立ちゴケでタンクやフェンダーに傷がついたときに補修するために大変重宝しました。
バイク専用ということらしいですが、車や他のものにも使えるので意外と多種多様な万能品です。
色も豊富で値段も大して高くないので、おすすめです　b

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホンダモンキーにて使用です。色が剥げやすいチェーンアジャスター周りに重宝します。多少色の違いはありますが、お手軽のペンタイプということもあり、目立つところに使用するわけでもないのでこれで充分だと思います。

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ホンダモンキーのタンクにて使用です。画像確認しにくいですが、やはり跡は残ってしまいます。タンクにはあまり向いていませんが、塗装しないで放置するよりはマシかもしれません。ちなみに一度塗れば塗料は剥げにくいです。

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使い勝手はとても良いですが、白系は何回か重ねないと色が映えてきませんね。まあ、あくまで「イージー」と割り切っていればこんなものなのかと。

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FTR250のフレームに使用しました。色合いも純正そっくりで違和感無く仕上がりました。ただ数回重ねないと下地の色が出てしまうので数日かけて入念に塗りましょう。

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先がマジックのようになっているので作業がしやすいです。
厚塗りができないので、ごく浅い傷にはとても適していると思います。
地肌が見えるような傷は車用のような
先がハケになっている物の方が綺麗にできると思います。

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カタナに乗っていますが、ヒールガードがないので、そこに相当する部分は、どうしても塗装が剥げてきます。というより、下手卒業の証、ということになるわけですが、そうはいっても、そのまま放置しておいて良いわけではありません。そこで、タッチアップペイントを購入して、剥げた部分の塗装をやり直しています。純正だけあって、きれいになりますね。ただし、乗るとまた剥げてしまいますので、いたちごっこなのは仕方ないところでしょうか。塗装強化剤みたいなものが欲しい。

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VFRに出来てしまった擦り傷。。。
どうしようものかと悩んでいたところ、本商品をみつけました。

VFRのデジタルシルバーメタリックにまさにベストマッチ！！顔を寄せてじっと見なければ分からないぐらいに仕上がりました。

ペン先は車なんかでよくある筆塗りの方が良いかなぁと思っていましたが、油性ペンのペン先のようなこのタッチペンも使い勝手はなかなかでした。チョンチョンとキズをたたくように塗り進めると綺麗に塗ることができました。
ただし、十分乾かさない状態で重ね塗りをしようとすると、下塗りがつぶれてしまいNGです。作業は日を空けて行うほうが良いようです。2週にわたり作業をしましたが、その間はペン先が乾くことなく、使用することができました。

気になる小キズを消すには十分過ぎるアイティムです。カラーコードがあれば是非試してみてください。

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車体色と同色カラーペンの筈ですが、予想通り車体色とは違いました。

純正の色はプロ級の塗装技術がないと出すのが難しいキャンディカラーなので、1000円ちょっとの補修ペンで同じ色が出せるわけがないですよね。

その辺ははじめからわかっていたのですが、メーカーも一生懸命に純正色に近づけようと頑張って開発した商品なので、小さな傷を隠すときにはやっぱりこのペンを使ってしまうわけです(笑)

ソリッドカラーの車体であれば、何とか誤魔化せる程度には補修できるんでしょうかねぇ

ペン先が毛羽立ってきて塗布部分に付着してしまうのに注意です！

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対応車種に載っていませんがCB400SFの’05のカラーでキャンディタヒチアンブルーがこれに対応してます。タンデム用のメットを常に掛けているとテールカウルと擦れてしまい、色が剥げてしまったのでこちらを使用しました。ペンタイプなので液は垂れずに使い易かったです。明るみで近付いてみると色の違いが分かりますが、普段は気にならない程度です。自家塗装したアンダーカルの剥げの修復などにも使えてよく活躍しています。

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