5.0/5
94ZRX400の純正カラーの塗りとして使用しました。サイドカバーを塗りましたが、まったく違和感がありませんでした。知り合いのバイク関係者からもビックリされました。耐久性も十分でした。少しのガソリンくらいでは、びくともしませんでした。ただし、サフェーサー、クリアは、MCペインターでないとうまくいかないように思いますので、一緒に購入されるのが良いかと思います。わたしは、この組み合わせで、とても満足のいく出来上がりでした。
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【購入動機】
・LittleCubに取り付けている社外マフラーの表面保護のため、本商品「YAMAHA:ヤマルーブ 耐熱塗料 商品番号:907931001400 商品情報 商品詳細 カラー:耐熱クリアー 耐熱温度:200度 容量:300ml ※当製品は耐熱性向上の為、常温では完全に硬化しない仕様となっていますので、硬化には塗布後約150度で15分間以上加熱する必要があります。したがって、加熱が不十分な場合は塗膜表面が柔らかく不安定な状態となります。」を購入。
【商品の特徴等】
・錆々のマフラーを電動ドリルと積層バフで錆落としし、本商品を塗布。
・塗付後は焼付けが必要ですが、150度程度なのでマフラーを取り付け後、2、30分走行して完了です。
【商品の採点】
・ウェビックさんHPの耐熱塗料クリアで最安ですので、ステンレス、スチール、メッキ等マフラの錆防止に最適かと思います。
・★5つです。
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5.0/5
乾きが早くとてもキレイに仕上がります。いろいろ試しましたがこのシリーズがいちばん使い易く、仕上がりも良く、耐久性も良いと思います。
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5.0/5
普通のクリアーよりも保護できるだろうなと思わせる肉厚の塗装が可能です。いったん開封すると使い切る必要がありますが、割高で気軽ではない点を差し引いてもそれだけの魅力がある一品です。
気温が低い・湿度が高いと玉ができやすいのでなるべく風の少ないよく晴れた暖かい日に施工するのが吉。
後はひたすら仕上げ用の極小コンパウンド(できれば液体)で地味に磨いて輝きを出したいです。
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5.0/5
マフラーの塗装用として購入しました。完全に乾燥させるには熱を加えなければならないのが難点ですが、普通に装着して走行させて乾燥したみたいなので良しとします。
メーカー純正品なので安心して使えました。
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5.0/5
想像以上に樹脂の黒々しさを取り戻すことができます。
塗るのも簡単です。
しかし、始めにしっかりと油分を取っていないと、当然ですが剥がれてきます。
しっかりと下地処理した部分は半年ほど経っていますが、未だに剥がれてくる気配がありませんし、黒っぽさも無くなっていません。
かなりオススメの商品です。
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5.0/5
CBR250RRのエキパイに使いました。
写真ではわかりずらいのですが、気温が低い割には(マイナス2度)とてもキレイに塗れました。
仕上げもエンジン掛けときゃ勝手にやってくれるのでかなりイイ感じです。
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5.0/5
とてもノリが良くしっかりした黒色がつきます。乾きも早く、今回カウルの塗装とホイールの塗装に使用してみたのですが、全然問題なく綺麗な黒色になりました。値段も安いのでおすすめです
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5.0/5
リムテープの上からウレタンクリアーで仕上げました。驚くほどの光沢が出ました。ホイールはキズがつきやすいので、強度が出るウレタンクリアーはオススメです。ちなみにホイール1本にウレタンクリアーなら1本で充分足りました。普通のクリアーの時は2本使っていたので、価格的にもあまり変わりませんね。
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5.0/5
HONDA NSR250R SE MC28に使用。
'94年式NSRの赤はこの色です。
恥ずかしながらこけてしまい、カウルのステッカーがボロボロに…(>_<)
そこで、白のカッティングシートにこれをスプレーして、パッチワークのようにあてがってみたところ…ぴったり同じ色です!
30cm以内に近づかなければ「全く」気づかないほどに同じです。
若干気温の低い日に使用しましたが、粒子も細かいままで、ペイント初心者の自分でもびっくりするほどきれいに仕上がりました。
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