嬉しいんだけどな~、ということで満点から星1コ減じました。

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塗装前の必須アイテム。もう6個目リピート中。同社のプラサフやボデーペンとの相性は抜群！価格もまあ安い方で★4つ

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タンクの自家塗装は5度目だけど、初めて2液ウレタンに挑戦した。

使い勝手はまずまずで、仕上がりも、これまでのアクリルクリアとの違いは一目瞭然。


扱いも分かってきたんで、次はプロに迫る仕上がりに出来る自信あり！
コンプレッサーが無いならこれがファーストチョイスで間違いなし。

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CB1000SFのノーマルマフラーに使用。
錆をざっと落としたあと、耐熱黒を吹きました。
塗装の乗りは良いようです。

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