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タッチペンのインプレッション (全 99 件中 61 - 70 件)

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ISKさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

愛車のタッチペンを、欲しくて購入です。さすがは純正クオリティー、素晴らしいです。悪い所がない。
以前、別の色ですがデイトナのタッチペンを使いましたが色によっては、特に淡い色は薄い感じがありました。あちらはペンタイプですので使い方も違いますが。こちらはハケタイプです。メタルパーツにも弾きが少なく、使いやすいです。色によると思いますが、設定があるなら持って
いると便利だと思います。タンクの脱着だけでも繰り返せば角の塗装は弱いものです。どーしても塗装が剥がれてしまう事もあります。私は他にもエアーブラシに直接入れて使ったりもします。笑 調色がいらないので楽です。

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投稿日付: 2018/04/16 00:23
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root2ndさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ゼファー1100 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

フレーム色と全く同じ色。当たり前ですか、純正だから。売っている所がなかなか無くて、探しました。もうこの色は、作っていないのかな?でも、ここには売ってました。さすがウェビック!

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投稿日付: 2017/10/16 21:15

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みっくんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

 2014年式のダエグ、キャンディプラズマブルーですが、特に可もなく不可もなく、所詮タッチペンなので。傷を目立たなくする程度の気休めで。

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投稿日付: 2017/10/15 20:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
使いやすさ 0

ZEPHYR750に使いました。普通市販のタッチペンだと色が結構違いますがこの分は純正タンクの色にかなり近かって買って良かったです。タッチペンの筆は太いので細い傷の場合はホームセンターなどで別で細い筆を買って塗った方がはみ出さないので塗りやすいです。

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投稿日付: 2017/04/10 13:40

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シゲさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ZX-14Rのスイングアームの小傷に使用した感想としまして流石に純正と言う事もあり塗った所が全くわからない程 良く色が合います。大量に使う物でもないですが備えておくと助かるはずです。オススメします。

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投稿日付: 2016/10/16 17:19

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KAWIさん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

塗装のタッチアップ、刷毛塗りで苦労された方も多いと思います。私もその一人です。

メーカー純正のタッチアップの場合、多くはキャップに付いている刷毛塗り式です。
そのため、タッチアップのペイントが本来塗りたい範囲以上に広がってしまったり、つけすぎたペイントが垂れてしまったり苦労しました。

でも、DAYTONAイージーリペアならマジックペンを使う感覚で簡単にタッチアップできます。
カラーも各メーカーの純正色が揃っているので、とても便利ですね!
また、刷毛塗り式と違い、ペン先にペイントが滲んで出てくれるので、塗りすぎたり垂れたりする心配がありません。

今回は、レストア中のkawasaki ZX-10に使用しました。
飛び石で塗装が剥離した点へ、ペン先でチョンとペイントをのせるだけで簡単に済みました!

レストアなら綺麗に塗装し直したら?と言われそうですが、オリジナルの部分が少なくならないことと、自分で作業する事にこだわっていますのでご容赦ください。

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投稿日付: 2016/08/22 16:46

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かわちゃんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZZR1400 (ZX-14) | シグナスX SR )

利用車種: ニンジャ 250R

5.0/5

★★★★★

カワサキ純正品のタッチアップペイントは在庫があったので購入しました。純正品なので色もバッチリ合っていて使い勝手がいいので 最高です。ある意味コストパフォーマンスに優れてます!

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投稿日付: 2016/06/27 05:33

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23さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FTR223 | FXDB )

5.0/5

★★★★★

10トンダンプの飛び石でフロントフォークについた傷隠しで購入。ペン型で使いやすく専用のカラーなので目立たなくなりました。普通のタッチアップでもいいと思います。

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投稿日付: 2016/02/07 17:26

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

スズキのGSX-R750からカワサキのZX-10Rに乗り換えたため、購入しました。
スズキの場合は、最近の車種に使用されるような塗装にはタッチアップペイントが無い場合があり(マットステアブルー:GSX-R1000等のフレームに使用されている色)、色がはげても車用の似たような色でごまかすしかありませんでした。
その点、カワサキはほぼ全色のタッチアップペイントを準備しているので、塗装がはげてもタッチアップがすぐにできます。
特に伝統のライムグリーンはソリッドカラーのため、少しシンナーで薄めてから、塗料を載せるような形で塗って、塗装後一週間ぐらい放置してから細かい耐水ペーパーとコンパウンドで磨けばほぼ傷跡がわからなくなるぐらいにできます。
色合いも純正だけにしっかりとバイクの色と一致しており、安心です。
車用のタッチアップに比べて容量が少ないわりに高額(200円程度)なので、もう少し安くしてくれたらいいのですが。
カウルの塗装が多少はげても機能上問題ありませんが、タンクやフレーム等の金属部品の塗装がはげたままにしておくとまずよほどのことが無い限りキッチリ錆びてしまうので、バイク購入時にあらかじめ同時に購入しておき、気が付いたら塗装を補修しておけば、錆び戸は無縁のバイクになるでしょう。

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投稿日付: 2015/12/17 16:23

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KAWIさん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

センタースタンドやサイドスタンド、フレームの下側のタッチアップペイントを目的に、このホルツ カラーラストップ ブラックを購入しました。

私の住む地域は、冬期間は降雪のためバイクは冬眠です。
その前に、今シーズンも楽しませてくれた愛車にメンテナンス!
些細な事ですが、フレームやセンタースタンド、サイドスタンドの裏側など、塗装が剥離した箇所のタッチアップペイントも行います。

ホルツ カラーラストップ は、アクリル塗料にウレタンを配合しており、ウレタンの特性により、柔軟性があるため、金属面にシッカリとのってくれます。
しかも、一般的なサビ止めペイントと違い、カラーペイントですので、一度で二役!とても便利ですね!
愛車に、「また来年もよろしくね」とつぶやきながら、スイッとタッチアップ完了です!

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投稿日付: 2015/12/10 14:02
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