ホイールの交換の際に前後のハブを塗装しようと思い購入しました。塗装前にハブの洗浄とパーツクリーナーで完全に脱脂後、塗装しました。まず塗料の吹き付けですが、思った以上に拡散粒子が細かく、同じ場所をずっと吹き付けない限りムラになることはありません。吹き付ける前に缶を湯煎で温めた効果もあると思いますがダマにならず、綺麗に仕上げる事ができます。私も塗装に関しては全くの素人ですが、時間をかけて重ね塗りすれば光沢もあり、満足のいく仕上がりになると思います。・・・ただ値段を考えれば、若干高い気がしたので星をひとつマイナス評価しました。

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エキパイの塗装のため購入しました。
モリワキ指定のオキツモ製品の代わりに使用しましたが、
見た目の違いは殆どないように思います。

半つや消しは、むらになるかと心配しましたが、
下地処理（錆落とし）と脱脂をきちんと行えば、
初めての方でも綺麗に塗れると思います。

本製品1缶で4本のエキパイを塗るには十分（3度塗り）でした。
これから使用してみて耐候性など評価してみたいと思います。

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セロー初期型のレストア中ですが、中期以降はステンレス製エキパイに変わってしまったのですが、1型~2型までは通常の鉄製。
エキパイの錆がひどくみすぼらしいので、ディスクサンダーにワイヤーブラシをつけて一気に錆とりしました。
このときの注意ですが、カップワイヤーについては初期に著しいワイヤーの切れが生じますので、保護めがね、革靴または長靴等の使用をお勧めします。作業着や、軍手を通り抜け皮膚に多数刺さります。出来れば手袋も皮製の厚手の物を使うことをお勧めします。
錆び取り終了したら、アセトンまたはラッカーシンナーで脱脂してから、ホットガンで十分暖め少量を薄く塗装します。
3回くらいに分けて重ね噴きすると綺麗に仕上がります。
慌てて厚塗りすると必ず垂れますので注意してください。
一度噴くごとに、ホットガンで暖め溶剤を揮発させ重ねると確実な仕上がりがえれれます。
この1本で、オフロードバイクならばサイレンサーまで塗るとすると2本分から3本分位の容量です。

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簡単に塗れて良いと思いますよ~。

基本ですが、やはり缶をお湯でしばらく温めてから噴くと塗料が細かくなりますのでだまにならずにうまく塗れますよ。

おススメです(^^♪

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店頭にホンダ純正ペイントが1本しか無くて重ね塗りするのに足りないので他社のスプレーも購入しました。ホンダ純正のペイントから塗り始めて少し足りなくなり他社のスプレーを吹き付けて見ました。他社のは赤っぽい黒？？ですがホンダ純正は深みのある黒でした。太陽に当てると歴然でした。後日、ホンダで塗り直ししました。

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マフラーの塗装に使用しました。他のものより値段が安いですのでえらびましたが、十分でした。使用方法は塗装する前にサビや前の塗装など落としておくと綺麗に塗れますので一手間を加えた方がよろしいと思います。サビが目立ってきたチャンバーなどにオススメですよ。

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今まで散々缶スプレーで塗装してきてそれなりの腕は持ってると思いますが、今回初めてMCペインターを使ってみると、やっぱり材料が違うと簡単だなぁと改めて思いました。
色に関してはそれぞれと思いますが、僕が感じたいい点と悪い点を挙げておきます。

良い点
・なんといっても塗膜がしっかりした厚みが出るので、艶感が出しやすい
・色にラッカーとは違う深みがあり、高級感がある
・キメも細かく、色むらや液ダレしにくい

悪い点
・コストが高い
・乾きが遅い

こんな感じです。
安物ラッカーと比べちゃ酷ですが、コストと時間を掛けられるなら、圧倒的に高品質な塗装が出来ると思います。
しいて欠点を挙げるとすれば、安物ラッカーとの相性位だと思います。

今まで塗装してきて一番大事と思うのは急がば回れなので、とにかく時間を掛けて妥協せず、丁寧を心掛ければ誰でもそれなりに出来る塗料だと思います。

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※この写真のフレームはCRM250Rのフレームです。

最初思っていたことはエアーガンで塗装するよりも上手くいかないかと思っていましたが、塗装してみてビックリです。
缶スプレーなのに意外と綺麗に塗れました。
わたくしめ、無知なのでウレタンの缶スプレーが有る事すら知らなかったのです。
ウェビックさんのショッピングを何気に見ていたらちょうどこのような便利なウレタン塗装缶スプレーがあるではないですか！
遊びのつもりで（失敗しても良いと思って）早速購入してみました。
塗ってみて驚き！上にも書いたように綺麗に塗れました。
試してみる事も大事だな~と思いましたよ。
本当に世の中には便利な物が有るんだな~と思いました。
メインフレームに2缶使い厚塗りにしました。
それでも、約1本3000円なので2本で6000円です。
業者に出すと自分で塗装を剥がしても、4万~かかるのでかなりお得です。
バイクの部品やフレームを塗るのにかなりお勧めの品です。
またお金が無い人の見方だと思います。

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外装のカラーチェンジのために購入しました。
塗装の乗りがよく、純正とほぼ同じ色になりました。補修塗装には最適だと思います。
ただ少々値が張るため、星4つとしました。

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マフラーが錆びで汚くなってきたので塗装しました。
少々雑に施工してもタレません。ただ硬化するまでに時間がかかり、熱を加えないと完全硬化しないため注意が必要です。
また、マフラー装着後、走ってしばらくは塗料の匂いがきつかった。
以上の点に注意すればマフラーが黒々してとても締まって見えて満足です。

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