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スプレー塗料のインプレッション (全 570 件中 521 - 530 件)

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ユウクさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | TW200 | KDX125 )

4.0/5

★★★★★

値段が高い。
塗膜が薄いのであらかじめ下地を作りこんでからじゃないとすぐに1缶使い切ってしまう。
もう少し量があれば・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/13 10:01

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KSR-2(98)の純正チャンバはあっという間に錆びます。従って、防錆、耐熱の本商品を購入しました。
【塗装】
・チャンバ(スチール)を取外し塗るだけです。私は純正サイレンサー(アルミ)も塗りました。
【焼付】
・取扱方法では150度で15分焼付けとなっております。
・ためしに焼付け前に塗装面の見えない所にガソリンをつけてこすって見ましたが、やはり塗装が解けてきました。
・実験を兼ねて焼付けせず、車両に取付、1時間程走ったあと同じガソリンテストをした結果、チャンバは十分焼付き塗装は解けませんでした。やはりサイレンサーは焼付くまで温度が上がらないので駄目でしたのでヒートガンで焼付けました。
【本商品の採点】
・他同等品に比べ安価で、且つ仕上がりがキレイなので★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52
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カフェさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

エボニーにイタリアンレッドの組み合わせで塗りました。
デイトナの説明文を読みながら薄く塗っていけばまったく問題なく塗れます。
失敗はつき物と考えて暇な時間に根気よく塗るのが楽しかったですよ♪♪
ただ値段がまあまあするので失敗し過ぎるとショップに頼むよりも高くつくかも・・・
あと必ずウレタンクリア塗ったほうがきれいに仕上がりますよ♪
本当に自分で塗ったタンクは愛着がわいてオススメできると思います。
写真はデイトナのウレタンクリアも塗ったあとです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ガラスコーティングをする前にシリコンオフでさっと拭いています、脱脂するのとしないとでは仕上がりが全然違いますよ本当に。チタンマフラーの脱脂にも便利ですし、ホイルに付いた醜いチェーンオイルもさっと取れますし、ステッカーを貼る時なんかにも重宝します。結構あちこち使っても300ミリ有ればとうぶん使えますよ~

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投稿日付: 2009/02/16 10:35
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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

デイトナからは、純正対応のカラーがたくさん出ていて、一発検索でたどり着くことができました。

CB1000SFのサイドカバーを塗装しましたが、色乗りも鮮やかで簡単に塗装できるので、初めての方でもやってみる価値はあると思います。

お値段もリーズナブルで、満足な塗装で文句なしのスプレーです。

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投稿日付: 2009/01/19 09:44
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

XLR250Rのサイレンサー部分に使用しました。使ってみたら艶もあり見た目もよくなったので気に入りました。艶なしがいい人には向かないですけど。古いバイクのレストアなどには便利ですし他のものより安かったのも買った決め手です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05

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ユウクさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | TW200 | KDX125 )

4.0/5

★★★★★

高?いヽ(`○´)/
が、バイクの純正色をこのラインナップで販売しているのは偉い。

塗りやすいし使いやすい。
量がもう少し多く安価なら言う事ナシ。

暇だったんでベタ塗りじゃなくグラフィック描いてみた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/15 10:06

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

KSR-2のシリンダーとチャンバーの塗装に使いました。近頃のバイクのシリンダーは大抵アルミですが、2ストのスクーターやKSRのような一昔前の小排気量のマシンは大抵シリンダーが鉄製なので高温ですぐに赤錆が出てきます。またKSRはチャンバーの塗装もあまり良くなく、根元がじきに錆びてしまいます。放置してチャンバーに穴をあけてしまったこともあるので早めに対処するのが吉です。
錆びはグラインダーにワイヤーブラシを付けて粗方落し、適当に脱脂して一気に塗ってしまいました。「温度が上がらないとべたつく」との注意書きが有りましたが、高温部分なのでそのまま組んでしまいました。ガストーチなどで炙ろうかとも思いましたが、シリンダーが歪んでも困るので辞めておきました。
適当に塗りましたが、見違えるように綺麗になり満足です。あとはどれくらい持ってくれるかですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/04 09:33
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4.0/5

★★★★★

チャンバーとシリンダーの塗装に使ってみました。
600°用のつや消しタイプだとストーブみたいで見た目が悪いですからね。
半ツヤタイプは塗った後も高級に見えてGoodです!
高熱で乾燥させると良いのですが、環境がないと難しいですね。
シリンダーを塗った後にオーブントースターで焼いてみました。
よそ見をしているうちに、何やら異臭と煙がモコモコと・・・。
温度が高すぎるのもいけないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/27 10:12
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ヒロトさん(インプレ投稿数: 96件 )

4.0/5

★★★★★

エンジン周りや車体などに結構錆びが出ていたためこの耐熱ペイントを購入しレストアしました。私の場合特にフライホイールの錆びが醜かった為、まずサンドブラストで下地を作りこの塗料で塗装しました。結果、新車当時のように綺麗に塗装することができました。半つやシルバーの為、エンジン関係の部品の塗装にはもってこいだと思います。数回に分けて塗装しましたが、特にタレやすいとか、ムラができやすいわけでもなく、また缶スプレータイプの為お手軽に塗装できおススメです。ただし、説明に塗膜の完全硬貨には150℃以上で15分間加熱することとありましたので、私はヒーティングガンを使い乾燥させました。耐油、耐ガソリン性に優れている良い塗料であると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/29 11:59
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