XJR400Rの07年式の小傷の補修に使用しました。
タンクの横に金属の地肌が見える直径2センチの遠目でも分かる傷だったのですが、これを使用すると遠目ではほとんど目立たなくなりました。（近くでみるとさすがにわかりますが、それほど目立ちません。）
色も純正色と近くペンタイプで塗りやすく量もあるので、小傷の補修にはぴったりです。

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ちょっと傷ついてしまったところに使用しました。
いずれ直したいけど、とりあえず応急処置でってときに使用したんですが、あまりにもきれいにできたのでそのままにしちゃってます（笑）

そのくらいきれいです。
本当はこれを使わないように、がんばってきれいに乗っていますが、いざというときの相棒です。

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ホンダモンキーにて使用です。色が剥げやすいチェーンアジャスター周りに重宝します。多少色の違いはありますが、お手軽のペンタイプということもあり、目立つところに使用するわけでもないのでこれで充分だと思います。

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ホンダモンキーのタンクにて使用です。画像確認しにくいですが、やはり跡は残ってしまいます。タンクにはあまり向いていませんが、塗装しないで放置するよりはマシかもしれません。ちなみに一度塗れば塗料は剥げにくいです。

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FTR250のフレームに使用しました。色合いも純正そっくりで違和感無く仕上がりました。ただ数回重ねないと下地の色が出てしまうので数日かけて入念に塗りましょう。

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Kawasakiライムグリーンを購入しました。この手の商品であよくある色調ずれの面では合格点をあげたいと思います。ペンタイプですので垂れませんが一度に厚塗りはできません。深い傷には乾いては塗り、乾いては塗り、の地道な作業を繰り返しましょう。後は極細目のサンドペーパーとコンパウンドで磨いて終わりです。今回はガソリンタンクで使用しましたが、そこそこ満足できました。もう少し価格が低ければ満点なんですが。。。

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タンクについた小石の当たり傷補修に使用しました。確かにペン先より垂れるということは全く無くむしろこれだけ？という感じで出てきます。液は乗せやすいのですが重ね塗りで盛り上げようと思って焦ると、下の表面をつぶしてしまいますので気長に作業することですね。　シルバーだからかやっぱりタッチアップの補修感は仕上がり後もしょうがないです・・・。

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バリオス2　00年モデル（B4）のパールアルペンホワイト車に使用しました！！

やり方は簡単です！！
まず本体を良く振り、塗る部分も洗浄+脱脂をしておきます。
そして液量を調整しながら塗るだけです。
色がホワイトなので修正液みたいです（笑）
主にタンクの傷を目立たなくする為に使いました！！

価格も安く、バイク本体のカラーを把握して一本持っておくと便利かもしれません♪

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塗りすぎがなく、たれにくいので、補修が楽です。補修後は境目も目立たなくGOODです。

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筆付きなので手軽に使えます。15ml入りとのことですが、これだけあれば充分でしょう。さすがメーカー製、タッチアップしてもあまり目立ちません。

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