足元を引き締める為に購入。艶消しブラックは攻撃的な感じがします。
今のところ、塗装の剥がれ等は見受けられません。
ブレーキダストも目立たなくなりました。
他の車両も塗装するか？考え中です。

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【web!keモニター】
ひさしぶりに自家塗装しました。
最近の塗料は素人でもある程度の出来映えに仕上げられます。
新品パーツがもちろん良いですが、中古パーツを安く出購入して塗装すれば安くあがります。工作か嫌いでなければ試す価値ありですよ。

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【web!keモニター】

純正色と遜色ないと思います。
単純な色だからかもしれませんが。
明るい色とかはどうなのかな。
あとは塗り方だと思います。

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TS125Rを整備しており、外装関係がボロボロでカウル類を塗るならチャンバーも塗ってしまおうと思い購入しました。

錆を落とし、全体をワイヤーブラシで軽く擦り、脱脂してから塗装。
1度目は軽目に吹き、2度目に気持ち厚塗り程度に吹きました。全然ムラにならずキレイに仕上がりました。
乾燥後のベタつきもありません。

スプレー1本でチャンバー+サイレンサー1本ちょうどでした。

難点は、塗装面をこすってしまうとツヤ有りみたいになってしまうところこですかねぇ。

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コストパフォーマンスと耐久性で選定しました。
車にもバイクにも使用しています。塗装面も綺麗に仕上がるのでとても重宝しています。

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写真の右側から2番目のやつです。
耐熱ペイントも色々と種類があり、ホルツの耐熱であれば量販店でも売っており現物説明書等を確認したうえで購入しました。
写真の他3缶は関係ないですが、良く使用している上位4種となります。

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主にステッカー貼り付け時に使用しています。
パーツクリーナーだとちょっと怖いので、シリコンオフを使用しています。
オイル跳ね時も使ったりできますので、重宝しています。

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【Webikeモニター】

下地の処理は、ゲルコートを削り、FRPプライマーを塗布して、プラサフで、MCペインターで塗布。薄く3度塗りぐらいです。
それなりに綺麗に濡れました.
初めてでしかも屋外塗装なのにw
サーキットで使う用のFRPなので、液だれさえしなければ、クリアしてから、ぼかし剤で「おおー綺麗に見えるじゃん」と思いました。

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【Webikeモニター】

写真の塗布してある面積を、1本で塗れました。
下地の処理は、ゲルコートを削り、FRPプライマーを塗布して、プラサフで、MCペインターで塗布。薄く3度塗りぐらいです。

知り合いにすぐなくなるよ~なんて言われたから、3本も買ったのに・・・1本でイケただと！！
馬鹿なw
嬉しいような、残念なようなw
そして、中級と書いてありましたが、以外に綺麗に塗れましたー、初めてでしかも屋外塗装なのにw
（あ、日陰で塗布したのを写真を撮るために、移動した写真です。塗布するなら、日陰の方がいいのかも）

サーキットで使う用のFRPなので、液だれさえしなければ、クリアしてから、ぼかし剤で「おおー綺麗に見えるじゃん」と思いました。

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インナーカバーやリヤフェンダーといった樹脂部品が色褪せで汚くなっていましたが、かなり改善されました。
塗装方法は基本に忠実に脱脂をして垂れない程度に吹き付けるだけです。
比較的容易にできるのでおすすめです。

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