KSR110のライトカウル塗装に使ってみました。
純正色でとても良いです。

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09年4月に巻き込まれ事故を起こし、フロントカウルが全損してしまいました。
新品をメーカー純正で購入すると5万円近くするとの事でネットオークションで色違い（黒）のカウルを購入し、このスプレーで塗装しました。
使い方は銀の塗膜を最初に吹き、当スプレーをその上から吹き、最後にまた別のレッドクリアを塗るという少々時間と手間がかかる使用となっております。
大体このスプレーを含め3本で5、000円程度です。
結果は写真に挙げましたように全く純正カラーとの区別がつかなくなりました。
また、赤系カラーとしてもとても落ち着きのあるものとなっているため、2台目の別のバイクにもこのスプレーを使い同じ色にペイントしようと思います。

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マフラーと車体色と統一するためにしようとしました。
他社の耐熱スプレーよりも安く、CURE製品ということで信頼性もあります。
色も良いつや消しブラックでとても気に入っています。
マフラー一本ぐらいならこのスプレー一缶だけでも十分だと思います。

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ホイールではないのですが、純正のマフラーカバーを塗装するのに使用しました
純正だとイマイチ面白くない…
でも耐熱塗料だと色も限られるし、マフラーカバー自体そんなに熱くならないし…
というので、普通の塗料で黒く塗って様子見してました
結果、耐熱じゃなくても大丈夫、という結論に至ったので今回、このガンメタで塗り直してみました
画像は、試しに塗ってみたラジエーターサイド部分です
上が純正、下が塗装後です
以前塗っていた塗装を剥がすのにスクレーパーとサンドペーパーで剥がしたのですが、ペリペリっと剥がれてきてしまいました
なので、普通の塗料じゃちょっと不安だな…というのでホイール用のこのスプレーが目に止まりました
塗ってみて、塗膜は十分
仕上がりも大満足です
高級感が出ました
ホイール用で、金属やメッキ部用に開発されただけあります
ホイール塗装にも良いですが、金属パーツが多用されていて目立つバイクには結構打って付けの商品なんじゃないかと思いました

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バイクのチャンバ-部分の錆がひどく、かなり醜い状態でしたが、錆を落とし、耐熱クリヤ-塗装いたしました
特に通常の塗料と変わりはありませんでした、焼き付けが
必要と書いていましたが、エンジンをかけてしばらく放置して
焼き付けいたしました

新品同様になり感激です

悪い点を一つあげれば耐熱温度が低いため高温部はどうしてもすぐに塗装はがれてしまうことです

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気持ちよく塗ることができました。最高ですね、このペイントは。以前シルバーにしていたのですが、やはりバイクはブラックのほうが切れがでる。これで一年くらいは持ってくれればいいんですが。これからもこの商品を使っていこうと思います。

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塗った感じはグレーっぽいシルバーです。
自然乾燥の状態だと、塗料が安定せず、爪で押して型が付くじょうたいですが、オーブンで焼くと、強固に硬化します。
非常に簡単に耐熱塗装することができす。

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今回ぼかし剤を使用しました。
ペイントミスなどで後から補修したところを誤魔化すのにとても重宝しました。
絶対タンクの塗装をするときの必需品だと思います。
ただもうちょっと安かったらよかったのにって感じです。

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タンク塗装の必需品だと思います。
使い方もとてもかんたんでした♪
すごく艶が出て表面が硬くなっていくのがわかりました（＾＾）
スプレーの精度もきめの細かい霧状でした、ただ最後になってくるとだんだんきめが粗くなってくるのでケチらないで少し残った状態で新しい缶に変えたほうがいいですよ！！
あと室内で塗ると部屋全体が霧みたいになります…（笑）
そのあとの掃除等大変ですが楽しい時間でした♪♪
また塗装をする際使いたいと思います。

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容量たっぷり
20Lのタンクを塗装し終わってもまだ余ってます
毎回脱脂は欠かせません
洗っても良いのですが、２階の部屋で塗装…
面倒だったんでコレ使いました
楽チンです
塗装以外にも、リムテープやらステッカー、デカールを貼る時に使えますね
1本あって損は無いでしょう！

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