5.0/5
車の塗装色などから苦労して似た色を探さず済む。余計な手間がかからずに純正色を塗ることができるので助かる。
ノズルはそんなに精度はよくないけれども、スプレーの広がりが縦・横に切り替えできるので、状況に応じて使い分けできる、最低限の機能はついている。
塗装の仕方の説明書がついているので、初心者でもじっくり取り組めば失敗はほとんどしないと思う。
サーフェイサーなど、大量に使用するものは大容量の缶が用意されているのもよい。
もう少し安いといいけど、継続して販売してくれるなら、
許せる値段だと思う。
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5.0/5
今回二回目の自家塗装です。
前回は同じソフト99のクリアを使ったのですが、
ウレタンではありませんでした。
ウレタンと違い皮膜が薄かったのか、光沢もあまりなく、
塗装してしばらくすると何箇所も剥がれてしまいました。
前回の経験からウレタンにしたところ、全然前回と仕上がりが違います。
まず光沢が全然違います。
自家塗装でこんなにも艶が出るとは思ってもいませんでした。
皮膜も厚いので、今回は剥がれる心配はなさそうです。
残念なのは使いきらなければいけない事ですが、
これは2液性なので仕方がないことですね。
使いきりなので、もったいないからと、少量にしないで大胆にぬれるとプラスに考えて使いました。
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5.0/5
銀や黒の耐熱スプレーはホームセンターとかでは見かけるのですがクリアはなかなか無いので購入、エキゾーストの錆び防止用にはいいですね。なかなかの優れものです。下地処理と加熱を充分に行う事をお勧めします。
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5.0/5
エストレヤのヘッドライトケースの塗装とタンク補修に使用しました。
細かく塗料が噴射されとてもきれいに塗装することができます。
コツは塗料が垂れそうでタレないぐらいが一番つやが出ると思います。
素人でも手軽に2液式ウレタン塗装ができ、これからもウレタン塗料はデイトナさんのを使用したいと思います。
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5.0/5
マフラーの再塗装に使用しました。
600℃耐熱でこの価格、毎回再塗装の際使用してます。
安定した噴射できれいに塗装できます。
ただストーブなどで焼付けしたほうが、塗装強度が格段に向上するので組み付け前の一手間を省かない方が良いと思います。
マフラー脱着のできる方なら簡単にできることなので、錆びや塗装が浮いている方は是非トライしてみてください。
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5.0/5
超!簡単に塗れて良いと思いますよ~。
基本ですが、やはり缶をお湯でしばらく温めてから噴くと塗料が細かくなりますのでだまにならずにうまく塗れますよ。
おススメです(^^♪
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5.0/5
愛車ZZRのフェイスにZX-9Rのヘッドライトを移植した際、
パテ埋めし、サーフェーサの後、MCペインタで仕上げました。
・純正のカラーを遜色無い仕上げにできました。
・塗装のテクニックが少し要ります↓
<熱めのお湯に漬けて温めておくと、噴霧が細かくなり、液垂れしにくいです>
<スプレーは一方向へ吹いて、何度も重ね塗りをする>
・ちょっと練習しておけば、誰にでも簡単に色を塗ることができます。
・価格もセール時に買えば、1本1000円程度で助かります。
・たくさんの色があるので、愛車のオールペイントでは好みの色にしてやることができます。
・耐久性も高く、上にクリアを厚く吹いておけば、綺麗な色を保持します。
塗装してから5年ほど経ちますが、今も剥がれたりせず、綺麗な色ですよ^^
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5.0/5
私はこの商品を実際に使用してみましたが、商品説明文の「今までの耐熱塗料では出せなかった鮮やかなカラー」の文句に相応しい品質の塗料でした。私はこの商品を使用した後に、一応クリアを3回程吹きましたが、クリアを使用しなくても良いくらいの色艶なのでお勧めです。
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5.0/5
今回この商品をエンジンの塗装に使用しましたが、私の希望どうりの色に仕上げる事が出来て本当に満足しています。ちなみに、チタンカラーはガンメタとか日本刀の色といった感じのカラーです。皆様の参考になれば幸いです。
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5.0/5
この商品をエンジンの塗装に使用しました。使用後の感想は、十分満足できるものです。デイトナの耐熱塗料を塗装に使用する場合は、一緒に使用してみて下さい。きっと塗装面のツヤに満足感を覚えるはずです。
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